露天停车场划线怎样选择材料？
在露天停车场划线中，可以采用道路**热熔划线涂料，具有很强的反光性，其施工流程如下：
1、反光热熔标线，采用玻璃微珠底漆，石油树脂热熔涂料。
2、把涂料放在热熔机内加热，融化后的温度控制在摄氏180度至220度之间。
3、标记位置并测量，按设计图标明的位置和图形，然后在标记的图中涂敷涂料底漆。
4、底漆干后方可进行热熔涂料，在涂标线的同时撒布反光玻璃珠，增加夜间识别性，标线厚度1.5— 1.8MM。
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深圳市宁安立科技有限公司是一家从事标线施工、道路交通安全设施、停车场、地下停车库等交通设施产品的设计、生产、施工和销售的专业化公司。本公司具有高素质的专业人才，雄厚的专业生产能力，现代化的专业施工设备，精良的专业施工队伍，并以高质量、质量的服务赢得诸多客户的信任和青睐。
公司工程施工队伍具有标线施工、道路交通安全设施、大型停车场、地下车库设计、施工的经验和能力。
我们严格按照国家标准开展有关的安装和施工。
创造和谐的交通环境，是我们开展一切工作的源泉和动力；努力争创优良、客户满意的施工质量，是我们工作的指导思想。
承接业务停车位划线：深圳市宁安立科技有限公司、专业承接热熔标线施工、道路划线、公路划线、地下停车场划线、工厂停车场划线、厂区道路划线、学校停车场、学校道路划线、医院停车场、医院道路划线、生活小区停车场、生活小区道路划线、商业区停车场、商业区道路划线、物业管理小区停车场道路划线安装交通设施等各种交通施工工程。
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道路标线按施工方式的分类
道路标线是一种安全标记，在公路交通中更是一种无声的“语言
道路标线分为：热熔标线，常温冷漆标线，彩色防滑标线，振荡防滑反光标线和预成型标线。 热熔标线是我国道路标线上应用**广的一种标线。它施工时间短，耐磨性高，造价低。
分类和特点
道路交通标线主要划设于道路表面，经受日晒雨淋，风雪冰冻，遭受车辆的冲击磨耗，因此对其性能有严格的要求。首先要求干燥时间短，操作简单，以减少交通干扰；其次要求反射能力强，色彩鲜明，反光度强，使白天、夜晚都有良好的能见度；第三，应具有抗滑性和耐磨性，以保证行车安全和使用寿命。
道路划线、厂区道路划线、工厂停车场、地下车库划线、学校道路划线、生活小区划线等施工工程,分为冷漆划线和热熔划线两种.
冷漆划线采用特种道路**冷涂料，人工喷涂、厚度均匀、色泽清晰。包括停车位、禁停黄线区、通道线、导流带、导向箭头等。
(一)、安全措施
划线施工人员到达现场后，首先根据道路的宽度、交通状况等现场因素，布置施工标志、反光锥、施工围栏等安全设施，工人穿好安全反光衣，佩戴好安全帽，配备专职交通管理人员，指挥现场的交通，防止发生交通***；晚上施工时还需放置施工警示灯。交通管理人员必须认真负责，配置臂章和红旗
(二)、涂料的热融
热熔釜装载车上，配有燃料(煤气)和搅拌装置。材料加热过程应注意以下问题：
1、温度管理要严格，避免长时间高温加热，防止涂料色、热劣化；根据涂料量和粘度的要求调节火候和转速。涂料运距不能过长，避免降低热熔后的温度，影响施工质量。
2、涂料要充分搅拌、混合，使涂料均匀。
3、要达到规定粘度。
4、补充新涂料时，要注意新加入涂料的熔融情况。
5、要注意加热的次数，每锅材料尽可能只加热一次，温度在180-220度之间，温度太低了，涂料没充分熔解，温度太高，涂料会发黄，划出来的线效果也不好。
6、热熔釜周围不放置易燃物品。
（六）道路交通标线的标划区分如下：
1） 白色虚线 划于路段中时，用以分隔同向行驶的交通流或作为行车安全距离识别线；划于路口时，用以引导车辆行进。
2） 白色实线 划于路段中时，用以分隔同向行驶的机动车和非机动车，或指示车行道的边缘；设于路口时，可用作导向车道线或停止线。
3） 黄色虚线 划于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流。划于路侧或缘石上时，用以禁止车辆长时在路边停放。
4） 黄色实线 划于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流；划于路侧或缘石上时，用以禁止车辆长时或临时在路边停放。
5） 双白虚线 划于路口时，作为减速让行线；设于路段中时，作为行车方向随时间改变之可变车道线。
6） 双黄实线 划于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流。
7） 黄色虚实线 划于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流。黄色实线一侧禁止车辆超车、跨越或回转，黄色虚线一侧在保证安全的情况下准许车辆超车、跨越或回转。
8） 双白实线 划于路口时，作为停车让行线。 龙华专业道路划线施工方
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(三)、路面的清洁
涂料与路面结合牢固的重要条件是保持接触面的干净，路面上的灰尘、泥沙及水份是妨碍涂料的粘接主要因素。施工前对路面进行彻底的清洁。
(四)、放样
放样是涂划标线的必须环节，先对路面进行测量，按设计图纸进行打点，然后用清晰的乳胶材料用划线车同时放出车道边缘线以及车道分界线的水线，检查无误后再进行标线的施划工作。
(五)、底漆
涂划标线应在正常天气进行，事先应通知监理工程师到现场进行试划，在监理工程师同意后再进行正式的施工。
为了加强路面与涂膜的粘接度，须在路面上先涂底漆，底漆的量不能过多或过少，不适合的量会降低路面与涂膜间的粘接度。涂抹时用刷子、滚筒式喷洒将调制均匀的底漆涂洒，底漆涂后，要进行养护。当底漆不粘车轮胎，也不粘附灰尘、砂土时，才可进行标线涂划工作。涂底漆时，要仔细，防止漏划，特别在不明显的地方。 惠州手工车位划线施工
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