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挡风被基本参数
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  • 郎豪服饰
  • 型号
  • 挡风被
挡风被企业商机

为本发明的结构示意图;图3为本发明的a部局部放大图;图4为本发明的后视图。图中:1、车尾固定用防水布;2、防水雨搭布;3、耐磨层;4、防脏隔离垫;5、侧挡风被;6、下挡风被;7、连接纽扣;8、护手套;9、防风扎紧绳;10、插扣式魔术贴绑带;11、安装孔;12、反光条;13、上挡风被;14、弹性连接绳;15、延伸挡风被;16、内衬保暖布层;17、容纳袋;18、连接条;19、防水布兜;20、固定纽扣;21、限位布片;22、拉链条;23、第二拉链条;24、拉链头;25、第二反光条。具体实施方式下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。实施例1:请参阅图1-3,一种可调式电动车挡风被,包括下挡风被6和上挡风被13,下挡风被6位于上挡风被13的后方,且下挡风被6与上挡风被13的连接处对称固定安装有护手套8,上挡风被13的下端固定连接有延伸挡风被15,延伸挡风被15的两侧均固定连接有防水雨搭布2,且延伸挡风被15的下端固定连接有车尾固定用防水布1。停放在大街小巷路边、商场超市附近的电动自行车。成都家用挡风被加工

所述下挡风被的下端固定安装有防脏隔离垫,所述防脏隔离垫的下表面固定安装有耐磨层,且所述防脏隔离垫与耐磨层之间通过螺钉固定,所述侧挡风被与上挡风被为一体成型结构,所述下挡风被与上挡风被为一体成型结构。的,所述侧挡风被、下挡风被和上挡风被均由防水布填充丝绵制成,所述容纳袋的面积率大于限位布片的面积的,所述防水雨搭布与延伸挡风被为一体成型结构,所述车尾固定用防水布与延伸挡风被为一体成型结构。与现有技术相比,本发明的有益效果如下:1、本发明设置有延伸挡风被、防水雨搭布和车尾固定用防水布,通过将延伸挡风被展开,并利用车尾固定用防水布与车尾固定,起到了防水的作用,实用性较强,而且设置有容纳袋,通过限位布片、连接条和固定纽扣,方便在不使用时将延伸挡风被、防水雨搭布和车尾固定用防水布匿藏于容纳袋的内部。2、本发明在下挡风被的内侧通过拉链条、第二拉链条和拉链头固定安装有内衬保暖布层,不仅增加了该挡风被的防寒能力,而且便于拆卸内衬保暖布层进行清洗,使用方便。3、本发明在下挡风被的下端设置有耐磨层和防脏隔离垫,不仅可以将下挡风被与车体隔离,又能避免下挡风被磨损,延长了使用寿命。附图说明图1为本发明的主视图。成都儿童挡风被价格能遮到骑行者的胸口,下能遮盖到腿部。

所述松棉组件包括台架,所述台架上可转动的安装有两端开口的松棉筒,所述松棉筒沿水平方向安装在所述台架的上部,所述台架上安装有驱动电机,所述驱动电机的输出端安装有蜗杆,所述松棉筒的外部安装有涡轮,所述蜗杆与所述涡轮相啮合,所述台架上可转动的安装有两个支撑辊,所述松棉筒远离所述涡轮的一侧架设在两个所述支撑辊之间,所述松棉筒内凸设有若干凸爪。可选的,所述凸爪为内部中空的管状结构,所述凸爪的外部开设有若干个出气孔,所述凸爪与外接气源相连通,所述外接气源与所述出气孔相连通。可选的,所述凸爪上可滑动的安装有滑环,所述凸爪的端部凸设有挡块。可选的,所述供棉组件包括机壳,所述机壳的一侧安装有进料口,所述进料口与所述松棉组件可转动连接,所述机壳的另一侧安装有出料口,所述充棉安装在所述出料口处,所述机壳内安装有电动机,所述电动机的输出端安装有扇叶。可选的,所述固定组件包括若干固定气缸,所述固定气缸在所述工作台内,所述固定气缸的输出端安装有固定夹。可选的,所述挡平组件包括两个滑动块,两个所述滑动块可滑动的安装在所述工作台的两侧,所述工作台的一侧安装有输送电机,所述输送电机的输出端安装有丝杆。

下挡风被的下端固定安装有防脏隔离垫,所述防脏隔离垫的下表面固定安装有耐磨层,且所述防脏隔离垫与耐磨层之间通过螺钉固定,所述侧挡风被与上挡风被为一体成型结构,所述下挡风被与上挡风被为一体成型结构。的,所述侧挡风被、下挡风被和上挡风被均由防水布填充丝绵制成,所述容纳袋的面积率大于限位布片的面积的,所述防水雨搭布与延伸挡风被为一体成型结构,所述车尾固定用防水布与延伸挡风被为一体成型结构。与现有技术相比,本发明的有益效果如下:1、本发明设置有延伸挡风被、防水雨搭布和车尾固定用防水布,通过将延伸挡风被展开,并利用车尾固定用防水布与车尾固定,起到了防水的作用,实用性较强,而且设置有容纳袋,通过限位布片、连接条和固定纽扣,方便在不使用时将延伸挡风被、防水雨搭布和车尾固定用防水布匿藏于容纳袋的内部。挡风被”能护腿,很受市民欢迎。

    棉絮经过加料口填充至松棉筒12内,驱动电机13工作,驱动电机13带动蜗杆14转动,蜗杆14带动涡轮15转动,进而带动松棉筒12转动,松棉筒12内的凸爪17对棉絮进行疏松。进一步的,如图3所示,所述凸爪17为内部中空的管状结构,所述凸爪17的外部开设有若干个出气孔171,所述凸爪17与外接气源相连通,所述外接气源与所述出气孔171相连通。其中,外接气源将空气通入凸爪17内,空气由出气孔171排出,此设置减少了棉絮在凸爪17上的残留,同时为棉絮向供棉组件3移动提供了动力。可选的,所述凸爪17上可滑动的安装有滑环172,所述凸爪17的端部凸设有挡块173。其中,当凸爪17转动至上部时,滑环172在重力的作用下滑落至挡块173处,在滑环172下滑的过程中,将残留在凸爪17上的棉絮剥离凸爪17,此设置进一步的对凸爪17上的棉絮进行清理,减少了棉絮因静电粘黏在凸爪17上。可选的,所述供棉组件3包括机壳32,所述机壳32的一侧安装有进料口33,所述进料口33与所述松棉组件1可转动连接,所述机壳32的另一侧安装有出料口,所述充棉无31安装在所述出料口处,所述机壳32内安装有电动机(未示出),所述电动机的输出端安装有扇叶34。其中,电动机工作,电动机带动扇叶34转动。 挡风御寒又不束缚身体。如果有小朋友要搭车,站在前面踏板上,一点受不到风寒的袭击。四川批量挡风被加工

这样骑电动自行车、摩托车出行,既灵活又安全。成都家用挡风被加工

本实用新型属于电动车配件技术领域,涉及一种挡风被,特指一种多功能挡风被。背景技术:电动车具有无噪声、无污染、不加油、使用成本轻等优点,深受国民喜欢,我国经过多年对电动车进行改进,在技术人员的不断创新和改造下,电动车的花样繁多,品种齐全,能够适应各种不同的群体,电动车的拥有者一般都是上班族或者称为打工族,还有的就是个体经营者,农民伯伯,这些群体普遍都是劳动者,是我国的中低档消费群体;驾驶电动车的用户,几乎常年累月的露着身体在公路上奔跑,夏天要经受热晒,雨天要淋湿,冬天要风吹,吹得可能还要直发抖,特别是长江以北,在冬天时气温较低,行驶者的确很难忍受冬天的行车风寒,综上,领域内的技术人员设计了一种在冬天能够做到基本保暖以及抵御风寒的挡风被,但是,挡风被容易随风摆动,无法对腿部进行保暖,长此以往,骑行者很容易得关节类疾病。成都家用挡风被加工

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