浙江地铁气体灭火原理

目前IG系列在市场上的洁净气体有：IG100、IG55、IG01等，这几种洁净气体和IG541有什么区别吗？就灭火介质而言，它们都是大气中的洁净气体，但喷射后的效果和预期不同。首先，IG541灭火系统是专业机构认可的独特的可用于有人员在场的灭火系统；其次，这些IG系列的灭火浓度也不同。相对而言，IG541的灭火浓度相对较低，其他的则相对较高，因此在成本方面不值得推荐；此外，空气的分子质量约为1.29KG/m3，IG541的分子质量为1.34KG/m3，纯氮的分子质量为1.24KG/m3。单从这三个数据可以看出，IG541喷洒后，药剂会缓慢下沉，IG100喷洒后会漂浮在空气中，灭火效果不言而喻。烟烙尽（IG541）气体灭火设备在运输过程中应轻装轻卸，严禁碰撞、卧置或倒置。浙江地铁气体灭火原理

烟烙尽（IG541）灭火剂喷放到防护区时，由于该区域空气中掺入了符合设计浓度范围规定的气体混合物，它的释放使得该区域的氧气浓度降至15%以下而灭火，同时二氧化碳浓度上升至4%。二氧化碳浓度的增加，加快了人的呼吸速率和吸收氧气的能力，使得人们在缺氧的环境中不影响呼吸，而不会对人体产生窒息的危害。IG541作为一种有效灭火剂，有许多优良的特性：无腐蚀性、无破坏性、无不良分解物，灭火后不留残渍，又不导电，因此能用于带电的火灾危险场合；以自身的压力通过管道和喷嘴喷放，能渗入和扩散到保护区域的所有地方；获取方便，且价格相较其它灭火系统较低。浙江地铁气体灭火原理烟烙尽（IG541）灭火剂瓶组和驱动气体瓶组应避免接近热源。

混合气体IG541灭火系统手动控制方式：将控制器上的控制方式选择锁置于“手动”位置时，灭火控制器处于手动控制状态。这时，当火灾探测器发出火警信号时，控制器即发出火灾声、光报警信号，而不启动灭火装置，需经人员观察，确认火灾已发生时，可按下保护区外或控制器操作面板上的“紧急启动按钮”，即可启动灭火装置，释放灭火剂，实施灭火。但报警信号仍存在。无论装置处于自动或手动状态，按下任何紧急启动按扭，都可启动灭火装置，释放灭火剂，实施灭火。同时控制器立即进入灭火报警状态。

地铁IG541气体灭火系统：随着城市的发展，城市轨道交通的建设热度不减，但随之而来的是地铁的火灾问题不断发生。因此地铁的消防建设不容忽视。轨道交通地下车站空间布局复杂，针对不同区域和设备设置不同的灭火系统，例如地铁车站集中设置的重要电气设备房间设置IG541气体灭火系统，主要包括信号电源室、信号设备室、警务设备室、通信设备室、综合监控室、商用通信设备室、综合电池室、综合电源室、变电所控制室、整流变压器室、交直流开关柜室、接触网开关柜室、屏蔽门控制室等防护区。烟烙尽（IG541）气体灭火普遍应用于大型船舶、油品厂房等场所。

IG541气体灭火设备也简称洁净气体灭火系统，还叫有管网式气体灭火系统，或者叫烟烙尽系统，其主要特点有两个：一个是灭火剂真正洁净，使用后无任何污染；另一个是绝缘性能好，可扑灭电气火灾和电子设备火灾，普遍适用于计算机房灭火、通讯机房灭火、博物馆灭火、档案馆灭火、图书馆灭火等场所。它是目前国际上公认的可替代卤代烷灭火剂的理想绿色环保灭火剂之一，已在国际上普遍使用。丹麦凡易特有限公司（FireEaterA/S）专注于烟烙尽（IG541）的消防灭火技术的研发与应用，是将烟烙尽用于消防灭火的专业企业，也是30MPa系统的发明人。烟烙尽（IG541）气体灭火系统控制方式包括哪些？浙江地铁气体灭火原理

烟烙尽（IG541）技术先进、灭火效率高、维护方便。浙江地铁气体灭火原理

IG541气体灭火系统是怎么保护轨道交通地下车站的呢？车站内的IG541气体灭火系统防护区都为封闭式的重要设备机房，采用全淹没式灭火，能够保护整个防护区房间的消防安全。另一方面车站火灾防护设计是按同一时间发生一次火灾考虑，从气体灭火系统设置的经济性和节约占用空间考虑，车站气体灭火系统设置为组合分配式系统，空间上相邻的设备机房设置为同一个防护区，也就是一套系统保护多个房间。相对于传统消防灭火系统主要针对火灾扑灭的单一目标，烟烙尽气体灭火系统通过降低保护区内的氧气浓度，达到不支持燃烧的水平，不但能做到及时抑制并扑灭火灾，并能有效防止复燃。浙江地铁气体灭火原理