热流道工艺是精密注塑的关键技术,要求塑料与助剂具备优异的热稳定性,避免在长时间高温停留中分解,而友信橡塑的改性助剂凭借出色的热稳定性,完全适配热流道工艺,为精密部件生产提供保障。热流道工艺中,熔料需在热流道系统中长时间(数分钟至数十分钟)保持高温(通常 250-330℃),普通助剂易在此过程中分解,...
建材行业的 PVC 型材(如门窗型材、装饰型材)需具备韧性、耐候性、耐腐蚀性,而友信橡塑的改性助剂能有效提升这些性能,满足建材行业的长期使用需求。PVC 型材的主要痛点:一是低温韧性差,冬季易因撞击脆裂;二是耐候性不足,长期户外使用易老化、变色;三是加工过程中易出现表面粗糙、尺寸不稳定。该改性助剂(以 EBA 型为主)针对这些痛点:在低温韧性方面,添加 6% 到硬质 PVC 型材中,-20℃冲击强度提升 40%,避免冬季安装、使用过程中的破损;在耐候性方面,助剂与 PVC 中的光稳定剂协同作用,提升型材的抗紫外线老化能力,经人工加速老化测试(2000h),型材的色差(ΔE)只为 1.5,远低于普通型材的 3.0,且拉伸强度衰减率下降 20%;在加工性方面,助剂改善 PVC 的熔体流动性,使型材表面光洁度提升,尺寸公差缩小 10%,减少加工缺陷。某建材企业使用该助剂生产的 PVC 门窗型材,冬季安装破损率从 15% 降至 3%,户外使用 5 年后仍无明显老化、变色,完全满足建材行业 “长期耐用” 的要求。此外,该助剂还能提升 PVC 型材的耐化学性,使其对雨水、洗涤剂等具有良好耐受性,进一步延长使用寿命。友信改性助剂在相容剂母粒中,增强树脂相间结合力。杭州PC加纤改性助剂技术支持

航空航天领域对材料的强度、韧性、轻量化要求极高,碳纤复合材料是主要选择,而友信橡塑的改性助剂能提升碳纤复合材料的综合性能,满足航空航天的严苛标准。航空航天用碳纤复合材料常用碳纤增强 PA、PEEK 等树脂,需具备:一是强度高与高模量,以承受飞行过程中的力学载荷;二是良好的韧性,避免因振动、冲击导致断裂;三是优异的加工性,以制成复杂结构部件。该改性助剂通过改善碳纤与树脂的界面结合,实现性能提升:首先,助剂分子链与碳纤表面形成化学键,增强界面结合强度,使复合材料的拉伸强度提升 25%,弯曲模量提升 18%;其次,助剂的弹性相能吸收冲击能量,使复合材料的冲击强度提升 35%,解决了碳纤复合材料 “强而脆” 的问题;此外,助剂改善复合材料的加工流动性,减少碳纤断裂,确保复杂部件(如飞机内饰支架、卫星部件)的成型质量。此外,该助剂还能提升复合材料的耐高低温性能,在 - 60℃至 150℃的温度范围内,性能衰减率低于 10%,满足航空航天领域的极端温度环境需求。由于航空航天领域对材料安全性要求极高,该助剂还通过了严格的有害物质检测,确保使用安全,为航空航天材料的高性能化提供了关键支持。杭州PC加纤改性助剂技术支持友信改性助剂符合欧盟医疗、食品接触相关法规。

部分塑料产品(如化工管道、储罐、实验室器具)需具备优异的耐化学性,以承受酸碱、溶剂等腐蚀性介质,而友信橡塑的改性助剂能与耐化学性树脂协同作用,进一步提升材料的耐化学性能,同时兼顾韧性。耐化学性塑料常用 PP、PE、PPS、PVDF 等树脂,虽本身耐化学性较好,但存在韧性不足、加工性差的问题。该改性助剂的协同作用体现在:首先,助剂与耐化学性树脂相容性良好,不会因添加助剂导致树脂的化学结构改变,确保耐化学性基础性能不下降 —— 在 PP 化工管道中添加 5% 助剂,PP 对 30% 硫酸、50% 氢氧化钠的耐腐蚀性无明显变化,增重率、尺寸变化率均符合标准;其次,助剂提升耐化学性塑料的韧性,解决其 “耐化学但脆” 的问题 —— 在 PPS 实验室器具中添加 8% 助剂,冲击强度提升 35%,避免因化学腐蚀导致的脆性断裂;此外,助剂改善耐化学性塑料的加工性,在 PVDF 板材挤出中添加 4% 助剂,熔体流动性提升 15%,减少挤出缺陷,提升产品表面质量。经测试,添加该助剂的 PP 化工管道,在 30% 硫酸中浸泡 30 天,冲击强度衰减率只为 10%,远低于未添加助剂体系的 25%,同时保持了良好的耐腐蚀性。对于化工、实验室等对耐化学性与韧性均有要求的领域,该改性助剂的协同作用为材料选择提供了更多可能。
塑料产品的表面光洁度直接影响外观品质与市场竞争力,而友信橡塑的改性助剂通过多方面作用,明显提升塑料表面光洁度,尤其在填充、增强体系中效果突出。影响表面光洁度的关键因素包括:填料 / 纤维的分散性、树脂与助剂的相容性、熔体流动性。该改性助剂从这三大因素入手:首先,通过极强的填料包容性,使玻纤、矿纤、碳纤等均匀分散,避免因填料团聚导致的表面粗糙;其次,与树脂的优异相容性减少了相分离,避免因界面缺陷导致的表面纹路;然后,改善熔体流动性,使熔料能充分填充模具型腔,复制模具表面的精细结构,提升表面光滑度。在具体案例中,矿纤填充 PP 体系(矿纤含量 25%)未添加助剂时,表面粗糙度(Ra)为 1.2μm,添加 4% 改性助剂后,Ra 降至 0.4μm,表面光洁度明显提升;在 ABS 色母粒应用中,助剂使颜料均匀分散,避免色点、色差,同时提升 ABS 制品的表面光泽度,从 80% 提升至 95%。此外,该改性助剂还能减少塑料产品的内应力,避免因内应力导致的表面开裂、缩痕,进一步优化表面质量。对于汽车内饰件、家电外壳、电子消费品等对外观要求高的产品,使用该改性助剂后,表面光洁度的提升直接增强了产品的视觉与触觉体验,提升了产品附加值。友信改性助剂对玻纤等无机填料包容性极强,改善表面光洁度。

户外使用的塑料产品(如户外家具、遮阳棚、交通设施)需具备优异的耐候性,以抵抗紫外线、雨水、温度变化导致的老化,而友信橡塑的改性助剂能与光稳定剂协同作用,明显提升塑料的抗紫外线老化性能,延长户外使用寿命。塑料老化的主要原因是紫外线引发的分子链降解,导致材料变脆、变色、性能下降。该改性助剂的抗紫外线老化机制:首先,助剂与光稳定剂相容性良好,能促进光稳定剂在树脂中的均匀分散,避免光稳定剂团聚导致的抗老化效果不均;其次,助剂的分子链能在紫外线照射下形成稳定结构,减少自身降解,同时为光稳定剂提供保护,减少光稳定剂的挥发与迁移,延长其作用时间;此外,助剂提升老化后塑料的韧性保留率,即使材料发生轻微老化,仍能保持一定韧性,避免脆裂。此外,该助剂还能提升户外塑料的抗雨水侵蚀能力,减少雨水对材料的渗透与破坏,进一步提升耐候***信改性助剂减少注塑件内应力,避免开裂问题。无锡可提高弹性改性助剂技术支持
改性助剂适配热流道工艺,保障精密注塑产品质量。杭州PC加纤改性助剂技术支持
新能源汽车电池外壳是保障电池安全的关键部件,需同时满足阻燃、耐高温与抗冲击三大主要要求,友信橡塑的改性助剂能与阻燃树脂协同作用,构建各方位的安全防护体系,为新能源汽车电池外壳提供可靠的改性支持。 电池外壳常用阻燃 PC/ABS、阻燃 PP 树脂,传统改性面临两大挑战:一是阻燃剂添加量过高易导致外壳韧性下降,无法承受碰撞冲击;二是高温环境(如电池充放电发热)下,外壳易变形,影响电池密封性。该改性助剂从两方面解决问题:在阻燃与韧性平衡上,其与溴系、磷系阻燃剂相容性较好,少量添加(5%)即可在不降低阻燃效果的前提下提升韧性 —— 在阻燃 PC/ABS 电池外壳中添加助剂后,材料仍保持 UL94 V0 级阻燃性能,冲击强度却提升 30%,通过了新能源汽车行业要求的1.5 米跌落测试(无破裂);在耐高温性上,助剂的热稳定性优异,加工温度达 335°C,与阻燃 PC/ABS 的高温加工工艺完美适配,且能提升外壳的热变形温度,添加 6% 助剂后,外壳热变形温度从 120°C 提升至 135°C,可承受电池充放电时的最高温度(120°C),无变形现象。此外,该改性助剂还能提升电池外壳的耐电解液腐蚀性,长期接触锂电池电解液后,外壳无溶胀、开裂,确保电池密封性杭州PC加纤改性助剂技术支持
热流道工艺是精密注塑的关键技术,要求塑料与助剂具备优异的热稳定性,避免在长时间高温停留中分解,而友信橡塑的改性助剂凭借出色的热稳定性,完全适配热流道工艺,为精密部件生产提供保障。热流道工艺中,熔料需在热流道系统中长时间(数分钟至数十分钟)保持高温(通常 250-330℃),普通助剂易在此过程中分解,...
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