对聚丙烯PP的改性主要集中在以下几个方面。①共聚:采用共聚技术,改进PP的韧性、流动性等。②接枝:采用接枝改性制备具有极性的 PP,从而提高PP的印刷性、与无机填料的黏结性、与极性聚合物的混合能力、改善抗静电性等。③共混:与其它聚合物共混制备聚合物合金·从而提高PP的综合性能。④填充:与碳酸钙、滑石粉等无机粒子混合,提高PP的耐热性和刚性,降低成本等。⑤增强:与玻璃纤维、品须等增强剂进行复合,提高 PP的强度、刚性和耐热性。⑥阻燃:采用添加阻燃剂的方法,制备阻燃性 PP材料,满足家电、汽车等对材料的阻燃要求。⑦透明化:采用添加成核剂等方法,制备高透明的PP新材料,可用于透明包装等领域。⑧抗老化:采用添加抗氧剂等方法,改进PP的耐老化性,使其可用于户外产品中。彩色PP可用于包装材料、服装、毛毯、医疗器械、汽车、自行车、零件、输送管道、化工容器等。长纤增强丙烯颗粒

聚丙烯的抗老化改性,PP是易于老化的树脂,由于许多产品在户外使用,因此对PP的抗老化改性需求很大。聚丙烯在无氧的条件下具有很好的稳定性,但由于聚丙烯结构中存在叔碳原子,在造粒加工、贮存和使用过程中,受热、氧、光的作用易老化降解,甚至失去优良的综合物理机械性能和使用价值,这也是聚丙烯抗氧化和耐老化性比聚乙烯差的原因。为了抑制和延缓聚丙烯的氧化降解,保持聚丙烯的分子量不变,通常在聚合反应之后,分离、干燥和贮存之前就必须进行稳定化处理,在造粒阶段加入抗氧剂,是提高聚丙烯抗氧性的简便有效途径。增韧塑料PP厂家星易迪阻燃增强PP,增强阻燃PP,增强阻燃聚丙烯,具有机械性能好、V0级、成型加工性好等特点。

空调室外机壳一-耐候PP,空调室外机壳一般采用镀锌钢板外涂防腐蚀涂料制备,质量重、成型加工复杂、喷涂工艺不好掌握,而且一旦有防腐涂料脱落,就会造成大面积锈蚀。因此近来已大量采用耐候PP作为室外机壳,耐候PP采用多种PP复配,适宜于快速注射成型,工艺性优良。通过添加少量硫酸钡,进一步提高材料的流动性,同时降低成本,另外硫酸钡对PP的耐候性具有一定的促进作用。耐候体系主要采用光稳定剂、紫外吸收剂、抗氧剂的复配,保证了材料的长期耐候性,满足空调机对材料的要求。
增强耐热改性聚丙烯仪表板新材料,为提高材料的弯曲强度和弯曲模量,一般采用添加无机填料的办法,这是因为无机填料可提高材料的弯曲模量和热变形温度,减小成型收缩率;此外作为无机填料的滑石粉增强的效果好,且对拉伸强度的影响小。此外,由于PP是非极性有机物,具有疏水性,与无机物滑石粉的分子结构及物理形态极不相同,二者相容性差,黏合能力差,影响材料的性能,因此还应加入偶联剂。以PP、橡胶、填料以及加工助剂通过双螺杆挤出机加工而成的增强耐热改性PP,具有韧性高、模量高、刚性高、抗冲击、耐热,成型加工性好、尺寸稳定性佳等特点。玻纤增强PP可用于汽车部件、办公椅、风扇、电饭煲底座、洗衣机内桶、波轮、皮带轮等领域。

汽车空调系统用改性聚丙烯新材料,汽车空调系统部件既要求耐低温(冷风制冷),又要求耐高温(热风采暖),因此对材料总体性能要求高。汽车用耐低温增强聚丙烯,是一种无机矿物填充 PP,为使树脂和填充物结合牢固,采用对无机物表面进行活化处理和添加相容剂,能与填充剂结合又能与PP相容,增加了填料与PP的界面黏合力;同时添加带有乙烯基的共聚物,使体系产生部分交联或形成IPN结构,从而提高了在150℃长期老化后的冲击强度,可用于汽车空调系统部件。星易迪塑化科技是一家生产彩色改性聚丙烯,彩色改性PP,彩色PP,改性PP的塑料造粒厂。增强改性丙烯生产工厂
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填充改性聚丙烯的特点:①提高刚性:PP在许多场合下使用,其刚性还嫌不足。一般PP的弯曲模量在1000MPa左右,通过添加无机填料,其弯曲模量可达2000~3000MPa,具有明显的增刚作用。如果要进一步提高刚性,就需要使用增强性填料,如硅灰石、玻璃纤维等。②降低成型收缩率,提高尺寸稳定性:PP是结晶性聚合物,在成型加工过程中收缩率较大(收缩率在1.5%~2.0%),容易造成尺寸不符合要求;另外,PP容易出现后结品,从而造成PP制件的翘曲和开裂。要降低成型收缩率和提高尺寸稳定性,添加无机填料是有效的手段,如添加30%滑石粉的 PP.其成型收缩率可以降低到1%左右。③增加某些功能:通过添加无机填料,可以赋予PP以某些功能。如大量填充碳酸钙,可以制备可降解的PP塑料;添加硫酸钡,可以大幅度地增加 PP的密度,赋予木制音箱效果,还对X射线等辐射具有屏蔽作用;填充滑石粉可以提高PP的抗静电性等。长纤增强丙烯颗粒