非阻隔收缩膜具有很多的分类。按照原料和工艺的不同，大体上分为四类（PVC收缩膜、PE收缩膜、POF收缩膜、其他收缩膜）。
PVC收缩膜是历史很长的收缩膜。它是利用PVC通过两次吹胀的双泡法工艺生产。PVC收缩膜具有高透明度、高挺度、低收缩温度的特点。近年来，POF收缩膜在展示包装领域占领了大量的PVC收缩膜市场。但在收缩瓶标市场，依靠低成本、高收缩比、易于印刷的特点，PVC收缩膜仍然占据着大部分市场份额。
PE热收缩膜是另一种历史悠久的收缩膜。顾名思义，PE热收缩膜就是用聚乙烯作为原料生产的热收缩薄膜。不同于PVC收缩膜，PE收缩膜是通过普通吹膜工艺生产的。由于加工温度高（远超过聚乙烯熔点），因此一般使用含有大量长支链结构的低密度聚乙烯（LDPE）作为生产原料。这样才能得到足够横向收缩的薄膜。近年来，随着催化剂技术和聚合工艺的发展，部分新型茂金属聚乙烯和线性低密度聚乙烯在提供优异机械性能的同时，也能提供较好的横向收缩性能。因此市场上出现了大量高透明、**度的PE收缩膜。
装修地面保护膜的作用以及意义是什么？温州防静电保护膜
拉伸膜(缠绕膜)的具体特点：1、单元化：这是缠绕膜包装的大特性之一。借助薄膜很强的缠绕力和回缩性，将产品紧凑地、固定地捆扎成一个单元，使零散小件成为一个整体，即使在不利的环境下产品也无任何松散与分离，且没有尖锐的边缘和粘性，以免造成损伤。2、初级保护性：初级保护性提供产品的表面保护，在产品周围形成一个很轻的、保护性外表，从而达到防尘、防油、防潮、防水、防盗的目的。尤为重要的是缠绕膜包装使包装物品均匀受力，避免受力不均对物品造成损伤，这是传统包装方式（捆扎、打包、胶带等包装）无法做到的。3、压缩固定性：借助缠绕膜拉伸后的回缩力将产品进行缠绕包装，形成一个紧凑的、不占空间的单元整体，使产品各托盘紧密地包裹在一起，可有效地防止运输过程中产品的相互错位与移动，同时可调整的拉伸力可以使硬质产品紧贴，使软质产品紧缩，尤其在***业以及纺织业中有独特的包装效果。4、成本节约性：利用缠绕膜进行产品包装，可以有效降低使用成本，采用缠绕膜只有原本箱包装的15%左右，热收缩膜的35%左右，纸箱包装的50%左右。同时可以降低工人劳动强度，提高包装效率以及包装档次。
常州PE保护膜厂家保护膜常见的不正常现象及出现的原因汇总.
如果铝板使用不长，新树建议您先不要酒精等清洁剂，而是要耐心一点，用手一点一点地慢慢撕。撕扯的速度要慢，撕拉的方向尽量与板面呈90°左右的角度，这样保护膜的粘性就不减小。当然你也可以先用锋利一点的小刀在保护膜上划一些平行的印痕，平行线宽度10cm左右，但这个要掌握好力度，千万不要划穿保护膜，否则会伤及铝塑板，可以先在剩余铝塑板上做做试验。但是如果您掌握的不好话，尽量不要这样做，否则上了铝板本身就不划算了。
但如果保护膜的涂胶层已经呈半“融化”状态，那么上面的这种方法就不适用了，你可以尝试一边用吹风机吹一下表面，注意要温度适中，不能太高，具体温度自己试验，再慢慢撕拉，新树胶粘制品有限公司提醒你，比较好在铝塑板保护膜上垫一层布或纸。如果保护膜撕下来之后，可能在板面会有一些遗留的胶，可以用煤油或酒精擦拭即可。
很多时候，有些供应商说40克的也是低粘的,他说3--5克的是**粘的。40克已经不是低粘的了。当然，这个标准是相对的。如果他的标准就是50为低粘，那也无可厚非。
但作为常规来讲，我们认为10G或以下为微粘，有微弱的粘性。
实际上，按粘性划分是一个粗略的概念：3-20g--微粘，30--低粘，40--中低粘，50、60是--中粘，70--中高粘，80以上--高粘。
虽然保护膜根据粘力的划分没有国际性的标准准则，对于模切行业来说，保护膜粘性的区分，是为了选择更合适模切产品的保护膜。保护膜粘度选择的基本原则是粘性适当即可。不同的表面需要不同的粘性。
一文读懂铝型材表面贴保护膜必要性。
PE汽车表面保护贴膜由聚烯烃薄膜和胶粘剂组成，是一种以薄膜为基础的胶带新产品，在成品车下线后，用其粘贴车身以防止外部环境对漆面的划伤及腐蚀，替代传统的喷蜡工艺。下面和新树一起来看看PE汽车表面保护贴膜的材料特点有哪些？我们先来看看PE汽车表面保护贴膜使用方法：将PE保护贴膜粘贴至已去除干净的车身表面，用刮板从**向边缘逐渐移动，赶走内陷的空气，用刀具按车体造型修剪。PE汽车表面保护贴膜材料特点1.保护及防腐效果在耐溶剂、化学品、鸟粪、昆虫、机械损伤、耐紫外线腐蚀性、耐研磨性灰尘及防止油漆变色上，PE膜较传统的喷蜡技术都有较多的优势。2.粘结性强PE保护贴膜采用积粘贴技术，在高速传输测试速度达到160km/h时不会被吹起，故在运输过程中基本不会出现PE保护贴膜被吹落的现象。3.环保性不必像上蜡/除蜡工序需投资建设封闭的工场，无需投入溶剂回收设备和维修养护费用，不用清洁施工环境。4.起泡问题由于PE保护膜材料品质不同，劣质材料中存在大量碳酸钙填料，与酸雨接触时会生成大量硫酸钙小颗粒，同时释放出二氧化碳。硫酸钙颗粒沉积在车漆表面，会以接触面为起点，不断腐蚀车漆，对汽车造成损伤。另外产生的二氧化碳，会导致薄膜表面起泡。 防静电PVC保护膜的辨别需要注意什么？无锡包装保护膜厂家
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