公交刷脸扫码终端的部分参数信息：
1：功率损耗：≤ 10W
2：采用红外、双目人脸识别摄像头，可有效防控图片、视频及面具攻击；
3：针对公交乘车场景特点，采取高速离线人脸比对算法，且具备异步扣款、补扣及对账机制；
4：符合人机工学的角度为触摸操作带来了便利，也让刷脸扫码操作很自然。
5：支持云端数据同步，可实现与后台服务器数据库基础信息信息同步、人脸特征值提取、在线刷脸支付扣款、电子车牌验证、乘务员签到、乘车记录统计等功能公交刷脸； 臻智付还自助研发手机充值、自助机充值（微信、支付宝两种充值方式）、访客系统、车牌识别多系统共存。湖北公交刷脸电子客票好用吗
臻智付公交刷脸软件云平台：
系统基本使用流程：
1：员工自主下载BKH智慧出行APP
2：BN巴士管理处录入员工信息
3：员工乘车打开邦客惠APP二维码，扫码即可乘车，语音提示：请上车。
（A:非本企业人员返回错误，需要联系宝能巴士管理中心）
（B:采用扣费为零方式，项目确定后在增加此功能）
4：BN管理中心可以通过后台对于离职员工停止乘车服务。（项目确定后在增加此功能）
刷脸乘车的速度非常快，刷脸过程中不需要任何额外的动作，刷脸成功之后会有相应的提示信息，整个过程简单便捷。目前云南MZ市区的几条公交均已完成了刷脸支付设备的改造，乘坐这两路车可以直接刷脸进行支付。 智能测温刷脸终端多少钱刷脸测温体温波动小，检测更精细！ 医用级测温芯片，误差极小，不受阳光和风影响。超温报警，后台查询管理。
人脸识别研究始于上世纪60年代末至70年代初，与指纹识别、掌纹识别、虹膜识别等都属于生物识别技术的一种。早期人脸识别技术，是测量人脸上根据眼角、鼻孔、嘴巴、下巴几个部位的几何关系，通过图像库中的人脸模板，与待识别人脸在灰度上的相似程度，来实现人脸识别。其弊端是容易丢失有用信息，在视角、表情等变化的情况下识别能力很差。因为时间原因，身份证照片和用户当前的照片往往有一些差异，比如脸的宽度等，但瞳孔间的距离则相对恒定。传统回归运算可能会出现误差，现在，深度学习算法不断被改进，可以把人脸分为100多个关键点，尽量避免误差。
刷脸乘地铁和高铁已应用在部分城市随着移动支付发展，以往乘坐公交只能用现金投币支付，到现在的NFC公交卡、手机扫码支付，我们乘坐公共交通工具的支付方式变得越来越多元化和方便，但依靠这些额外介质来完成支付，始终也会存在一定的风险，例如忘带现金、公交卡丢失、手机没信号没电等问题。 如果使用刷脸乘车就可以免除这种尴尬，也能减少时间延误的情况。臻智付公交刷脸支付终端，配置双目摄像头，支持人脸识别、刷脸支付、扫码支付、等聚合支付方式，更支持4G、WIFI等多种通讯方式，还可定制支持GPS定位功能，可支持二次开发对接，适应更多样的应用场景。已开通刷脸乘车功能的用户，乘坐公交时只需将脸部对准公交刷脸乘车支付终端的识别区域即完成刷脸支付操作。
关于公交刷脸我司更加推荐双目摄像头在刷脸支付当中的应用，优势是，经过刷脸取款场景磨练，防御效果和体验好；受光线干扰极小；产业链成熟，成本低。
而目前常见的结构光，优势是天然免疫所有平面攻击；弱光环境表现较好。缺点也较多，受强光干扰严重；只适用于近景交互；成本略高。
在加强公交客运车辆动态监控、安全管控的基础上，实现支付、测温，身份证人证识别效验，识别方式的提升，实现刷卡、扫码、扫脸乘车，既加速了公交运行网络输送旅客的效率，实现便捷、优惠、无缝换乘；同时也在旅客人脸追溯、安全管控上实现了新的突破。 学生只要在机器前，刷一下脸，通过人脸识别确认信息，完成结账就可以了。“刷脸支付”，就是如此轻松实现。天津机场巴士刷脸厂家推荐
公交刷脸支付一体机功能支付，提供安全可靠的支付环境。同时兼具公交、定制巴士、企业、校园、食堂支付等。湖北公交刷脸电子客票好用吗
公交刷脸支付主要功能：选用安卓8核平台，支持现在市面主流算法，支持双目摄像头，并且还有红外补光功能，避免在比较光线比较暗的环境下实现人脸识别，5G/4G无线通讯、支持GPS实时定位，公交二维码分段收费，支持远程在线升级，IC卡读卡、扫码电子支付、余额查询、扫码支付+广告投放，支持安卓二次开发，提供SDK放等 。。 公交刷脸支付主要功能应用领域：公交刷脸乘车消费、企业巴士刷脸扫码验票、校园巴士刷脸扫码乘车、旅游景点刷脸扫码验票、扫码验票，通勤车刷脸支付，企业巴士刷脸扫码验证，机场巴士刷脸验票，校车刷脸乘车，游乐场消费等电子快付收费场所。湖北公交刷脸电子客票好用吗
行路致远，砥砺前行。深圳市臻智付科技有限公司致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为安全、防护富有影响力的企业，与您一起飞跃，共同成功！
