聚酰亚胺塑料的简称是PI。聚酰亚胺塑料的特性及用途：聚酰亚胺塑料是一种高性能工程塑料，具有优异的高温耐性、耐化学腐蚀性、机械强度和尺寸稳定性。它不仅在高温、腐蚀环境下表现出色，同时也具有良好的耐磨性和耐疲劳性能。因此，聚酰亚胺塑料常被用来替代金属、陶瓷和其他塑料材料。聚酰亚胺塑料普遍应用于航空、火箭、汽车、电子、化工、医疗等众多领域中。例如，它可用于制造发动机叶片、火箭喷嘴、汽车刹车系统、电机绕组等高耐高温、耐腐蚀、高机械强度要求的零部件。PI塑料制品的尺寸稳定性高，在高温下不易变形。浙江PI部件市价
在全球聚酰亚胺市场格局中，美国、日本和韩国的企业占据了大约80%的产能。特别值得一提的是，美国杜邦公司在2021年的产量约为3500吨，这占据了全球总产量的超过20%的份额。相较之下，我国的聚酰亚胺产业发展起步较晚，企业产能规模相对较小，主要以百吨级装置为主，且90%以上的产品为薄膜。此外，我国的产品在性能稳定性、精细化程度以及品种多样性方面仍存在差距。然而，经过数十年的不懈努力，国内多家厂商已积累了丰富的研发经验，并培养了大量专业人才，正逐步挑战海外巨头的市场垄断地位。浙江PI部件市价PI塑料制品在汽车工业中，特别是电动汽车的电池包应用普遍。
聚酰亚胺（PI）的应用：特种工程塑料聚酰亚胺（PI）的介绍：1、薄膜：是聚酰亚胺较早的商品之一，用于电机的槽绝缘及电缆绕包 材料。主要产品有杜邦Kapton,宇部兴产的UPIlex系列和钟渊APIcal。透明的聚酰亚胺薄膜可作为柔软的太阳能电池底版。2. 先进复合材料：用于航天、航空器及火箭部件。是较耐高温的结构材料之一。例如美国的超音速客机计划所设计的速度为2.4M，飞行时表面温度为177℃，要求使用寿命为60000h，据报道已确定50%的结构材料为以热塑型聚酰亚胺为基体树脂的碳纤维增强复合材料，每架飞机的用量约为30t。
PI特性：1、力学性能，耐疲劳性好，有良好自润滑性；均苯型聚酰亚胺薄膜的拉伸强度可达170 MPa，联苯型可达400MPa2、耐磨耗性，摩擦系数小且不受湿、温度的影响，冲击强度高，但对缺口敏感。3、耐热性优异，可在-260（不会脆裂）～330oC长期使用，热变型温度高达343oC。4、耐辐射性好，不冷流，不开裂，电绝缘性优异，阻燃。5、收缩率、线膨胀系数小，尺寸稳定性好，吸水率低。6、化学稳定性好，耐臭氧，耐细菌侵蚀，耐溶性好，但易受碱、吡啶等侵蚀。PI 塑料的抗老化性强，经久耐用。
PI塑料的加工比较特殊，由于其熔点和分解温度非常接近，不能用传统的热塑性塑料加工方法进行熔融加工。通常采用溶液浇铸、热压成型或挤出成型等方法进行加工。此外，PI还可以通过填充或共混改性，以提高其机械性能和耐磨性。尽管PI具有许多优点，但它也有一些局限性，如加工难度较高，成本也相对较高。因此，PI的应用需要根据具体的使用条件和性能要求进行选择。总的来说，PI是一种具有独特性能的工程塑料，在许多高要求的应用中发挥着重要作用。随着科技的发展和新应用的不断发现，PI的市场需求有望继续增长，其在材料科学领域的地位也将日益重要。工业制品里常见 PI 塑料的踪迹。江苏PI高温分流嘴机加工
PI 塑料具有优异的性能，普遍应用于多个领域。浙江PI部件市价
加聚型PI：由于缩聚型聚酰亚胺具有如上所述的缺点，为克服这些缺点，相继开发出了加聚型聚酰亚胺。获得普遍应用的主要有聚双马来酰亚胺和降冰片烯基封端聚酰亚胺。通常这些树脂都是端部带有不饱和基团的低相对分子质量聚酰亚胺，应用时再通过不饱和端基进行聚合。(1) 聚双马来酰亚胺，聚双马来酰亚胺是由顺丁烯二酸酐和芳香族二胺缩聚而成的。它与聚酰亚胺相比，性能不差上下，但合成工艺简单，后加工容易，成本低，可以方便地制成各种复合材料制品。但固化物较脆。(2) 降冰片烯基封端聚酰亚胺树脂，其中较重要的是由NASA Lewis研究中心发展的一类PMR（for insitu polymerization of monomer reactants, 单体反应物就地聚合）型聚酰亚胺树脂。PMR型聚酰亚胺树脂是将芳香族四羧酸的二烷基酯、芳香族二元胺和5-降冰片烯-2,3-二羧酸的单烷基酯等单体溶解在一种烷基醇（例如甲醇或乙醇）中，为种溶液可直接用于浸渍纤维。浙江PI部件市价
