湖南分体式挡风被代加工

    乘客将腿部放在护腿带17的后方，即可利用护腿带17对腿部进行挡风，减少腿部受到冷风吹袭，提高乘车的舒适度，后排的乘客在车辆的行驶途中，为了提高自身的安全性，可将双手插入口袋15中，从而拉住前排驾驶员的腰部，提高安全性的同时，可保护后排乘客的手部，当后排没有乘客时，只需将弹性夹与肩带6上的安装孔5解开，将挡风被的部分组件收纳于收纳口袋中，并用拉链将收纳口袋收紧，以方便组件的收纳，在需要使用时，也不用到处去寻找。所属领域的普通技术人员应当理解：以上任何实施例的讨论不但为示例性的，并非旨在暗示本公开的范围包括权利要求)被限于这些例子；在本发明的思路下，以上实施例或者不同实施例中的技术特征之间也可以进行组合，步骤可以以任意顺序实现，并存在如上所述的本发明的不同方面的许多其它变化，为了简明它们没有在细节中提供。尽管已经结合了本发明的具体实施例对本发明进行了描述，但是根据前面的描述，这些实施例的很多替换、修改和变型对本领域普通技术人员来说将是显而易见的。例如，其它存储器架构例如，动态ramdram））可以使用所讨论的实施例。本发明的实施例旨在涵盖落入所附权利要求的宽泛范围之内的所有这样的替换、修改和变型。因此。 面料防风、防水、抗晒性能不一。湖南分体式挡风被代加工

两个所述连接纽扣之间固定连接有弹性连接绳。推荐的，所述下挡风被的下端固定安装有防脏隔离垫，所述防脏隔离垫的下表面固定安装有耐磨层，且所述防脏隔离垫与耐磨层之间通过螺钉固定。推荐的，所述侧挡风被与上挡风被为一体成型结构，所述下挡风被与上挡风被为一体成型结构。推荐的，所述侧挡风被、下挡风被和上挡风被均由防水布填充丝绵制成，所述容纳袋的面积率大于限位布片的面积。推荐的，所述防水雨搭布与延伸挡风被为一体成型结构，所述车尾固定用防水布与延伸挡风被为一体成型结构。与现有技术相比，本发明的有益效果如下：1、本发明设置有延伸挡风被、防水雨搭布和车尾固定用防水布，通过将延伸挡风被展开，并利用车尾固定用防水布与车尾固定，起到了防水的作用，实用性较强，而且设置有容纳袋，通过限位布片、连接条和固定纽扣，方便在不使用时将延伸挡风被、防水雨搭布和车尾固定用防水布匿藏于容纳袋的内部。2、本发明在下挡风被的内侧通过开头拉链条、第二拉链条和拉链头固定安装有内衬保暖布层，不仅增加了该挡风被的防寒能力，而且便于拆卸内衬保暖布层进行清洗，使用方便。3、本发明在下挡风被的下端设置有耐磨层和防脏隔离垫。四川电动车挡风被定制多少钱挡风被在冬天可以给人们挡风预寒。

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为本发明的结构示意图；图3为本发明的a部局部放大图；图4为本发明的后视图。图中：1、车尾固定用防水布；2、防水雨搭布；3、耐磨层；4、防脏隔离垫；5、侧挡风被；6、下挡风被；7、连接纽扣；8、护手套；9、防风扎紧绳；10、插扣式魔术贴绑带；11、安装孔；12、反光条；13、上挡风被；14、弹性连接绳；15、延伸挡风被；16、内衬保暖布层；17、容纳袋；18、连接条；19、防水布兜；20、固定纽扣；21、限位布片；22、拉链条；23、第二拉链条；24、拉链头；25、第二反光条。具体实施方式下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。实施例1：请参阅图1-3，一种可调式电动车挡风被，包括下挡风被6和上挡风被13，下挡风被6位于上挡风被13的后方，且下挡风被6与上挡风被13的连接处对称固定安装有护手套8，上挡风被13的下端固定连接有延伸挡风被15，延伸挡风被15的两侧均固定连接有防水雨搭布2，且延伸挡风被15的下端固定连接有车尾固定用防水布1。街头中比较有效的御寒方式就是戴皮手套、戴口罩和戴头盔。

上挡风被13的下端固定连接有延伸挡风被15，延伸挡风被15的两侧均固定连接有防水雨搭布2，且延伸挡风被15的下端固定连接有车尾固定用防水布1，车尾固定用防水布1的后表面固定安装有防水布兜19，上挡风被13的后表面分别固定安装有容纳袋17和两个固定纽扣20，容纳袋17的后表面固定安装有限位布片21，限位布片21的下端对称固定安装有与固定纽扣20对应的连接条18，利用车尾固定用防水布1、防水雨搭布2和延伸挡风被15可对车体遮雨，同时利用容纳袋17，方便对车尾固定用防水布1、防水雨搭布2和延伸挡风被15收纳，增加了该电动车挡风被的实用性。请参阅图2-3，下挡风被6的前表面分别设置有内衬保暖布层16和两个第二拉链条23，内衬保暖布层16的两侧均固定安装有开头拉链条22，相邻两个开头拉链条22与第二拉链条23之间设置有拉链头24，方便拆洗内衬保暖布层16，同时增加该挡风被的防寒能力。请参阅图1、图2和图4，下挡风被6的两侧均固定安装有侧挡风被5，增加该挡风被的防风能力，每个侧挡风被5的后表面均固定安装有第二反光条25，便于夜间被对向车辆观察到，提高安全性。请参阅图1和图4，护手套8的外侧开设有安装孔11，且护手套8的内侧设置有防风扎紧绳9。之前不知道挡风被的好处，骑车时那冻得是腿脚冰凉，‘寒风刺骨’得痛。四川电动车挡风罩价格

挡风御寒又不束缚身体。如果有小朋友要搭车，站在前面踏板上，一点受不到风寒的袭击。湖南分体式挡风被代加工

扇叶34将松棉组件1内的棉絮输送至充棉无31，由充棉无31向挡风被填充棉絮。可选的，如图4所示，所述固定组件5包括若干固定气缸51，所述固定气缸51在所述工作台4内，所述固定气缸51的输出端安装有固定夹52。其中，固定气缸51带动固定夹52上下移动，固定夹52下移时，将挡风被固定在工作台4上。在一种实施方式中，所述挡平组件6包括两个滑动块61，两个所述滑动块61可滑动的安装在所述工作台4的两侧，所述工作台4的一侧安装有输送电机62，所述输送电机62的输出端安装有丝杆63，所述滑动块61与所述丝杆63传动连接，两个所述滑动块61之间可转动的安装有挡平辊64。其中，输送电机62工作，输送电机62带动丝杆63转动，丝杆63通过螺纹传动带动滑动块61沿工作台4移动，滑动块61带动挡平辊64朝向供棉组件3移动，将已经填充好棉絮的挡风被阻挡住，避免了的挡风被的过度填充。进一步的，所述滑动块61内开设有滑动腔65，所述滑动腔65内滑动安装有轴承座66，所述挡平辊64的一端可转动的安装在所述轴承座66内，所述轴承座66与所述滑动腔65之间安装有弹簧67，所述滑动块61的上部通过螺纹连接的方式安装有调节螺丝68，所述调节螺丝68的一端贯穿至所述滑动腔65内并与所述轴承座66相枢接。其中。湖南分体式挡风被代加工

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