江苏DSMPA46粒子

PA46具有较好的短期和长期耐热性，非增强型PA46的热变形温度HDT为160℃，增强型PA46的HDT为290℃；而长期使用温度CUT为163℃。PA46在高温下能保持高刚度，由于结晶度高，Stanyl在接近其熔点时仍能保持高刚度，这样在要求较高的场合，与其它材料如PA6、PA66和PCT相比，安全系数更高。PPA和PPS在室温下刚性模量很高，但在高温（100℃以上）时，其硬度会***下降。PA46具有高抗蠕变力，特别是在高温下，性能比较好和寿命**长的工程塑料在长期负荷情况下必须有较高的抗蠕变力（即在负荷下塑料变形低）。而StanylPA46的高结晶度使其在高温下（100℃以上）能极好地保持其刚度，因此也使得其抗蠕变力增加，比多数工程塑料和耐热材料的抗蠕变力更强。PA46耐高温性能，可在机罩下长期使用，无铅焊接加工。江苏DSMPA46粒子

PA46是由丁二胺和己二酸缩聚而成的脂肪族聚酰胺，虽然有尼龙66相似的分子结构，但PA46的每个给定长度的链上的酰胺组数更多，链结构更对称；而高度对称的链结构致使其结晶度高（约为70%），而且结晶速度快，因而熔点更高（295℃），热变形温度也高，而长期使用温度(CUT5000hours)可达163℃。这些特性使StanylPA46比其它工程塑料如PA6、PA66、PPA和聚酯在耐热、高温下的机械强度、耐磨等方面具有技术优势，并且成型周期短，加工更经济。江西DSMPA46价格Stanyl熔化时的流动性非常好，没有任何溢料，有利于薄壁制品的设计和生产。

PA46的应用行业包括电子电器、汽车、机械制造、航空航天、医疗器械等领域。电子电器领域：PA46因其良好的绝缘性能和稳定的电气性能，被广泛应用于电子元件和电器的外壳、支架等部件，如连接器、插座、变压器等。汽车领域：PA46的耐热性和机械强度使其成为汽车零部件的理想材料，如发动机部件、进气管、排气管等。机械制造领域：PA46的耐磨性和自润滑性使其适用于机械零部件，如轴承、齿轮、链条等。航空航天领域：PA46的耐高温性能和机械强度使其成为航空航天器零部件的材料，如发动机部件、机身结构件等。医疗器械领域：PA46的生物相容性和耐腐蚀性使其适用于医疗器械，如导管、支架等。

荷兰皇家企业DSM（帝斯曼）工程塑料公司在世界上**早取得成功地建立了工业生产上生产制造PA46的方式，产品名称Stanyl,并在世界宣传的耐高温及耐磨损型的国际级先进的聚酰胺46品牌号。Stanyl的出色特点使其在控制成本.增加使用期限和稳定性等领域有着关键的优点。在便于生产加工设计方案层面，Stanyl具备与高溫环氧树脂，如LCP，PPS和PEEK具备同样的性能。PA46具有：1、耐热性能，可在机罩下长时间应用，无重金属激光焊接加工。2、出色的耐酸类，能延长构件使用期限。3、出色的机械设备性能，降低壁薄厚，进而减少净重和构件价钱。4、因为其低应力松弛性.出色的缓解疲劳性能和低磨损性能延长使用期限，性能更为靠谱。5、再碾磨利用率可实现25-50%，并且性能无显然降低(获得经济收益的一起保证了企业产品的性能靠谱)。6、*周期减少就可以提升模具制作机器设备30%生产率(因为高流通性可利用提升模芯总数提升生产率)。7、因为其优良的机械设备性能和较好的模时兴为，给予了很大的设计方案可玩性。8、可以匀称添充壁薄厚特薄的商品，进而可轻轻松松注塑加工****的商品。9、选用80°C(175°F)水热注模，可完成经济发展.安全性和快捷的生产加工。PA46是荷兰DSM公司于1980年头次开发成功的高熔点、高性能、高吸水率的树脂。

PA46不仅在通常环境温度下，有高的机械强度与刚性、耐疲劳性、突出的耐蠕变性，并且在高温环境中能保持这些特性。与此同时，PA46又不失塑料的其它各种优点，如耐腐蚀、轻量化、减震、消音、电绝缘、易成型加工等。这些特征使PA46与PA6、PA66等其它工程塑料相比，有很大的技术优势。它在通用工程塑料与特种工程塑料（如LCP、PPS、PEEK等）之间架起了桥梁。事实上，PA46通常被用来替代特种工程塑料。由于PA46的高耐热性、高温下的高刚性、低蠕变性，使其在价格/性能比方面，可与PPS、PEI、PES、LCP等特种工程塑料相媲美。PA46具有很高的表面和体积电阻率、绝缘强度和相当好的抗刻划能力。江西PA46材料

对于一辆中级轿车而言，使用Stanyl® PA46替代金属制造齿轮，每公里可降低碳排放0.06克。江苏DSMPA46粒子

PA46是高温尼龙中比较特殊的存在，这是一种脂肪族尼龙，由丁二胺和己二酸缩聚合成。虽然PA46和PA66的分子结构非常相似，但PA46的链结构更为对称，这也使得其结晶度和结晶速度都更高，从而赋予材料更高的熔点。这种材料的熔点一般为295℃，且长期使用温度可高达163℃。此外，PA46在耐热、耐磨等方面相比传统的单6和双6更具优势，且成型周期短。据悉，目前DSM的Stanyl®已用于全球2亿多辆汽车的执行器中，诸如电子节气门控制、废气再循环系统、涡轮、可变进气系统等。江苏DSMPA46粒子