淮安o型圈密封件

    橡胶O型圈密封性能优良，工作寿命高，动态压力密封工作寿命比常规橡胶密封制品高5—10倍，高可达数十倍，在某些条件下可与密封基体同寿命。中文名：橡胶O型圈产品用途：用于往复运动液压油缸中活塞密封材质：聚氨酯TPU、CPU、橡胶产品硬度：HS70±52A橡胶O型圈(O-rings)是一种截面为圆形的橡胶密封圈，因其截面为O型，故称其为O型密封圈，也叫O型圈。开始出现在19世纪中叶，当时用它作蒸汽机汽缸的密封元件。规格橡胶O型圈规格型号主要有UHSO型圈规格，UHPO型圈规格，UNO型圈规格，DHO型圈规格，活塞杆O型圈规格，耐高温O型圈，耐高压O型圈，耐腐蚀O型圈，耐磨损O型圈。O型圈应用介绍孔用YX型O型圈产品用途：用于往复运动液压油缸中活塞的密封。适用范围：TPU：一般液压缸、通用设备液压缸。CPU：工程机械用液压缸及高温、高压用油缸。材质：聚氨酯TPU、CPU、橡胶。产品硬度：HS70±52A工作温度：TPU：-40～+80℃，CPU：-40～+120℃工作压力：≤32Mpa工作介质：液压油、乳化液。YX型孔用挡O型圈产品用途:本标准适用于油缸工作压力大于16MPa时配合YX型密封圈使用,或油缸偏心受力时,起保护密封圈的作用.工作温度:-40～+100度。 o型圈-认准<苏州思飞>，品质保证，现货供应。淮安o型圈密封件

    摩擦力与O型圈的应用在动密封装置中，摩擦与磨损是O型圈损坏的重要影响因素。磨损程度主要取决于摩擦力的大小。当液体压力微小时，O型圈摩擦力的大小取决于它的预压缩量。当工作液体承受压力时，摩擦力随之工作压力的增加而增大。在工作压力小于20MPa的情况下，近似地呈线形关系。压力大于20MPa时，随着压力的增加，O型圈与金属表面接触面积的增加也逐渐缓慢，摩擦力的增加也相应缓慢。在正常情况下，O型圈的使用寿命随着液体压力的升高将会近似的呈平方关系而减小。摩擦力的增加，使得旋转或往复运动的轴与O形密封圈之间产生大量的摩擦热。由于多数O型圈都是用橡胶制成的，导热性极差。因此，摩擦热就会引起橡胶的老化，导致O型圈实效，破坏其密封性能。摩擦还会引起O型圈表面损伤，使压缩量减小。严重的摩擦会很快引起O型圈的表面损坏，失去密封性。作气动往复运动用密封时，摩擦热还会引起粘着，造成摩擦力进一步增加。运动用密封在低速运动时，摩擦阻力还是引起爬行的一个因素，影响元件和系统的工作性能。所以对运动密封来说，摩擦性是重要性能之一。摩擦系数是摩擦特性的一个评价指标，合成橡胶摩擦系数较大，由于密封在运动状态时。 山西丁晴橡胶O型圈厂商o型密封圈型号-nbr橡胶耐油o型圈-苏州思飞。

    丙烯酸酯橡胶ACM(PolyacrylateRubber)由AlkylEsterAcrylate为主成份聚合而成之弹性体，耐石化油、耐高温、耐候性均佳，在机械强度、压缩变形率及耐水性方面则较弱，比一般耐油胶稍差。一般使用温度范围为-25~170℃。优点：·适用于汽车传动油之中·具良好的抗氧化及抗候性·具抗弯曲变型的功·对油品有较好的抵抗性·适用于汽车传动系统及动力方向盘之中缺点：·不适用于热水之中·不适用于煞车油之中·不具耐低温的功能·不适用于磷酸酯之中·汽车传动系统及动力系统密封件。聚氨酯橡胶PU(UrethaneRubber)聚氨酯橡胶机械物性相当好，高硬度、高弹性、耐磨耗性均是其它橡胶类所难相比；耐老化性、耐臭氧性、耐油性也相当好。一般使用温度范围为-45~90℃。优点：·耐磨、耐高压缺点：·不耐高温·工业上耐高压、耐磨密封件，如液压缸密封件。

    接头橡胶O型圈是静密封，不考虑橡胶O型圈装到O型圈环槽变形和其他装配影响，简单计算接头管径(d’)单边过盈量为10~20丝即可，即。当然考虑到零件尺寸公差(O型圈截面直径，橡胶O型圈内径，密封面内径尺寸，橡胶O型圈环槽尺寸和槽岸尺寸)，同轴度及装备位置的偏心，可以进一步计算装配发生单边靠拢时候的极限情况，确保这个时候的松边过盈不为负值。以便进一步确定密封面、O型圈环槽、槽岸的尺寸及公差。再计算D’值(O型密封圈沟槽外径)D’=d22H其中：d2=d1/要保证合理的密封性能，动密封和静密封都要有合适的表面粗糙度。一般静密封μm~μm，动密封μm~μm。但不是粗糙度越高越好，如果安装面的粗糙度太高，平直度差，有的会出现凸棱。一方面O型环被压缩后，有的面因密封不严而漏油。另一方面O型环在沟槽中会随着压力高的方向向压力低的方向滑动，造成O型环损伤，引起泄漏。橡胶O型圈的拉伸率过大，会引起应力松弛，造成O型圈的内径增大。造成与轴面形成接触间隙，安装过程中会因为振动而使其脱落。同时，橡胶O型圈由于挤压力度不均匀，影响O型圈的使用寿命。橡胶O型圈安装部位的设计要求(1)O型圈安装槽部位必须保证足够的表面粗糙度，外表光滑，无损伤。。 O型密封圈 - 橡胶密封件的橡胶O型密封圈。

O型圈材料的压缩长久变形率与温度有关。当变形率在40%或更大时，即会出现泄漏，所以几种胶料的耐热性界限为：丁腈橡胶70℃，三元乙丙橡胶100℃，氟橡胶140℃。因此各国对O型圈的长久变形作了规定。中国标准橡胶材料的O型圈在不同温度下的尺寸变化见表。同一材料的O型圈，在同一温度下，截面直径大的O型圈压缩长久变形率较低。在油中的情况就不同了。由于此时O型圈不与氧气接触，般发生在动密封状态。O型圈如果装配的妥善，并且使用条件适当，一般不大容易在往复运动状态下产生滚动或扭曲，因为O型圈与沟槽的接触面积大于在滑动表面上的摩擦接触面积，而且O型圈本身的抗拒能力原来就能阻止扭曲。摩擦力的分布也趋向保持O型圈在其沟槽中静止不动，因为静摩擦大于滑动摩擦，而且沟槽表面的粗糙度一般不如滑动表面的粗糙度。

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    O型圈的设计与使用O型圈的设计、使用不当会加速它的损坏，丧失密封性能。实验表明，如密封装置各部分设计合理，单纯地提高压力，并不会造成O型圈的破坏。在高压、高温的工作条件下，O型圈破坏的主要原因是O型圈材料的长久变形和O型圈被挤入密封间隙而引起的间隙咬伤，O型圈在运动时出现扭曲现象。长久变形由于O型圈密封圈用的合成橡胶材料是属于粘弹性材料，所以初期设定的压紧量和回弹堵塞能力经长时间的使用，会产生长久变形而逐渐丧失，随之发生泄漏。长久变形和弹力消失是O型圈失去密封性能的主要原因，以下是造成长久变形的主要原因。1）压缩率和拉伸量与长久变形的关系2）温度与O型圈驰张过程的关系3）介质工作压力与长久变形。 淮安o型圈密封件

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