东莞贸易中心智能停车系统

实时监视功能：无车进入时，可在监控电脑上实时监视进出口的车辆及一切事物的活动情况。支持长久卡和临时卡的工作方式，自动识别，记录存储。防砸车功能：当车辆处于道闸的正下方时，地感线圈检测到车辆存在，道闸将不会落下，直至车辆全部驶离其正下方。满位检测功能：在管理电脑中设置好该停车场的车位，如进入该停车场的车辆到达车位数时，电脑提醒管理员，并在电子显示屏上显示车位已满。支持脱机运行，网络中断或PC故障时，停车场系统工作正常。特点之一，智能停车采用图像识别技术，自动记录车牌，实现无感支付，提升效率。东莞贸易中心智能停车系统

什么是智能停车？智慧停车是指无线通信技术、移动终端技术、GPS定位技术、GIS技术等的综合应用。到城市停车位的采集、管理、查询、预约、导航服务，从而实现停车位实时更新、查询、预约、导航服务一体化，较大化停车位利用率，较大化停车场利润，优化车主停车服务。智能停车的“智慧”体现在：“智能车位自动缴纳停车费”。为车主提供日常停车、错停、车位租赁、汽车后市场服务、反向寻车、车位导航等服务。线下智能体现在让停车的人更好的在停车位停车。头一，交通快捷，避免过去停车场靠人，收费不透明，出入停车场费时。二是提供专门使用车位，如宽车车位、新手司机车位、充电桩车位等多元化、个性化的消费升级服务。第三，更多的车停在同一个空间。东莞莞城街道工厂智能停车承包使用场景普遍，无论是室内停车场还是室外停车楼，智能停车都能发挥其优势。

城市级，停车设备数据通过物联网方式上传到城市平台，government的城市级云平台与停车企业的云平台进行线上对接，获得停车场地数据，形成全城停车场“一张网”格局，提供线上公益性的服务，便于大众查到停车位，还可以解决部分停车用户的“逃单”问题。2018年兴起的NB-IoT技术和LoRa技术就是城市级的智慧停车所应用的技术。NB-IoT技术利用窄带通信的功耗低、覆盖广、密度高优势，使停车设备直接联网，地磁、地锁、充电桩、道闸可以把信息源源不断传输到网络平台，这项技术由华为联合多家通信运营商在研发及推广。LoRa技术则在近年形成了行业规范和共同平台，可以使小区联网组成大网络。

智能停车是城市停车建设非常重要的一环，在当前国家城市停车政策下，需应地制宜开展停车场建设与管理工作，规范停车运营，不只是要解决停车难、管理难的问题，更是要建立良好与规范的停车秩序。解决"停车难"问题，智慧停车模式是在大众心目中的认可度和支持率很高，被视为解决城市静态交通难题有效的手段。什么是车位引导系统?车位引导系统是能够引导车辆顺利进入目的车位的指示系统。一般情况是指在停车场引导车辆停入空车位的智能停车引导系统，由探测器对车位进行检测，通过显示屏显示空车位信息，司机通过该信息，实现轻松停车。无人驾驶技术与智能停车相结合，未来将实现车辆自动寻找车位，无需人工干预。

云架构，实现集中运营调度，降低综合成本。一键通话可视对讲系统，保证无人值守整体方案闭环，提供完美客服体验。实现“无人值守停车调配”的问题，智能停车模式得到了公众的高度认可和支持，被视为解决城市静态交通问题的有效手段。当然，如果我们想普及它，我们需要更多地利用高新技术。基于管理层和车主日常运营数据的不断积累，通过智能管理平台，将客户的硬件系统联网，生成大数据平台。客户可以远程维护系统硬件，较大程度上提高了客户的管理效率。同时，大数据平台对交通流、客流、信息流进行分析，为客户的经营决策提供数据支持，促进客户业务转型，增加营业收入。大数据平台业务特别适合大规模网络化集团物业管理。无人化管理，智能停车降低人力成本，提高停车场运营效益。东莞莞城街道工厂智能停车承包

智能停车系统可远程监控车位状况，预防车位被非法占用，保障车主的权益。东莞贸易中心智能停车系统

停车问题是城市发展中出现的静态交通问题。静态交通是相对于动态交通而存在的一种交通形态，二者相互关联，相互影响。对城市中的车辆来说，行驶时为动态，停放时为静态。停车设施是城市静态交通的主要内容。随着城市中各种车辆的增多，对停车设施的需求量也在不断的增加，如果两者之间失去平衡，停车设施难以满足车辆增长对停车空间的需求，就会出现车是停车难的问题。较近十几年来我国车市机动车增长速度平均在10%—15%，而城市道路平均增长速度只有2%—3%，特别是大城市的机动车拥有量和交通的增长远远超过交通基础设施的增长速度。如北京市，在20世纪90年代，小汽车年平均增长速度达到30%左右，尤其是私人轿车增长更快，1992—1995年年递增率达到45%以上，是全市机动车平均年递增率的三倍，有的年份增长率达到100%，但城市道路平均增长率只为1.2%，道路面积增长率为3.7%。东莞贸易中心智能停车系统