O型圈在多种液压、气动件管接头、圆筒面及法兰面等结合处被大量使用.对于在运动过程中使用的O型圈,当工作压力大于9.8Mpa时,如单向受压,就在O型圈受压力方向的另一侧设置一个挡圈;如双向受压,则在O型圈两侧各放一个挡圈.为了减小摩擦力,也可采用楔型挡圈.当压力液体从左方施加作用时,右方挡圈被推起,左方挡圈不与被密封表面接触,因此摩擦力减小.总的来说,采用挡圈会增大密封装置的摩擦力,而楔型挡圈对减小这种摩擦力具有十分重要的意义.对于固定用的O型圈,当工作压力大于32Mpa时,也需要使用挡圈.O型圈在社会上的重要性。欢迎致电苏州茂芳机械有限公司!江苏耐高温O型圈常用知识

在液压系统及其系统,密封件用来防止工作介质与外部的灰尘和异物的侵入的泄漏!该密封部件,即密封件!外漏会造成介质的浪费,污染机器和环境,甚至导致故障的机器设备,人身事故!在液压系统的容积效率的泄漏会导致急剧下降,达不到规定的工作压力,甚至不能正常工作!侵入的微小的灰尘颗粒在系统中,可引起或加剧液压元件的摩擦磨损,进一步导致泄漏!因此,密封件及液压设备的密封件是一个重要的组成部分!它的可靠性和使用寿命,是衡量液压系统,好坏的一个重要指标!除了间隙密封,密封件的使用,有必要通过下面密封的间隙,以控制液体之间的间隙的两个相邻表面之间的耦合!在接触密封件,密封件压入自密封和自封式自紧式密封件(密封唇即是)!浙江氟胶O型圈联系方式O型圈的功能具体介绍。欢迎致电苏州茂芳机械有限公司!

一、NBR丁腈橡胶密封圈适合于石油系液压油、甘醇系液压油、二酯系润滑油、汽油、水、硅润滑脂、硅油等介质中使用.不适用于极性溶剂之中,例如酮类、臭氧、硝基烃、MEK和氯仿.一般使用温度范围为-40~120℃.二、HNBR氢化丁腈橡胶密封圈具有上佳的抗腐蚀、抗撕裂和抗压缩变形特性,耐臭氧、耐阳光、耐天候性较好.适用于洗涤机械、汽车发动机系统.不建议使用于醇类、酯类或是芳香族的溶液中.一般使用温度范围为-40~150℃.三、SIL硅橡胶密封圈具有上佳的耐热、耐寒、耐臭氧、耐大气老化性能.有很好的绝缘性能.但抗拉强度较一般橡胶差且不具耐油性.适用于家用电器如电热水器、电熨斗、微波炉等.还适用于各种与人体有接触的用品,如水壶、饮水机等.不建议使用于大部分浓缩溶剂、油品、浓酸及氢氧化钠中.一般使用温度范围为-55~200℃.四、VITON氟橡胶密封圈耐高温性优于硅橡胶,有上佳的耐候性、耐臭氧性和耐化学性,耐寒性则不良.对于大部分油品及溶剂都具有抵抗能力,尤其是酸类、脂族烃、芳香烃及动植物油.适用于柴油发动机、燃料系统及化工厂的密封需求.不建议使用于酮类、低分子量的酯类及含硝的混合物.一般使用温度范围为-20~230℃.
在设计沟槽阶段,就应当考虑O形圈的安装问题!为了避免在安装过程中损坏O形圈,应当尽可能避免O形圈穿过锐边或内孔!当滑动距离较长时,密封座应尽可能设计成凹槽,或者适当调整O形圈保证其在安装时需要滑动较短的距离,以降低O形圈发生扭曲的危险!沟槽中O形圈横截面的初始压缩量,对于保证其作为主要密封或者次要密封元件的作用是非常关键的,它能够:-实现初始密封能力-弥补生产公差-确保规定的摩擦力-补偿压缩变形-补偿磨损根据应用场合的不同,下面给出了推荐的初始压缩量,即相对于横截面直径(d2)的比值:动态应用:6~20%静态应用:15~30%密封沟槽的尺寸可以根据图17和图18给出的初始压缩量来设计,这些值遵循ISO3601-2规范,并且考虑了负载与横截面直径之间的关系!苏州茂芳简述O型圈规范标准。欢迎致电苏州茂芳!

氢化丁腈橡胶(HNBR)是一种综合性能很好的特种橡胶,也是一种战略物资,具有优异的耐油性,耐腐蚀,耐低温、高温(150-170℃),耐氧化、耐动态疲劳、耐臭氧的新材料!主要应用于汽车制造、油田开采、航空航天产品等领域!氢化丁腈橡胶(HNBR)是20世纪80年代时开发的丁腈橡胶新品种,与传统的丁腈橡胶(NBR)相比,其分子结构中含少量或不含碳碳双键,它在保持NBR原有的优异耐油性及耐化学药品的同时,又获得了良好的耐热、耐高温、高压、耐臭氧等性能,由于拉伸结晶,其强度拉伸性能也很优异!HNBR可用在要求具有极限韧度或严格的耐渗透性的耐高温、耐油用途上!HNBR被应用于汽车行业中各种油罐、密封件、燃料泵隔膜和阀门套衬垫等以及油田工业中深井钻井管密封、钻井管保护层、井口密封等的制造,同时也满足新型航空装备对橡胶材料的更高要求,推动了耐油橡胶制品的发展!国外对航空橡胶制品的发展给予了高度重视,HNBR是目前NBR发展的趋势!随着工业技术的发展,尤其是汽车工业、海上油气田开采等特殊工业,HNBR的耐高温、耐老化等性能得到了更好的体现和应用!有哪些领域需要使用O型圈?欢迎致电苏州茂芳机械有限公司!浙江氟胶O型圈联系方式
苏州茂芳告诉您O型圈的应用范围。欢迎致电苏州茂芳!江苏耐高温O型圈常用知识
O形圈横截面的初始压缩量,对于保证其作为主要密封或者次要密封元件的作用是非常关键的,它能够:1、实现初始密封能力,2、弥补生产公差,3、确保规定的摩擦力,4、补偿压缩变形,5、补偿磨损.在设计O形圈的压缩率时,应从如下几个方面考虑:1.要有足够的密封接触面积;2.摩擦力尽量小;3.尽量避免变形.密封圈的初始压缩量计算公式为:W=(d0-h)/d0×100%式中d0是O型圈在自由状态下的截面直径(mm);h是O型圈槽底与被密封表面的距离(沟槽深度),即O型圈压缩后的截面高度(mm).压缩率W的设计应考虑使用条件,静密封或动密封;静密封又可分为径向密封与轴向密封.径向密封,或称圆柱静密封的泄漏间隙是径向间隙,轴向密封,或称平面静密封的泄漏间隙是轴向间隙.轴向密封根据压力介质作用于O形圈的内径还是外径又分受内压和受外压两种情况,内压增加的拉伸,外压降低O形圈的初始拉伸.江苏耐高温O型圈常用知识
进口防水o型圈是一种挤压型密封,当装入密封槽后,其截面承受接触压缩应力而产生弹性变形!对接触面产生一定的初始接触压力Po!即使没有介质压力或者压力很小,密封圈靠自身的弹性力作用而也能实现密封;当防水o-rings密封圈,防油o-rings密封圈,容腔内充入有压力的介质后,在介质压力的作用下,进口o型密封圈发生位移,移向低压侧,同时其弹性变形进一步加大,填充和封闭间隙!此时,坐用于密封副偶合面的接触压力上升为Pm:Pm=Po+Pp式中Pp——经O形圈传给接触面的接触压力(0.1MPa)Pp=K•PK——压力传递o型橡胶密封圈系数,对于橡胶制O形密封圈K=1;P——被密封液体的压力(0.1MPa)...