天津地铁气体灭火维修

轨道交通站点可以选择IG541气体灭火系统吗？地铁在发生火灾后，应采用及时有效的措施扑灭火灾，保证公共交通快速恢复运营状态，这就要求采用的灭火剂对涉及安全运营的关键电气设备不产生破坏性影响。这些电气设备在运营期内处于持续通电的状态，发热量居高不下，是引发火灾的重要潜在因素之一。一旦此类设备发生电气火灾，不只会影响运营，同时火灾产生的浓烟将会进入公共区，直接威胁人员安全。因此选用的自动气体灭火系统应该从多个方面慎重考虑，IG541气体灭火系统是能够满足轨道交通的消防需求的。丹麦凡易特是一家专业提供气体灭火 的公司，有需求可以来电！天津地铁气体灭火维修

IG541灭火系统主要适用于电子计算机房、通讯室、配电室、油浸变压器、自备发电机房、图书馆、档案室、博物馆、票据、文物数据库等经常工作的场所，可用于扑灭电气火灾、液体火灾或可溶性固体火灾，固体表面火灾和火灾前可切断气源的气体火灾，但不能用于扑灭D类活性金属火灾。IG-541混合气体自动灭火系统主要由气体灭火报警控制系统和火灾探测系统、灭火剂储存瓶、容器阀、选择阀和减压装置、单向阀、气路控制阀、压力开关、喷嘴、管道等设备组成。单个区域或多个区域的消防保护可以形成单元单独系统或分配系统。浙江进口气体灭火厂家气体灭火 ，就选丹麦凡易特，有需要可以联系我司哦！

IG541气体灭火系统使用注意事项：在一般维护工作中，维护人员只限于自动报警状态。在手动报警状态下，系统的弱电信号联动反应测试只能保证电磁阀的功能。系统联动没有完全测试，缺乏启动管道和灭火剂输送管道性能的测试。启动管道和灭火剂输送管道是保证灭火作业的重要环节。系统设备投入使用后，会随着环境和安装问题出现不同程度的设备老化。例如，法兰接口的气密性降低。管道内壁腐蚀残渣堵塞。喷嘴被应用环境污染堵塞。环境因素导致启动瓶线路接触不良，灭火剂无法正常传输到保护区进行灭火作业。喷气试验的重要性在维护工作中不容忽视。

IG541气体安全吗？IG541是一种混合气体,由52%氮气、40%氩气、8%二氧化碳组成，是一种无色、无味、无毒、不导电的气体，其臭氧耗损潜能值ODP=0，温室效应潜能值GWP=0，其在大气中存留的时间很短，是一种绿色环保型灭火剂。空气中，大约有21%的氧气和少于1%的二氧化碳。在一般燃烧环境中只要氧含量低于15%，大部分物料将不会燃烧。IG541喷放后，可将保护区内的含氧量降低至12.5%左右，而二氧化碳的含氧量会提高至约4%，二氧化碳含量的提高会刺激人体呼吸，增加血红蛋白的携氧量，从而保证人体在低氧环境下仍可正常呼吸。气体灭火 ，就选丹麦凡易特，用户的信赖之选，有想法可以来我司！

丹麦凡易特有限公司（FireEaterA/S）专注于烟烙尽（IG541）的消防灭火技术的研发与应用。在15MPa和20MPa灭火系统的基础上，于二十世纪九十年代，基于北欧地区发达的船用业上的消防需求，凡易特公司又发明了30MPa的烟烙尽气体灭火系统。它以安全可靠的硬件系统、精确的软件计算、加上更节省空间占用的钢瓶设置，得到了用户的认可与接受，逐渐成为船用与海工行业优先选择的绿色安全的洁净气体灭火系统，并在陆用领域也得到了积极的推广和大量的应用。目前，除了极少的国家和地区由于当地规范的局限，30MPa系统已经成为这一领域主流的应用产品。丹麦凡易特是一家专业提供气体灭火 的公司，有想法的可以来电！福建变电站气体灭火设备

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ig541灭火系统是一种安全的化学灭火剂，他完全满足环保要求。IG541中的“541”分别氮气、氩气、二氧化碳，占比为52%、40%、8%。IG-541混合气体灭火剂是由氮气、氩气和二氧化碳气体按一定比例混合而成的气体,由于这些气体都是在大气层中自然存在，而且来源丰富，因此它对大气层臭氧没有损耗(臭氧耗损潜能值ODP=0)，也不会对地球的“温室效应”产生影响，更不会产生具有长久影响大气寿命的化学物质。混合气体无毒、无色、无味、无腐蚀性及不导电，既不支持燃烧，又不与大部分物质产生反应。以环保角度来看，是一种理想的灭火剂。天津地铁气体灭火维修