耐热性PC/ABST85XF

PC/ABS多种牌号：

①拥有通用级与ABS类似的流动性、电镀性级别，超耐候级别汽车部件所要求的高耐热级别、耐老化级别等，种类繁多。

②阻燃级：添加了高功能阻燃剂，拥有符合V-0、V-1、V-2及5V标准不同的阻燃牌号，既有高耐热牌号，又有不使用三氧化锑的热稳定性极为优良的特殊牌号。所有阻燃级别都取得了UL认证。

③磷系阻燃级：既有非卤素的PC/ABS通用牌号又有高耐热牌号，为高环保级别。④填料增强级：既有玻璃纤维和矿物填料所增强的通用级和阻燃级，也有适用于精密仪表的特殊级。

    模具温度：50~100℃。耐热性PC/ABST85XF

PC/ABS是由聚碳酸酯(Polycarbonate)和聚丙烯精(ABS)合金而成的热可塑性塑胶，结合了两种材料的优异特性，ABS材料的成型性和PC的机械性、冲击强度和耐温、抗紫外线(UV)等性质。

PC/ABS具有PC和ABS两者的综合特性。例如ABS的易加工特性和PC的优良机械特性和热稳定性。二者的比率将影响PC/ABS材料的热稳定性。PC/ABS这种混合材料还显示了优异的流动特性。

PC/ABS树脂是高抗冲击、无定形聚碳酸酯(PC)，与丙烯睛-丁二烯-苯乙烯三元共聚物(ABS)的共混物。CYCOLOY可以被定制，来满足特殊的性能要求，以获得性能、成本、可加工性的比较好平衡，用于汽车车身壁板和仪表板、计算机外壳和移动电话。这种合金共混物具有以下特点：低温延性、优异的抗冲击、耐高温性和优越的美感。

无卤阻燃PC/ABS塑胶原料化学和物理特性:PC/ABS具有PC和ABS两者的综合特性。

PC/ABS合金主要改善了熔融流动性、成型性、可电镀性及外观性；与ABS相比，则主要提高了耐热性、抗冲性及薄壁制品的刚性。但从总的改性目标而言，获得良好成型性，外观性及降低PC成本常是很重要的。

PC/ABS共混比例不同获得不同特性的PC/ABS>50%时，ABS就构成连续相，PC则成为分散相。

PC与ABS相容性不佳，欲得到性能良好的PC/ABS共混物，其形态结构极为重要。成形条件对PC/ABS共混物的制品的性能亦将产生直接的影响。例如：模压的试样能较好地保持此种共混物混炼时所形成的亚微观非均相分散状态，而注塑时，在高剪切速率下，分散状态发生变化达到了过度的均匀分散，所以两种试样的冲击强度有较大差别，且压缩成型试样的冲击强度较重。

如何分析PC/ABS的残余应力呢，教大家几招分析PC/ABS残余应力的手段：

溶剂浸泡法

1、将做好带有螺丝槽或柱的PC/ABS制件浸泡于冰醋酸中，持续30s或更长时间，取出后检查外观，如有细小致密的裂纹，说明此处有内应力存在，裂纹越多，则说明内应力越大；

2、异丙醇与**3:1的比例混合，加入红色染料，着色均一的说明内应力较小，不容易着色的部位应力较大，需要注意。

Moldflow模流分析模拟法  

通过模流分析软件，分析出速度/压力切换时的压力分布情况，压力越高的，参与的应力也就越大。

四分之一椭圆应力分析法

选用四分之一椭圆夹具，试片尽量居中放置，将溶剂均匀涂覆在试片上，同一种原料试片比较好做3-5组，涂覆完成后静止存放，（环境要求23℃，50%RH），观察试片裂纹情况，裂纹越多，残余应力越大。

螺丝孔实验法

采用合适Size的螺丝进行攻螺丝实验，螺丝上可以涂覆一些常用的工业用黄油，必要的时候可以将攻好的螺丝放入高温环境，加速应力释放，出现开裂或者裂纹的说明参与应力大。

应力开裂是影响塑料制品质量的主要因素，为了提高产品质量，必须根据实际情况，在正确分析应力产生开裂的基础上，采取有效措施和手段，减小和避免产品内应力对制品的影响。 使用低橡胶含量的ABS时,共混物的弯曲强度会出现协同增强。

PC/ABS合金可综合两者的优良性能。一方面提高ABS的耐热性和拉伸强度，另一方面降低PC熔体粘度，改善加工性能，减少制品内应力和冲击强度对制品厚度的敏感性。

PC与ABS具有一定的相容性，但是，PC与ABS的相容性受两组分的型号、配比及加工工艺等因素影响很大。为了有效改善界面相容性，很有效方法是在共混体系中加入相容剂。通常的增容剂有：马来酸酐MAH接枝POE、ABS的接枝物、PE接枝物、聚苯乙烯马来酸酐接枝共聚物（SMA）、丙烯酸或甲基丙烯酸酯的共聚物、胺基、SAN、双组分增容等。 高丙 烯睛、低橡胶含量和高相对分子质量的ABS可以使共混物耐热性能提高。批发PC/ABSc6200

注射速度要尽可能地高。耐热性PC/ABST85XF

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