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    丁基橡胶IIR(ButylRubber)为异丁烯与少量isoprenes聚合而成，保有少量不饱合基供加硫用，因甲基的立体障碍分子的运动比其它聚合物少，故气体透过性较少，对热、日光、臭氧之抵抗性大，电器绝缘性佳；对极性溶剂如醇、酮、酯等抵抗大，一般使用温度范围为-54~110℃。优点：·对大部份一般气体具不渗透性·对阳光及臭氧具良好的抵抗性·可暴露于动物或植物油或是可氧化的化学物中缺点：·不建义与石油溶剂，胶煤油和芳氢同时使用。·用于制作耐化学药品、真空设备的橡胶零件。氢化丁睛胶HNBR(HydrogenateNitrile)氢化丁睛胶为丁睛胶中经由氢化后去除部份双链，经氢化后其耐温性、耐候性比一般丁睛橡胶提高很多，耐油性与一般丁睛胶相近。一般使用温度范围为-25~150℃。优点：·较丁睛胶拥有相对好的抗磨性·具有较好的抗蚀、抗张、抗撕和压缩歪的特性·在臭氧、阳光及其它的大气状况下具良好的抵抗性·一般来说适用于洗衣或洗碗的清洗剂中缺点：·不建议使用于醇类，酯类或是芳香族的溶液之中。·空调制冷业，用于环保冷媒R134a系统中的密封件。·汽车发动机系统密封件。 耐高温o型圈_生产厂家_**国内外。北京液压油缸O型圈非标定制生产厂家

    乙丙胶EPDM(EthylenepropyleneRubber)由乙烯及丙烯共聚合而成主链不合双链，因此具有较好耐热性、耐老化性、耐臭氧性、安定性，但无法硫磺加硫。为解决此问题，在EP主链上导入少量有双链之第三成份而可硫磺加硫即成EPDM，一般使用温度范围为-50~150℃。对极性溶剂如醇、酮、乙二醇及磷酸脂类液压油抵抗性较好。优点：·具良好抗候性及抗臭氧性·具良好的抗水性及抗化学物·可使用醇类及酮类·耐高温蒸气，对气体具良好的不渗透性缺点：·不建议用于食品用途或是暴露于芳香氢之中。·高温水蒸汽环境之密封件。·卫浴设备密封件或零件。·制动(刹车)系统中的橡胶零件。·散热器(汽车水箱)中的密封件。丁睛胶NBR(NitrileRubber)由丙烯睛与丁二烯共聚合而成，丙烯睛含量由18%~50%，丙烯睛含量愈高，对石化油品碳氢燃料油之抵抗性愈好，但低温性能则变差，一般使用温度范围为-25~100℃。丁睛胶为目前油封及O型圈常用之橡胶之一。优点：·具良好的抗油、抗水、抗溶剂及抗高压油的特性。·具良好的压缩歪，抗磨及伸长力。缺点：·不适合用于极性溶剂之中，例如酮类、臭氧、硝基烃，MEK和氯仿。 浙江省氯丁橡胶O型圈供应商进口三元乙丙O型圈-苏州思飞。

    氟胶o型圈氟胶O型圈随着工业的发展，用于汽车，电子，航天，船舶等等要求精度比较高，耐高温，高耐磨，条件苛刻的工作环境下，随着工业发展，氟胶材质也在不断的改进与创新，以下是使用的氟橡胶材质性能及适用范围。中文名：氟胶O型圈用于：用于汽车，电子，航天优点：·可抗热至250℃适用范围:·化工厂的密封件。全氟橡胶FFPM(Perfluoroelastomer)优点：·较佳耐热特性·优异的抗化学特性·低Outgassing特性·优异之抗Plasma特性缺点：·耐低温特性较差·原料价格较高·生产难度较高硅氟橡胶FLS(FluorinatedSiliconeRubber)硅氟橡胶为硅橡胶经氟化处理，其一般性能兼具有氟橡胶及硅橡胶的优点；其耐油、耐溶剂、耐燃料油及耐高低温性均佳，一般使用温度为-50~200℃。优点：·适用于特别用途，如要求能抗含氧的化学物、含芳香氢的溶剂及含氯的溶剂的侵蚀。缺点：·不建议暴露于煞车油，酮类及胼的溶液中·太空机件上。

    安装要求一、安装O形圈(O型橡胶密封圈)的要求在安装O形圈(O型橡胶密封圈)之前，检查以下各项：1.引入角是否按图纸加工锐边是否倒角或倒圆;2.内径是否去除毛刺表面有无污染;3.密封件和零件是否已涂抹润滑脂或润滑液(要保证弹性体的介质相容性，推荐用所密封的液体来润滑);4.不得使用含固体添加剂的润滑脂，如二硫化钼、硫化锌。二、手工安装O形圈(O型橡胶密封圈)：1.使用无锐边的工具;2.保证O形圈(O型橡胶密封圈)不扭曲，不得过量拉伸O形圈(O型橡胶密封圈);3.尽量使用辅助工具安装O形圈(O型橡胶密封圈)，并保证正确定位;4.对于用密封条粘接成的O形圈(O型橡胶密封圈)，不得在连接处拉伸。三、安装螺丝、花键等1.当O形圈(O型橡胶密封圈)拉伸后，要通过螺丝、花键、键槽等时，必须使用安装心轴。该心轴可以用较软、光滑的金属或塑料制成，不得有毛刺或锐边。2.安装压紧螺丝时，应对称旋紧螺丝。 o型圈_专业生产厂家_型号齐全。

    o型密封圈标准主要有美标O型圈标准，日标O型圈标准，欧标O型圈标准，国标O型圈标准。大部分国家对o型圈，o型密封圈都制定系列产品标准，其中美国标准AS568、日本标准JISB2401、国际标准ISO3601-1、中国标准GB。O型密封圈是一种截面为圆形的橡胶圈，因其截面为O型，故称其为O型密封圈。是液压与气压传动系统中使用较为多的一种。通常在台企、日企叫做ORing。O型密封圈是具有圆形截面的环行橡胶密封圈.主要用于机械不见在静态条件下防止液体和气体介质的泄露.在某些情况下.O型密封圈还能用做轴向往复运动和低速旋转运动的动态密封元件.根据不同的条件,可分别选择不同的材料与之相适应.O型密封圈通常选用时要尽量选用大截面的O圈.在相同间隙的情况下.O型密封圈被挤入间隙的体积应当小于其被挤入的较大允许值。 O型密封圈 - 橡胶密封件的橡胶O型密封圈。北京硅橡胶o型圈

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    工作原理1、用于静密封时的密封原理在静密封中以O型圈应用较多。如果设计、使用正确，O形密封圈在静密封中可以实现无泄漏的密封。O形密封圈装入密封槽后，其截面承受接触压缩应力而产生弹性变形。对接触面产生一定的初始接触压力Po。即使没有介质压力或者压力很小，O形密封圈靠自身的弹性力作用而也能实现密封；当容腔内充入有压力的介质后，在介质压力的作用下，O形密封圈发生位移，移向低压侧，同时其弹性变形进一步加大，填充和封闭间隙δ。此时，坐用于密封副偶合面的接触压力上升为Pm：Pm=Po+Pp式中Pp——经O型圈传给接触面的接触压力（）Pp=K·PK——压力传递系数，对于橡胶制O形密封圈K=1；P——被密封液体的压力（）。从而增加了密封效果。由于一般K≥1，所以Pm＞P。由此可见，只要O形密封圈存在初始压力，就能实现无泄漏的密封。这种靠介质本身压力来改变O形密封圈接触状态，使之实现密封的性质，称为自封作用。理论上，压缩变形即使为零，在油压力下也能密封，但实际上O形密封圈安装时可能会有偏心。所以，O型圈装入密封沟槽后，其断面一般受到7%—30%的压缩变形。静密封取较大的压缩率值，动密封取较小的压缩率值。这是因为合成橡胶在低温下要压缩。 北京液压油缸O型圈非标定制生产厂家

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