轨道交通站点可以选择IG541气体灭火系统吗?地铁在发生火灾后,应采用及时有效的措施扑灭火灾,保证公共交通快速恢复运营状态,这就要求采用的灭火剂对涉及安全运营的关键电气设备不产生破坏性影响。这些电气设备在运营期内处于持续通电的状态,发热量居高不下,是引发火灾的重要潜在因素之一。一旦此类设备发生电气火灾,不只会影响运营,同时火灾产生的浓烟将会进入公共区,直接威胁人员安全。因此选用的自动气体灭火系统应该从多个方面慎重考虑,IG541气体灭火系统是能够满足轨道交通的消防需求的。丹麦凡易特气体灭火 服务值得放心。安徽消防气体灭火厂家
丹麦凡易特有限公司(FireEaterA/S)专注于烟烙尽(IG541)的消防灭火技术的研发与应用。在15MPa和20MPa灭火系统的基础上,于二十世纪九十年代,基于北欧地区发达的船用业上的消防需求,凡易特公司又发明了30MPa的烟烙尽气体灭火系统。它以安全可靠的硬件系统、精确的软件计算、加上更节省空间占用的钢瓶设置,得到了用户的认可与接受,逐渐成为船用与海工行业优先选择的绿色安全的洁净气体灭火系统,并在陆用领域也得到了积极的推广和大量的应用。目前,除了极少的国家和地区由于当地规范的局限,30MPa系统已经成为这一领域主流的应用产品。安徽消防气体灭火厂家气体灭火 ,就选丹麦凡易特,用户的信赖之选,有想法的不要错过哦!
随着全球对创造绿色环境的不断努力,电池的普及程度随之急速上升。而这其中,锂电池的应用范围越来越广;但它的能量密度高于其他电池,因此其火灾危险也明显增大。同时,它往往伴随着很高的风险、大范围的损害以及有毒气体的释放。在很糟糕的情况下,大火不但会导致巨额的经济损失,更可能会夺去生命。电池起火的原因经常可能是由于短路、缺乏维护或暴露在极端高温环境等情况。而目前电池的相关消防法规尚未完全推出,如何处理这一问题存在很多不同的意见。当水和化学药剂无法适用或处理时,Inergen烟烙尽系统结合高灵敏度的探测器,就是专门设计用来快速反应、有效应对的灭火措施,对于由短路或阴燃引起的火灾尤其适用。
IG-541混合气体灭火机理属于物理灭火方式。混合气体释放后把氧气浓度降低到它不能支持燃烧来扑灭火灾。通常防护区空气中含有21%的氧气和小于1%的二氧化碳。当防护区中氧气降至15%以下时,大部分可燃物将停止燃烧。混合气体能把防护区氧气降至12.5%左右,同时又把二氧化碳升至约4%。二氧化碳比例的提高,加快人的呼吸速率和吸收氧气的能力,从而来补尝环境气氛中氧气的较低浓度。灭火系统中灭火设计浓度不大于43%时,该系统对人体是安全无害的。混合气体IG541灭火系统应急机械启动工作方式:用于控制器失效时,当职守人员判断为火灾时,应立即通知现场所有人员撤离现场,在确定所有人员撤离现场后,方可按以下步骤实施应急机械启动;1)手动关闭联动设备并切断电源。2)打开对应保护区的氮气启动瓶组或释放阀,即刻实施灭火。丹麦凡易特为您提供气体灭火 ,期待为您服务!
相对于传统消防灭火系统主要针对火灾扑灭的单一目标,烟烙尽气体灭火系统通过降低保护区内的氧气浓度,达到不支持燃烧的水平,不但能做到及时抑制并扑灭火灾,并能有效防止复燃。同时,由于其本身为来自于大自然的气体混合,因而也能确保保护区内的重要设备和人员免遭损害,且无次生灾害之忧。灭火之后的清理工作十分简便,只需打开门窗进行通风即可。采用烟烙尽灭火,可以尽可能的减少由于火灾对生产、运营造成的影响。即便有中断,也能在尽可能短的时间内恢复。气体灭火 ,就选丹麦凡易特,让您满意,欢迎您的来电!山东清洁气体灭火工程
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烟烙尽(IG541)灭火剂喷放到防护区时,由于该区域空气中掺入了符合设计浓度范围规定的气体混合物,它的释放使得该区域的氧气浓度降至15%以下而灭火,同时二氧化碳浓度上升至4%。二氧化碳浓度的增加,加快了人的呼吸速率和吸收氧气的能力,使得人们在缺氧的环境中不影响呼吸,而不会对人体产生窒息的危害。IG541作为一种有效灭火剂,有许多优良的特性:无腐蚀性、无破坏性、无不良分解物,灭火后不留残渍,又不导电,因此能用于带电的火灾危险场合;以自身的压力通过管道和喷嘴喷放,能渗入和扩散到保护区域的所有地方;获取方便,且价格相较其它灭火系统较低。安徽消防气体灭火厂家