黄冈手提式干粉灭火器检修

灭火器标识的检查：标识也称贴花，一般用印刷的不干胶贴在筒体的外表，标识的检查主要检查标识的内容 ，是否正确完整。标识的检查内容应该有灭火器名称、型号、灭火级别、使用温度范围、驱动气体数量和名称、制造厂商名称、灭火器的使用方法等。灭火器上标识：MF（L）8依次表示为：灭火器、干粉灭火剂、干粉灭火剂特征代号（L表示磷酸锭盐干粉灭火剂）、充装干粉灭火剂重量8kg。筒体是否有长久性的标识的检查：标记一般都是钢印的，钢印的内容有2条，出厂日期和灭火器的水压试验压力，一般还有出厂编号。钢印一般打在灭火器筒体上部颈圈外表或在筒体下部不受压的底圈外部。经过维修的各种灭火器必须符合该产品国家标准或行业标准的要求。黄冈手提式干粉灭火器检修

干粉灭火器扑救可燃、易燃液体火灾时，应对准火焰要部扫射，如果被扑救的液体火灾呈流淌燃烧时，应对准火焰根部由近而远，并左右扫射，直至把火焰全部扑灭。如果可燃液体在容器内燃烧，使用者应对准火焰根部左右晃动扫射，使喷射出的干粉流覆盖整个容器开口表面;当火焰被赶出容器时，使用者仍应继续喷射，直至将火焰全部扑灭。在扑救容器内可燃液体火灾时，应注意不能将喷嘴直接对准液面喷射，防止喷流的冲击力使可燃液体溅出而扩大火势，造成灭火困难。如果当可燃液体在金属容器中燃烧时间过长，容器的壁温已高于扑救可燃液体的自燃点，此时极易造成灭火后再复燃的现象，若与泡沫类灭火器联用，则灭火效果更佳。黄冈手提式干粉灭火器检修灭火器的存放环境温度应在-10－45℃范围内。

灭火器单位检查：灭火器在每次使用后，必须送到已取得维修许可证的维修单位（以下简称维修单位）检查，更换已损件，重新充装灭火剂和驱动气体。灭火器不论已经使用过还是未经使用，距出厂的年月已达规定期限时，必须送维修单位进行水压试验检查。手提式和推车式 灭火器、手提式和推车式干粉灭火器。以及手提式和推车式二氧化碳灭火器期满五年，以后每隔二年，必须进行水压试验等检查。手提式和推车式机械泡沫灭火器、手提式清水灭火器期满三年，以后每隔二年，必须进行水压试验检查。手提式和推车式化学泡沫灭火器、手提式酸碱灭火器期满二年，以后每隔一年，必须进行水压试验检查。外观检查发现情况的必须作废品处理。

古时的灭火器具很简单，无非是钩、斧、锹、桶之类。一个真正的专门用灭火器是由英国船长、诺福克郡人曼比于1816年发明的，它只是一两个装1升多水并充有压缩空气的圆桶。到19世纪中叶，法国医生加利埃发明了手提式化学灭火器。将碳酸氢钠和水混合放在筒内，另用一玻璃瓶盛着硫酸装在桶口内。使用时，由撞针击破瓶子中，使化学物质混合，产生二氧化碳，把水压出桶外。1905年，俄国的劳伦特教授在圣彼得堡发明一种泡沫灭火剂，把硫酸铝与碳酸氢钠溶液混合并加入稳定剂，喷出后生成含有二氧化碳的泡沫，浮在燃烧的油、漆或汽油上，能有效地隔绝氧气，窒熄火焰。1909年，纽约的戴维森利用二氧化碳从灭火器内压出四氯化碳，这种液体会立即变成不可燃的较重气体以闷熄火焰。此后又出现了干粉灭火器，液态二氧化碳灭火器等多种小型式灭火器。使用磷酸铵盐干粉灭火器扑救固体可燃物火灾时，应对准燃烧较猛烈处喷射，并上下、左右扫射。

过期的灭火器应及时替换：车载灭火器是车上必备的消防用具，并且有保质期，因此车主应当按要求配置替换车载灭火器。行驶中，驾驶员闻到轿车有焦味，或看到冒出浓烟时，应认识到自燃的前兆。这时千万不要惊慌失措，应该马上拉手刹、封闭电源、敏捷脱离轿车，一起取出灭火器给油箱和焚烧的部位降温救活，避免火势加大，并马上拨打119火警电话求救。灭火器只能用于灭初起火灾，这就意味着车主在发现轿车有异味冒烟时，应及时用灭火器去补救，不然见到明火后再去救，即便体积再大的救活器也杯水车薪。救火重在捉住机遇，而非取决于灭火器本身的大小。车主在运用灭火器时，不能随便往火焰外表喷，而是应该对准火焰的根部喷；在确认火焰悉数被熄灭后，才能将灭火器移开。一般干粉灭火器筒体标签上标明的是A类火、B类火和C类火，所以又称为ABC干粉灭火器。黄冈手提式干粉灭火器检修

简易式干粉灭火器，也称轻便式干粉灭火器。黄冈手提式干粉灭火器检修

干粉灭火球,自动干粉灭火球说明介绍：针对家庭、商场、宾馆、等容易发生火灾的地址，大型救活设备往往不能及时灭火，--些设备更多时候需求通过专业培训的人员才干操控，针对以上问题，我公司研宣布了一款新型救活配备----灭火球，干粉救活球,主动干粉救活球。该产品体积小、重量轻、外形为球型，接近火源及可救活，即便是老人和孩子都能熟练操作。救活球，干粉救活球,主动干粉救活球不像普通救活器一样需求保养，因而，为您节省了保养费。产品寿命5年，当救活球，干粉灭火球,主动干粉灭火球设备灭火时宣布的噪声能够提示火灾区人们及时离开或赶赴火场救火。黄冈手提式干粉灭火器检修