企业商机
国产K板基本参数
  • 品牌
  • SVHU,SVHU合金热塑板,航空用合金热塑板,S板,轨交用
  • 牌号
  • 8688(A)/8688
  • 类型
  • 正牌料
  • 用途级别
  • 板材级,热塑板材
  • 加工级别
  • 吸塑级,脱模级
  • 密度
  • 1.33-1.52g/cm3
  • 热变形温度
  • 170℃
  • 阻燃等级
  • CCAR25.853(a)
  • 包装规格
  • 2440*1220
  • 产地
  • 浙江
  • 厂家
  • 浙江数合新材料
  • 特性级别
  • 耐低温,耐高温,抗紫外线,耐老化
  • 外观颜色
  • 白色,红色,黑色,黄色,可调色
国产K板企业商机

国产K板,学名合金热塑板,是浙江数合新材料有限公司自主研发的高性能热塑性塑料板材。该材料采用特殊高分子复合技术,通过创新的配方和工艺,实现了材料性能的多方面突破。合金热塑板不仅继承了传统热塑板的易加工特性,更在强度、耐温性和环保性方面实现了质的飞跃。作为国内新材料领域的创新成果,国产K板已成功应用于多个领域,特别是在航空内饰制造中展现出性能。其研发成功标志着我国在高性能热塑性材料领域已具备国际竞争力,为打破国外材料垄断、实现国产化替代奠定了坚实基础。该材料的轻质特性使其成为航空座椅和内饰的理想选择,同时符合现代航空业对环保和节能的追求。国产K板吸塑行李舱饰板阻燃V0级。上海器械外壳国产K板销售

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为满足航空内饰的严苛环保要求,该款 K 板在原料与生产环节实现低污染控制:增强层选用轻质玄武岩纤维(密度 2.6g/cm³),基体采用环保型环氧树脂,生产过程中无溶剂添加;终产品甲醛释放量<0.01mg/m³,挥发性有机化合物(VOC)含量≤10g/m²,远超航空内饰环保标准(甲醛≤0.1mg/m³,VOC≤50g/m²)。在航空应用中,它可用于客机行李架面板、客舱侧壁装饰板等,相比传统玻璃纤维增强板,重量减轻 12%,有助于提升客机载客量与航程。同时,板材表面光滑度达 Ra≤0.8μm,可直接进行喷塑处理,且耐擦洗性能优异(500 次擦洗无明显痕迹),便于机舱日常清洁。锦州飞机座椅件国产K板批量定制国产K板吸塑乘务员座椅背板超薄。

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K板支持热压一体成型技术,将复杂曲面加工效率提升40%。以航空座椅扶手为例,传统钣金工艺需12道工序,而K板通过吸塑成型一次完成,模具成本降低70%。其可定制颜色和表面纹理的特性,使航空公司品牌色彩需求满足率从60%提升至95%,且无需喷漆,节省人工成本30%。此外,K板可修复特性使维修效率提升50%,通过局部热熔重塑即可修复划痕,避免整体更换的高昂成本。进口K板价格高昂且交货周期长达48周,而国产K板成本低30%-40%,交货周期缩短至15个工作日。某eVTOL企业采用国产K板后,电池舱盖板通过UL94 V0阻燃认证,适航取证周期缩短6个月。目前,国产K板已获得AS9100D(美国航空)、CCAR/FAR(中国民航)等认证,在航空、轨交、医疗等领域获得17家企业认可,预计2025年市场规模突破800亿元。其95%的可回收率,使报废材料通过热熔重塑实现循环利用,契合欧盟ELV环保指令。

作为化工场景**装饰材料,PVC 国产 K 板通过原料选型与助剂搭配实现强耐腐蚀性:选用聚合度 1000-1200 的硬质 PVC 树脂,减少分子链缺陷;同时添加 5% 环氧大豆油作为增塑剂、2% 三盐基硫酸铅作为稳定剂,既提升耐候性,又增强耐化学介质能力。经测试,它在 5%-30% 浓度的盐酸、硫酸溶液中浸泡 30 天,重量变化率≤1%,表面无鼓泡、开裂现象。在化工车间应用中,它可作为墙面、隔断装饰板,相比传统瓷砖,重量减轻 60%,安装时无需水泥砂浆铺贴,通过卡扣式拼接即可完成,施工效率提升 50%,且板材接缝处可采用 PVC **胶密封,有效防止化学液体渗透。高阻燃国产 K 板除优异阻燃性外,还具备良好的隔音性能,可用于 KTV 包厢、机房等对隔音与防火均有需求的场所。

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高阻燃国产K板采用特殊阻燃剂配方,通过化学改性实现防火性能提升。该板材在生产中融入磷系或氮系阻燃剂,经GB8624-2012标准测试,达到B1级阻燃等级,有效抑制火焰蔓延。在公共建筑如商场、学校等场所,它被用于吊顶和隔墙系统,为人员疏散争取宝贵时间。阻燃性能的稳定性通过多次热稳定性测试验证,即使在高温环境下也能保持结构完整。同时,国产高阻燃K板注重环保,阻燃剂选择无卤素配方,避免产生有毒气体。其表面处理工艺与普通板材一致,不影响美观度和安装效率。随着消防安全法规日益严格,这种材料的应用需求持续增长,为建筑安全提供了基础保障,助力行业向更规范的方向发展。国产K板吸塑低空座舱地毯压条无钉快装。吉林新能源内饰材料国产K板热塑板

吸塑成型K板可实现5mm最小弯曲半径。上海器械外壳国产K板销售

合金国产 K 板在满足结构强度要求的基础上,积极推进轻量化设计,通过优化合金材料的成分配比,在保留度元素的同时,引入轻量化合金元素,如镁、钛等,有效降低了材料的密度,相较于传统合金板材,重量可减轻 20%-25%。同时,在板材结构设计上,采用薄壁化与中空结构设计,在不影响整体结构稳定性的前提下,进一步减少材料用量,实现减重目标。这种轻量化特性,使其在新能源设备外壳领域具有明显优势,如新能源汽车电池包外壳、光伏逆变器外壳等。以新能源汽车为例,电池包外壳重量的降低,可直接减少整车自重,提升车辆的续航里程,同时轻量化的外壳也便于电池包的安装与维护,降低生产与使用过程中的能耗。此外,轻量化的合金国产 K 板仍能保持出色的结构强度,可有效保护新能源设备内部的重要部件,抵御行驶过程中的振动、冲击等外力影响,保障设备安全可靠运行。上海器械外壳国产K板销售

国产K板产品展示
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