另一类密封件是聚氨酯材质的Y形密封圈因其具有高硬度、高弹性、耐油、耐磨和耐低温等优点，一般普遍用于液压油缸中。它的内、外唇根据轴用或孔用可制成不等高形状，以起到密封和自身保护的作用。不等高唇Y形圈，其短唇与密封面接触，滑动摩擦阻力小，耐磨性好，寿命长;长唇与非相对运动表面有较大的预压缩量，工作时不易窜动。失效形式有：密封圈质量不好；密封圈压缩不足；密封圈划伤或损坏；导套密封槽表面粗糙。解决方法：如果静密封失效，直接更换静密封；导套密封槽表面粗糙，需要更换新的导套。阀座结合面漏油的主要原因是阀座表面粗糙，O型圈磨损或由于振动导致锁紧阀座螺栓松动。解决方法：更换损坏的O形圈或拧紧螺栓。油管开裂导致的漏油主要是由油管材料问题造成的。解决方法：更换新油管。液压缸一般是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动的液压执行元件。广州感应式油缸定制公司
液压缸内泄漏一般是指液压缸内的油从高压区泄漏到低压区，降低了液压缸的输出力，导致液压缸不能正常工作。内部泄漏的主要失效现象有：落臂或锁死、液压缸伸缩缓慢、气体等。挖掘机液压缸的泄漏量可以通过沉降来测量和评估。挖掘机工作时，液压缸伸出较高点，放置一定时间，测量下降高度。如果超过允许值，就会发生内部泄漏。造成液压缸内泄漏的失效模式有：活塞密封失效、活塞应变、缸膛应变、螺母松动/脱落等。油固体颗粒的污染是产生应变的主要原因。解决方案：如果活塞密封失效，需要更换；修复活塞表面的应变；根据实际损坏面积和深度确定气缸表面故障，并在现场修理或更换新活塞杆或整个气缸。广州感应式油缸定制公司液压缸的输入量一般是流体的流量和压力。
单作用液压缸是指只从活塞一侧输入压力油的液压缸。活塞只能通过弹簧、活塞的自重或外力复位。单作用液压缸基本上只有一个有效工作区域。从技术结构上看，这种液压缸只能产生推力，因此被普遍应用于举升平台、举升机械设备、起重机械设备等起重设备中。单作用液压缸内径范围宽，行程范围大，使用压力一般保持在3.5兆帕——21兆帕之间，安装方法可根据客户要求定制。单作用液压缸采用外环螺纹、柱塞式螺纹和底部安装孔，定位方便(大多数型号)。设计用于任何安装位置，回位弹簧强度高，烤漆表面耐腐蚀性强。所有型号包括JZT6快速接头和防尘盖，防尘密封圈可以减少污染，延长液压缸的使用寿命。
发热 由于传力介质（液压油）在流动过程中存在各部位流速的不同，导致液体内部存在一定的内摩擦，同时液体和管路内壁之间也存在摩擦，这些都是导致液压油温度升高的原因。温度升高将导致内外泄漏增大，降低其机械效率。同时由于较高的温度，液压油会发生膨胀，导致压缩性增大，使控制动作无法很好的传递。 解决办法：发热是液压系统的固有特征，无法根除只能尽量减轻。使用质量好的液压油、液压管路的布置中应尽量避免弯头的出现、使用高质量的管路以及管接头、液压阀等。 振动 液压系统的振动也是其痼疾之一。由于液压油在管路中的高速流动而产生的冲击以及控制阀打开关闭过程中产生的冲击都是系统发生振动的原因。强的振动会导致系统控制动作发生错误，也会使系统中一些较为精密的仪器发生错误，导致系统故障。 解决办法：液压管路应尽量固定，避免出现急弯。避免频繁改变液流方向，无法避免时应做好减振措施。整个液压系统应有良好的减振措施，同时还要避免外来振源对系统的影响。液压马达一般实现的是连续回转运动。
液压缸的差动原理，一般就是两端同时接供油管路，一端由于活塞杆作用面积要小于另一端，利用差动原理实现运动。当单杆活塞缸两腔同时通入压力油时，由于无杆腔有效作用面积大于有杆腔的有效作用面积，使得活塞向右的作用力大于向左的作用力，因此，活塞向右运动，活塞杆向外伸出；与此同时，又将有杆腔的油液挤出，使其流进无杆腔，从而加快了活塞杆的伸出速度，单活塞杆液压缸的这种连接方式被称为差动连接。差动连接时,液压缸的有效作用面积是活塞杆的横截面积，工作台运动速度比无杆腔进油时的速度大，而输出力则减小。差动连接是在不增加液压泵容量和功率的条件下，实现快速运动的有效办法。高压化一般是液压油缸发展的主要趋势之一。宁波液压缸生产商有哪些
双杆活塞气缸的结构与双活塞杆液压缸的结构相似，其图形符号也相同。广州感应式油缸定制公司
油缸的拆卸：拆卸油缸前，应充分了解油缸的工作原理和主要结构，不得盲目拆卸。拆卸前，请参阅制造商的拆卸说明中的结构。另外，一般根据油缸的形状和结构，分析使用目的，判断油缸内部结构，确定拆卸顺序。拆除应在光线充足、灰尘少的宽敞场所进行。根据油缸的结构，准备必要的工具和量具，如油盆、游标卡尺、卡尺、煤油、铜棒等。清洁气缸的外观。上下油孔密封后，用煤油清洗油缸外观，然后用机器布擦拭干净。从油缸的两个腔室中取出液压油。使用钳子拆下气缸盖位置处的轴扣环。拆下气缸盖和气缸之间的衬套。测量时，请注意衬套和气缸壁不能被硬撬损坏。拆下气缸盖和气缸之间的键连接。广州感应式油缸定制公司
