地铁IG541气体灭火系统:随着城市的发展,城市轨道交通的建设热度不减,但随之而来的是地铁的火灾问题不断发生。因此地铁的消防建设不容忽视。轨道交通地下车站空间布局复杂,针对不同区域和设备设置不同的灭火系统,例如地铁车站集中设置的重要电气设备房间设置IG541气体灭火系统,主要包括信号电源室、信号设备室、警务设备室、通信设备室、综合监控室、商用通信设备室、综合电池室、综合电源室、变电所控制室、整流变压器室、交直流开关柜室、接触网开关柜室、屏蔽门控制室等防护区。丹麦凡易特致力于提供气体灭火 ,竭诚为您服务。广东变电站气体灭火效果
烟烙尽(IG541)灭火原理:IG541灭火系统内洁净气体的比例是氮气52%、氩气40%、二氧化碳8%。其灭火原理是物理灭火,当灭火剂释放后,氧气浓度被降低,使燃烧因缺氧而窒息,达到窒息灭火。烟烙尽(IG541)注意事项:IG541灭火系统主要适用于电子计算机房、通讯室、配电室、油浸变压器、自备发电机房、图书馆、档案室、博物馆、票据、文物数据库等有人员在的场所,可用于扑灭电气火灾、液体火灾或可溶性固体火灾、固体表面火灾和火灾前可切断气源的气体火灾,但不能用于扑灭D类活性金属火灾。江苏气体灭火装置丹麦凡易特是一家专业提供气体灭火 的公司,有需求可以来电!
轨道交通站点可以选择IG541气体灭火系统吗?地铁在发生火灾后,应采用及时有效的措施扑灭火灾,保证公共交通快速恢复运营状态,这就要求采用的灭火剂对涉及安全运营的关键电气设备不产生破坏性影响。这些电气设备在运营期内处于持续通电的状态,发热量居高不下,是引发火灾的重要潜在因素之一。一旦此类设备发生电气火灾,不只会影响运营,同时火灾产生的浓烟将会进入公共区,直接威胁人员安全。因此选用的自动气体灭火系统应该从多个方面慎重考虑,IG541气体灭火系统是能够满足轨道交通的消防需求的。
IG-541混合气体灭火原理是什么?物理灭火方式。混合气体释放后把氧气浓度降低到它不能支持燃烧来扑灭火灾。通常防护区空气中含有21%的氧气和小于1%的二氧化碳。当防护区中氧气降至15%以下时,大部分可燃物将停止燃烧。混合气体能把防护区氧气降至12.5%左右,同时又把二氧化碳升至约4%。二氧化碳比例的提高,加快人的呼吸速率和吸收氧气的能力,从而来补偿环境气氛中氧气的较低浓度。灭火系统中灭火设计浓度不大于43%时,该系统对人体是安全无害的。IG-541混合气体灭火系统的灭火方式适应于全淹没灭火系统。丹麦凡易特是一家专业提供气体灭火 的公司,欢迎新老客户来电!
IG541气体灭火设备也称洁净气体灭火系统,还叫有管网式气体灭火系统,也叫烟烙尽系统。普遍适用于下列封闭场所:1、计算机房灭火、通讯机房灭火、博物馆灭火、档案馆灭火、图书馆灭火、配电间灭火、移动机房灭火、电讯中心灭火,海上采油平台灭火等场所;2、使用水喷淋系统会造成水损的设施;3、灭火药剂喷放后残留物消除困难的设备和区域,如:干粉、气溶胶、水等等;4、灭火中和灭火后不产生化学分解物,普遍使用于工作区域经常有人和人员不能撤离的场所。丹麦凡易特致力于提供气体灭火 ,欢迎新老客户来电!江苏气体灭火装置
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相对于传统消防灭火系统主要针对火灾扑灭的单一目标,烟烙尽气体灭火系统通过降低保护区内的氧气浓度,达到不支持燃烧的水平,不但能做到及时抑制并扑灭火灾,并能有效防止复燃。同时,由于其本身为来自于大自然的气体混合,因而也能确的保保护区内的重要设备和人员免遭损害,且无次生灾害之忧。灭火之后的清理工作十分简便,只需打开门窗进行通风即可。采用烟烙尽灭火,可以尽可能的减少由于火灾对生产、运营造成的影响。即便有中断,也能在尽可能短的时间内恢复。广东变电站气体灭火效果