木制平底托盘，简称木托盘，是以天然木材为原料制造的托盘。其主要材质包括松木、杨木、硬杂木等。这些木材经过干燥定型处理，减少水分，消除内应力，然后进行切割、刨光、断头、抽边、砂光等精整加工处理而形成型材板块，采用具有防脱功能的射钉（个别情况采用螺母结构）将型材板块装订成托盘。木托盘具有承重能力强、价格适中、易于加工和定制等优点。其承载重量通常在动载1000-3000kg，静载2000-4000kg之间，具体承重能力取决于托盘的设计、材质和加工质量。然而，木托盘也存在一些缺点，如易受潮湿、虫蛀和霉变的影响，需要定期进行检查和维护。此外，木托盘在出口时通常需要进行熏蒸消毒处理，并加施IPPC标识。在选择托盘时，应注重其耐用性，并采取相应的保养措施以延长其使用寿命。北京行李箱托盘尺寸
平面托盘是使用量很大的一种托盘，具有通用性的特点。按承托货物台面分为：单面型、单面使用型、双面使用型、翼型。按叉车叉入方式分为：单向叉入型、双向叉入型、四向叉入型。按托盘材质分为：木托盘、钢托盘、塑料托盘、胶合板托盘、纸板托盘、铝合金托盘等。木托盘：制造方便，便于维修，自重较轻，但容易受潮、发霉、虫蛀，且无法清洗。钢托盘：强度高，结构牢靠，不易损坏和变形，维修工作量较小，但自身质量笨重、价格昂贵，且容易腐蚀生锈、脱落。塑料托盘：质轻、平稳、美观、整体性好、无钉、无刺、无味、无毒、耐酸、耐碱、耐腐蚀、易冲洗消毒、不腐烂、不助燃、无静电火花、可回收，使用寿命是木质托盘的5~7倍。胶合板托盘：质轻，但承重力及耐久性较差。纸板托盘：环保、价格低廉以及承重能力强，常见的纸板托盘有蜂窝纸托盘、瓦楞纸托盘等。平面托盘结构简单，易于搬运和堆叠，适用于多种货物的存储和运输。山东航空托盘加工胶合板托盘：又称复合托盘、免熏蒸托盘，材料是由胶合板或复合板材质制成。
木质托盘的规格比较混乱，目前的规格主要是使用单位根据自己产品的规格定制，这与木质托盘制造工艺相对比较简单有关。钢制托盘的规格不是很多，集中在二至三个规格，主要用于对托盘的承载重量要求比较高的港口码头等单位。另外在调查中托盘专业委员会还发现，现在企业使用的多为平面四向进叉双面使用托盘，约占托盘使用总数的60%左右。其余的还有平面双向进叉双面使用托盘、单面使用平式托盘、箱式托盘和柱式托盘。特种托盘的使用数量比较少。箱式托盘现多用于企业生产过程中的物料搬运，基本上不进入流通。
托盘本身是为配合高效物流而诞生的一种单元化物流器具，可以说托盘是贯穿现代物流系统各个环节的连接点。但是在我们实际使用中由于规格不统一，造成托盘不能在物流作业链中流通使用，单局限于企业内部。(2)受托盘周转方式的制约，流通过程成本过高从调研中可以发现，绝大多数企业的托盘都是在企业内部周转，从而使企业的产品经过多次人工搬运装卸，极大地降低了工作效率，相应增加了产品的流通成本，从而降低了产品在市场中的竞争力。(3)难以与国际规格接轨由于目前托盘的规格标准不统一，使中国的托盘使用不能与国际运输器具如国际通用的集装箱等相匹配。企业为了能适应相关的国际运输工具，不得不向托盘生产企业订购与该企业周转使用规格不一致的托盘，从而增加了企业的出口成本，降低了产品的国际竞争力。不同的环境（如室内、室外、低温、高温、潮湿等）可能会对塑料托盘的耐候性和抗老化性能产生影响。
托盘与存储的货架、搬运的产品、集装箱、运输车辆、卸货平台以及搬运设施等有直接的关系，因此托盘的规格尺寸是考虑其他物流设备规格尺寸的基点。例如，托盘横梁货架的横梁宽度尺寸常见的有2300mm和2700mm，前者承放两个1200mm1000mm的托盘，后者承放三个1200mm800mm的托盘。这里，特别值得一提的是要建立有效的托盘公用系统，必须使用统一规格的托盘，托盘标准化是托盘作业一贯化的前提。托盘承载的货物进行固定方式主要有捆扎、胶合束缚、拉伸包装，并可相互配合使用。复合材料托盘是一种新型的托盘，具有强度大、耐腐蚀、防火等特点，适用于多种领域。北京行李箱托盘尺寸
不同品牌和批次的塑料托盘可能使用的塑料材料质量不同，会直接影响使用寿命。北京行李箱托盘尺寸
清洗木托盘时，建议使用皂液等温和的清洁剂，避免使用喷水或让托盘长时间浸泡在水中，以免水分浸入木材导致变形或发霉。清洗后，应使用干布擦干表面，并放置在通风干燥的地方晾干。木托盘应存放在干燥通风的地方，避免阳光长时间暴晒或接触高温，以防止木材干裂或变形。可以在托盘四周放置干燥剂，或在托盘与地面之间放置隔离垫，以防止吸潮。定期检查木托盘的质量，包括表面平整度、裂缝和破损情况。如发现异常情况，应及时进行处理，以免影响托盘的正常使用。木托盘受潮后容易变形，因此在使用过程中要注意防水防潮。在存放和使用木托盘时，应避免直接接触地面，以免受潮。在运输过程中，也要注意防水，避免雨水淋湿托盘。北京行李箱托盘尺寸
