导电POM板也称为导电赛钢板,基材为聚甲醛(polyformaldehyde) 产品资料: 特点: 耐有机溶剂,常温不溶解,低温性能及佳,使用温度为-40-90。 和抗潜变性优异,机械强度高,高刚性及硬度。 流动性能良好,不吸水,机械强度高,加工性能优异。 产品加工后不变形。 导电POM板、导体积电阻是103-5,性能稳定,适用于高要求的电子电器产品。 防静电POM板、防静体积电阻是106-9,性能稳定,适用于高要求的电子电器产品。 颜色:黑色 适用范围:半导体,LCD,电子装备,工业机械,治具设备等 . 应用领域:电子设备安装,治具,导轨,托盘,衬垫,衬板,车轮,滚轮等.什么是POM板?它又有怎么样的特性呢?肇庆供应POM板

POM板本身具备良好的耐磨性能,但并不是不能够进一步增强其耐磨性能。我们在POM中加入石墨、F4、二硫化钼、润滑油及低分子量PE等,可提高其润滑性能。例如,在POM中加入5份F4,可降低摩擦因数60%,耐磨性提高1~2倍。再如,在POM中加入液体润滑油,可大幅度提高耐磨性和极限PV值。为提高由油的分散效果,需加入炭黑、氢氧化铝硫酸钡、乙丙橡胶等吸油载体。加入5%油POM的摩擦性提高72%,极限PV值可达3.9MPa·m/s(纯POM为0.213MPa·m/s),为其他工程塑料的3~20倍。佛山POM板批发POM具有耐高温特性,因此还用于管道器件(管道阀门、泵壳体),草坪设备等。

POM板具有加工成型装配简便、生产成本低廉、材料性能与金属相近等特点,可用于滑动和滚动机械部件上,主要包括齿凸轮、轴承、杠杆、滑轮、扣链轮和轴衬等。近年来,随着国内汽车产业的发展,其对工程塑料的需求量也逐年增加,而工程塑料中,聚甲醛产品又占了很大的比例。因此,随着我国汽车工业进程的加快,汽车工业将是未来导电的POM板产品增长很快的领域之一和很大的潜在市场。加快开发高性能汽车特别的聚甲醛产品,不仅可以拓展POM产品的应用领域,而且可以促进汽车产业的大力发展,由于聚甲醛及其改性产品自身的特点,非常适合制造汽车用汽车泵、汽化器、输油管、动力阀、节轴承、马达齿轮、曲柄、把手、仪表板、汽车窗升降机装置、电开关、安全带扣、轴套、齿轮、滑块等部件。因该类产品对金属磨耗小,减少了润滑油用量,并延长了部件的使用寿命,因此可以替代铜、锌等金属。POM聚甲醛及其改性产品在汽车各部位的应用,可以看出,聚甲醛及其改性产品应用在燃油、门、电气、安全等系统中。
POM板共聚甲醛板和POM板均聚甲醛板根据其原料上的不同,区别主要有以下几点:成份:均聚甲醛由纯甲醛在BF3络合物的催化下聚合而成,共聚甲醛由三聚甲醛与二氧戊环开环聚合而得密度:均聚POM的密度为1.43g/cm3,而共聚pom为1.41g/cm3;熔点:均聚POM为175℃,共聚为160℃。性能:均聚物资料具有很好的延展强度、抗疲倦强度,机械强度较共聚甲醛约高10%~20%,结晶度也略高但不易于加工。---------------------------------------------东莞市明德塑胶制品有限公司弹性体增韧POM是传统的增韧方法,可促使基体发生脆→韧转变,提高材料的韧性。

在POM板的加工中加入石墨、F4、二硫化钼、润滑油及低分子量PE等,可提高其润滑性能。例如,在POM中加入5份F4,可降低摩擦因数60%,耐磨性提高1~2倍。再如,在POM中加入液体润滑油,可大幅度提高耐磨性和PV值。为提高由油的分散效果,需加入炭黑、氢氧化铝硫酸钡、乙丙橡胶等吸油载体。加入5%油POM的摩擦性提高72%,PV值可达3.9MPa·m/s(纯POM为0.213MPa·m/s),为其他工程塑料的3~20倍。根据不同的使用场景产品需要有不同的性能的增强。由于POM原料结晶度较高,结晶晶粒较大,在受冲击,特别是当应力增加时,往往以脆性方式遭到破坏。常州靠谱的POM板
POM板的摩擦因数小,耐磨性好(POM>PA66>PA6>ABS>HPVC>PS>PC),极限PV值很大,自润滑性好。肇庆供应POM板
目前,国内能够掌握POM板原料POM生产技术,并正式生产POM的企业并不多,产品规模小,其中云天化和开封龙宇只能生产几个牌号的产品,上海蓝星也只有10余个牌号,而国际上主要跨国公司都有30-40个牌号可以选择。因此,无论从生产规模还是品种看,国内POM生产技术都还处于相对落后的状态。工艺技术尚存在一些缺陷,原材料及公用工程消耗较高,产品质量不够稳定,再加上国外产品倾销的市场价格竟争,各厂生产的POM远远不能满足国内需求,不能抵御国外产品大规棋的冲击。肇庆供应POM板
我国的POM板原料的发展经历了怎样的历史呢?我国聚甲醛的开发生产与国外同步,起步于20世纪50年代。1959年中科院化学所、成都工学院和吉林化工研究院等开展了甲醛聚合制备均聚甲醛的研究,随后中科院长春应化所、沈阳化工研究院也开始了共聚甲醛的研究。1965年底吉林石井沟联化工厂采用长春应化所的科研成果在30L反应釜中制出了我国首先批共聚甲醛。20世纪90年代中期,国内只有上海溶剂厂和吉林石井沟联化工厂2套千吨级聚甲醛生产装置,但因规模太小及工艺技术落后、产品质量是不稳定等原因,到20世纪90年代中后期相继停产。2001年以前,国内无万吨级以上的聚甲醛生产装置,所需聚甲醛靠进口解决。2001年7月...