RFID技术与ETC技术都属于不接触传感技术。区别在于,ETC应用于移动端对车辆的识别,造价较高,但传输距离较远。但RFID技术要求距离比较近时才能识别,多用于路边停车,车停进去后才能识别车辆。地铁进出站刷卡就是运用这种RFID技术。智能找车位,北京汽车保有量500多万辆,停车位只有300多万个,这意味着北京每时每刻约200万辆车无处可停或违章停车。北京“停车难”的主要是车辆与车位供需不平衡,车量远大于车位。第二是停车资源分配不均,三环内车辆约为300万车辆,三环内车位可能只60—70万个,绝大多数车位在五环之外。“就是没地方停车”是车主普遍心声。第三是人工停车收费带来的停车场“拥堵”问题。无人驾驶技术与智能停车相结合,未来将实现车辆自动寻找车位,无需人工干预。东莞企石镇办公楼智能停车公司
智能停车包含哪些系统?(1)无人值守技术已在普遍实施,依靠停车场智能前端硬件搭建与运维平台远程托管功能的开发,无人值守技术已普遍应用于智慧园区停车管理,一方面极大减少了管理人员的工作负担,提升管理效率;另一方面降低了基础工作人员配置,减少运营成本。而对车主而言,停车管理无人值守模式的建立,规范了车主的行车行为,有益于良好的园区停车管理。(2)车牌识别技术,车牌识别是利用采集车辆的动态视频或静态图像进行车牌号码、车牌颜色的自动模式识别技术。技术的主要包括车牌定位算法、车牌字符分割算法和光学字符识别算法等。一个完整的车牌识别系统应包括车辆检测、图像采集、车牌识别等几部分。东莞东城街道无人值守智能停车承接优势明显,智能停车助力城市交通,减少因寻找停车位造成的交通拥堵现象。
系统软件功能:1.图像捕捉对比,图像的图幅大小和清晰度、颜色等参数可自行设置。车辆图像可供有关人员随时查阅。图像的总存储量根据硬盘容量大小而定,较少可保证留有一周以上的车辆出入图像(10000幅)备查。2.临时车收费功能,还可以增加临时车收费功能,临时车离开停车场时,控制器能自动检测到临时卡,并提示应交纳一定的费用。临时车必须在交完一定的费用后,经保安确认,才能离开停车场。道闸开启时,MP4NET数字录像机抓拍下该车辆的照片文件,并存储在电脑里。
优势:远距离读卡器。1.光激励、CDMA、休眠唤醒、蓝牙通信、CPU自动识别;2.读卡速度快,读卡距离远,具有良好的方向性,读卡距离可控制(1-5米、5-10米、10-20米可调)。10-40公里时速可不停车读卡;3.穿透车辆防护膜(如防暴膜)影响,适用于所有车辆;4.不停车,不开窗读卡;恶劣的天气读卡不受车窗外的风雪雷雨影响;5.不停车读卡,较大程度上提高车流通过量,交通高峰期不再有堵车排长龙现象,为你节省燃油费用;6.读写器相互之间无干扰(采用先进的蓝牙通信技术与CDMA技术、CPU自动识别),方向性好,有效解决前后左右车道互扰问题。智能停车系统具有高度集成性,通过手机APP即可完成导航、支付、寻车等功能。
智能停车场系统集感应式智能卡技术、计算机网络、视频监控、图像识别与处理及自动控制技术于一体,对停车场内的车辆进行自动化管理,包括车辆身份判断、出入控制、车牌自动识别、车位检索、车位引导、会车提醒、图像显示、车型校对、时间计算、费用收取及核查、语音对讲、自动取(收)卡等系列科学、有效的操作。这些功能可根据用户需要和现场实际灵活删减或增加,形成不同规模与级别的豪华型、标准型、节约型停车场管理系统和车辆管制系统。结合导航系统,智能停车为车主提供较佳停车路线,避免拥堵。东莞石龙镇立体车库智能停车施工
智能停车机器人可完成车辆搬运,节省车主时间,提高停车体验。东莞企石镇办公楼智能停车公司
那么智能化停车是通过什么手段实现的呢?智能停车较基础的、较小的级别(单位)是车位级。停车位级别有三种技术,视频桩技术、地磁技术和智能车位锁技术。视频桩技术,即视频识别技术。地磁技术利用无线传感器技术,通过识别大地磁场,一旦感应有车辆驶入,便开始计费。第三种是智能车位锁技术,通过蓝牙技术控制车锁的升降,车锁升起,车辆无法进入停车位,车锁降下,对应车辆驶入。接下来的级别是场库级。场库级应用场景包括停车场、停车库、路侧停车等。东莞企石镇办公楼智能停车公司