通勤巴士公交刷脸支付在公关交通出行领域更是契合刷脸支付发展的，随着国家也在大力提升网络通讯的速度，特别是5G到来，是建设智慧城市中的重 要的一环，包括金华，驻马店等城市都在测试通过交通刷脸支付应用加快建设智慧城市交通，未来各地对刷脸支付应用的积极性势必增加，在用户体验上对于在高峰期交通出行方面，刷脸支付的使用效率更高，其带来的体验效果也更好，用户不需要手机，从而不必担心手机没电或没网，哪怕忘带手机钱包等也可以乘车出行，自由度**提升，更是可以解决老年人、孕妇等不便于刷卡人群的乘车问题，提升了市民的出行体验，对于市民来说有多了一种乘车支付方式，**提高了出行的便捷性。人脸识别公交刷脸支付二次开发
从2016年开始，扫码支付慢慢用在了我们的智慧交通领域里面，截止到2019年全国大部分城市公交车基本采用扫码加刷卡的模式，为我们的日常生活带来的诸多便利，特别是在交通出行方面，二维码乘车已经逐渐融入人们的日常生活中，成为许多人出行时的推荐，但是二维码受限于识别速度以及网络问题，二维码乘车或多或少还有些不便，相信不少人有过在高峰期网络不佳时难以刷新二维码导致无法乘公交车或地铁的窘境，而在不远的将来，这一切可能又将改变，带来这一全新变化的便是当下发展正热火朝天的公交刷脸支付。 网约巴士公交刷脸支付系统按需定制
关于公交刷脸我司更加推荐双目摄像头在刷脸支付当中的应用，优势是，经过刷脸取款场景磨练，防御效果和体验好；受光线干扰极小；产业链成熟，成本低。
而目前常见的结构光，优势是天然免疫所有平面攻击；弱光环境表现较好。缺点也较多，受强光干扰严重；只适用于近景交互；成本略高。
在加强公交客运车辆动态监控、安全管控的基础上，实现支付、识别方式的提升，实现刷卡、扫码、扫脸乘车，既加速了公交运行网络输送旅客的效率，实现便捷、优惠、无缝换乘；同时也在旅客人脸追溯、安全管控上实现了新的突破。
公交刷脸支付的主要功能特点：
1：支持无线通讯传输：可以通过通讯模块连接电脑的管理软件，进行校对时间、下载黑名单、采集数据等操作；
2：带无线通讯模块的智能通信终端机可实现数据实时上传，不带无线通讯模块的智能通信终端机可通过U盘或USB连线上传交易记录。
3：查询消费明细：可以在智能通信终端机上根据卡号、时间、操作员编号等查询消费的明细记录；
4：统计消费数据：可根据卡号、时间、操作员编号等条件统计消费的记录。
5：大屏的公交巴士刷脸支付在没有人扫码和刷卡的时候可以显示提前预设好的广告信息，此项也可以作为客运公司的一个增加营收的方面。
现在各大商超已经用到了支付宝刷脸支付以及微信刷脸支付，公共交通领域今年也有很多城市在试点阶段，我个人认为涉及的领域也挺多的，公交刷脸支付智能终端主要用于金融、电子商务等领域，主要功能有无线通讯、GPS定位、IC卡读卡、电子支付、余额查询等。主要应用于以下应用领域：
1：公交车消费刷脸扫码支付
2：巴士刷脸扫码验票支付
3：旅游景点/游乐场消费刷脸扫码支付
4：公交刷脸支付乘车以及余额查询
5：企业巴士刷脸扫码支付
6：校园巴士刷脸扫码支付
7：校车刷脸扫码考勤
8：企业班车刷脸扫码验票
9：游乐场刷脸扫码支付
10：会议签到刷脸扫码验票 车载POS公交刷脸支付系统欢迎来电
人脸识别公交刷脸支付二次开发
刷脸支付的方便性和快捷性都要比扫码支付等移动支付更加有优势，但同时也需要依附在刷脸设备之上。即便支付宝也表示称，刷脸设备的精细度达到了99%以上，就算是双胞胎也能有效识别出，但外界依旧对刷脸支付的安全性产生了怀疑。那么刷脸支付真的安全吗？
公交刷脸支付从技术角度论证也是安全的 目前刷脸支付均对智能检测有相关要求，基本要求是，当LDAFAR（智能检测错误接受率）为1%时，LPFRR（智能检测错误拒绝率）应≤1%。智能检测要求更好的一般是，当LDAFAR为0.1%时，LPFRR应≤1%。智能检测的技术，包括动作智能、静默智能、唇语智能、双目红外智能、结构光智能，各种智能检测方式由不同的优劣。 人脸识别公交刷脸支付二次开发
深圳市臻智付科技有限公司成立于2018/11/1 0:00:00，是一家生产型的公司。公司业务分为城乡公交刷卡机|一卡通设备|Linux/安卓二次开发|人脸识别扫码支付等，目前不断进行创新和服务改进，为客户提供质量的产品和服务。公司注重以质量为中心，以服务为理念，秉持诚信为本的理念，打造安全、防护质量品牌。公司自成立以来发展迅速，业务不断发展壮大，年营业额度达到人民币50万元/年~100万元/年，未来我们将不断进行创新和改进，让企业发展再上新高。
