解决方法:1、提高注射速度2、提高模具温度3、提高料筒温度4、适当增加射咀孔径或浇口银丝产生机理是塑化好的料中有气体,在注射时气体在模具表面被强行压出,在制品表面出现白色的丝纹。解决方法:1、检查是否原料潮湿或混入其他原料2、检查原料是否在料筒中分解(料筒温度过高,螺杆转速过**、检查射咀孔是否过小4、检查是否模温过低5、模具排气不良6、浇口尺寸是否过小7、背压过低,再生料应用过多熔接痕产生机理是在流动末端胶料温度很低结合性较差压力传递弱,这样使两股料流结合不紧密。解决方法:1、提高注射压力、速度2、提高模温3、提高料温4、改善模具排气缩孔产生机理是制品*注或缩水。如果是*注用*注方法解决如果是缩水用缩水的方法解决焦斑产生机理是注射时胶料高速占领模腔当模腔内的气体来不及排除时,这部分气体被压缩,气体压缩后升温把制品烧焦解决方法:1、降低注塑速度或压力2、降低熔体温度3、改善模具排气4、减小合模力5、增大射咀孔径脱模不良1、模温控制不当,使各部收缩不均造成包模力不均。2、制品内注射残余应力大,使其产生大的包模力致使脱模困难。解决此问题的方法:1、降低注射、保压压力;2、降低注射、保压时间3、提高或降低料温。溧阳注塑件加工质量有保证,可以咨询汇源车辆配件有限公司。青浦区注塑件加工定制
而且还会因计量不良所产生的差错而导致充填不足。检查是否充分进行过预干燥。为每种树脂所推荐的干燥条件都标注在产品袋上。请将实际结果与该值进行对比。同时还应检查流动末端的排气口是否完好。如果有烧焦的迹象,则很可能排气不良。应设法扩大或添加排气口。如果因与上述相同的原因而产生大量气体,则在流动末端有时也会出现充填不足。必须预先进行适度干燥以去除水分等。是指注射→保压的切换位置。如果这一切换位置过早(也就是过早地转移到保压阶段),流动性就会整体下降,从而导致充填不足。检查是否充分进行过预干燥。为每种树脂所推荐的干燥条件都标注在产品袋上。请将实际结果与该值进行对比。同时还应检查流动末端的排气口是否完好。如果有烧焦的迹象,则很可能排气不良。应设法扩大或添加排气口。(三十二)披锋airtrap(飞边、flash)溢料披锋又称飞边、溢边、披锋、溢料等,多数发生在模具分合位置上,如:模具的分合面、滑块的滑配部位、镶件的缝隙、顶杆的孔隙等处。溢料不及时解决将会进一步扩大化,从而压印模具形成局部陷塌,造成长久性损害。镶件缝隙和顶杆孔隙的溢料还会使制品卡在模上,影响脱模。虽然制作模具时精度很高(μm级)。秦皇岛注塑件加工开发江苏常州武进注塑件加工工艺比较好,可以咨询汇源车辆配件有限公司。
这些白霜样物质同样会附在型腔表面,这是由于塑料原料中的易挥发物或可溶性低分子量的添加剂受热后形成气态,从塑料熔体释出,进入型腔后被挤迫到靠近有排气作用的分型面附近,沉淀或结晶出来。这些白霜状的粉末和晶粒粘附在模面上,不单会刮伤下一个脱模制件,次数多了还将影响模面的光洁度。不溶性填料和着色剂大多与白霜的出现无关。白霜的解决方法:加强原料的干燥,降低成型温度,加强模具排气,减少再生料的掺加比例等,在出现白霜时,特别要注意经常清洁模面。(三十一)制件不满(充填不足)原因主要是缺料和注射压力与速度不妥(包括阻力造成压力过于耗损)。充填不足是指无法完全填充成型品。正常品会得到与模具一致的产品,而充填不足品则无法得到所希望的形状。充填不足是在树脂流动性不足或树脂计量值偏少时产生的。1.机台方面:机台的塑化量或加热率不定,应选用塑化量与加热功率大的机台;螺杆与料筒或过胶头等的磨损造成回料而出现实际充模量不中;热电偶或发热圈等加热系统故障造成料筒的实际温度过低;注射油缸的密封组件磨损造成漏油或回流,而不能达到所需的注射压力;射嘴内孔过小或射嘴中心度调节不当造成阻力过大而使压力消耗。2.模具方面。
当成型加工玻纤增强规格时,应注意避免降低玻纤的长度。因而应选择尽可能低的螺杆转速,使螺杆的塑化时间刚好在成型周期的冷却时间内。背压:加工PA46时推荐采用相当于,以得到均匀的熔体并防止卷入气体。过高的背压(如:20巴)将使塑化时间延长,产生流延和降低玻纤的长度。速度/压力:由于PA46的固化速度很快,所以需要较高的速度,以获得优良的压实熔体和表面光洁度。因此需要模具的排气来避免流道末端的烧焦情况。保压压力/保压时间:为获得塑件**优的外观和尺寸控制,保压时间起着重要的作用。从理论上说,保压时间就是浇口凝固所需的时间。与其它工程塑料相比,PA46由于其快速的凝固特性而通常只需极短的保压时间。通过足够长的保压阶段,可以减少体积收缩所引起的凹陷和空穴。然而保压压力不能过高以免产生应力。确定正确压力水平的一种方法是:增加保压压力直到看不见凹陷为止。完全冷却后,在塑件**厚处切开,检查有无空穴。如果需要,可以增大保压压力。确定保压时间的一种方法是测出塑件的重量,然后增加保压时间直到获得恒定的重量为止。一种更为复杂的方法是在型腔内安装传感器,以此来确定确切的浇口凝固时间。与PA66相比,PA46只需约一半的保压时间。常州注塑件加工品哪家开发水平比较好,可以咨询汇源车辆配件有限公司。
避免采用过高的注射压力80~140MPa(800~1400bar)保压压力注射压力的30%~60%;相对较短的保压时间背压5~10MPa(50~100bar);在背压太低的地方,熔料中易产生气泡(制品中有灰黑纹路)注射速度普遍较快,多级注射以制品形状为依据;对薄壁的包装容器应该尽可能快,必要时使用蓄能器螺杆转速高螺杆转速(**大线速度为)是允许的;但为取得好的效果,塑化过程应该缓慢同冷却时间一样计量行程~4D(**小值~**大值);4D的计量行程为熔料提供足够长的驻留时间是很重要的残料量2~8mm,取决于计量行程和螺杆转速预烘干不需要;如果贮藏条件不好,在80℃的温度下烘干1h就可以回收率可达到100%回收收缩率%~%浇口系统点式浇口;加热式热流道,保温式热流道,内浇套;相对较小的横截面为足够机器停工时段无需用其它材料进行专门的清洗工作;PS耐温升料筒设备标准螺杆,直通喷嘴,止逆阀四、聚氯乙烯-未增塑(PVC-U)料筒温度喂料区30~50℃(50℃)区1140~160℃(150℃)区2165~180℃(170℃)区3180~210℃(190℃)区4180~210℃(200℃)区5180~210℃(200℃)喷嘴180~210℃(200℃)括号内的温度建议作为基本设定值,行程利用率为35%和65%。常州武进注塑件加工机器种类比较多,可以咨询汇源车辆配件有限公司。连云港注塑件加工报价
江苏注塑件加工工艺比较好,可以咨询汇源车辆配件有限公司。青浦区注塑件加工定制
尽量消除型腔内的密度差、压力差、温度差。(3)制件厚薄的过渡区及转角要足够圆滑,要有良好的脱模性,如增加脱模余度,改善模面的抛光,顶出系统要保持平衡。(4)排气要良好。(5)增加制件壁厚或增加抗翘曲方向,由加强筋来增强制件抗翘曲能力。(6)模具所用的材料强度不足。2.塑料方面:结晶型比非结晶型塑料出现的翘曲变形机会多,加之结晶型塑料可利用结晶度随冷却速度增大而降低,收缩率变小的结晶过程来矫正翘曲变形。3.加工方面:(1)注射压力太高,保压时间太长,熔料温度太低速度太快会造成内应力增加而出现翘曲变形。(2)模具温度过高,冷却时间过短,使脱模时的制件过热而出现顶出变形。(3)在保持**低限度充料量下减少螺杆转速和背压降低密度来限制内应力的产生。(4)必要时可对容易翘曲变形的制件进行模具软性定形或脱模后进行退米处理。(5)*注射、保压时间:原则上设定为浇口封闭时间。如果注射、保压时间比浇口封闭时间短,对模腔充分传递并保持压力的保压工程就会不足,有时会产生变形。冷却时间:因为成型品在模腔内的形状保持时间延长,所以许多场合下增加冷却时间会减少变形。但对于某些形状则相反,因模具(模芯)的报紧等原因。青浦区注塑件加工定制
常州市汇源车辆配件有限公司一直专注于汽车滤清器(塑料件)、塑料制品、模具、五金、钣焊件销售。(依法须经批准的项目‘经相关部门批准后方可展开经营活动) ,是一家橡塑的企业,拥有自己**的技术体系。公司目前拥有较多的高技术人才,以不断增强企业重点竞争力,加快企业技术创新,实现稳健生产经营。公司以诚信为本,业务领域涵盖汽车用塑料件,塑料制品,模具,钣焊件,我们本着对客户负责,对员工负责,更是对公司发展负责的态度,争取做到让每位客户满意。公司凭着雄厚的技术力量、饱满的工作态度、扎实的工作作风、良好的职业道德,树立了良好的汽车用塑料件,塑料制品,模具,钣焊件形象,赢得了社会各界的信任和认可。
DEXCO台橡SIS-VECTOR4113为什么性能很稳定?生产工艺上分子量分布窄,指标可控,幅度小产品具有较好的热稳定性及熔融加工性能,弹性回复好,长久形变小,可用于标签、胶粘带(如双面胶带,美纹纸胶带生产),以及塑料改性等方面。SIS具有热塑性、高弹性、熔融指数和溶液粘度低,与增粘树脂相溶性好等特点,能适合用于粘合剂、涂料、塑料改性等领域。更多是做热熔压敏胶,应用于包装袋,妇女卫生巾,纸尿裤,双面胶,美纹胶带及标签等方面。DEXCO美国台橡SISVECTOR4411A剥离强度好,流动性好,熔指高,初粘性好。四川原厂原包DEXCO台橡DEXCO VECTOR SIS4293DEXCO台橡SI...