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公交收费机基本参数
  • 产地
  • 深圳
  • 品牌
  • ZZF
  • 型号
  • ZF818F
  • 是否定制
公交收费机企业商机

      公交刷脸支付终端机全功能支付,集人脸识别和刷卡,身份证识别、扫码功能于一体,提供安全可靠的支付环境,同时兼具其他类支付公交、定制巴士、企业班车、校园巴士、支持二次开发等。

     人脸识别支付过程由安装在车上的专属公交刷脸支付终端,完成人脸图片等数据的抓拍、上传工作,通过智能对比,将抓拍的脸部特征信息与数据库中的注册用户人脸库进行比对,从而自动分析检测、验证后,与对应的云公交卡账户进行扣款。使用人脸识别支付方式,乘客乘坐公交车,不仅可以不带零钱、不带公交卡、不带手机,实现人脸识别的无感支付应用。 当持卡人上错班车时,车载机语音提示该人员不能乘坐,乘客根据提示到指定的班车方可乘坐。扫码乘车公交收费机二次开发

公交收费机

       公交刷脸扫码验票终端机的特点:

设备采用工业级设计,性能稳定,线条流畅l标配1:2万人脸库,识别速度小于1秒,

采用8英寸IPS屏,可以在没有人脸识别时植入广告界面,提高增值收入,本机适用于人体额温快速筛查,稳定快速可靠,

开发工程师进行优化,支持抗逆光,支持双目摄像头补光检测,内置IC卡刷卡(可以拓展刷身份证功能),

识别准确率理论为99%,所采用的测试方法是:依次将人脸库(人脸库中,每个人有提前采集好的人脸照片)中的人脸与库中除该人脸以外的所有人脸进行比对,比较得分比较高的人是否为待识别的人,若是,则识别准确。可以采用前端算法或者在线验证方法均可。 人脸识别公交收费机方案校园巴士主要应用在园区班车,企事业班车上实现员工自助乘车收费考勤。

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      刷脸乘车的速度非常快,刷脸过程中不需要任何额外的动作,刷脸成功之后会有相应的提示信息,整个过程简单便捷。基于人脸识别信息和体系可以拓展更多的场景和服务。比如人脸识别可以解决老年人、孕妇不便于刷卡的问题,公交刷脸支付的使用流程如下:市民首先需要下载智慧出行APP,下载后通过自己的支付宝给APP充值,只要APP里面有余额,乘客并且通过APP做人脸采集,人脸采集后市民也可以通过刷脸完成乘车支付。由于微信账号不能绑定给多个账号,所以现在标准的采用支付宝的方式给乘车账号充值。

    关于公交刷脸支付使用是吗担心的资金安全的问题,市民通过支付宝充钱到我们公司的APP里面,我们的APP属于第三方平台,我们公司是通过绑定第三方账号,这样市民充的钱全部在使用方申请的合法账号里面,这个钱的就很安全的,有银行监控还还有公共交通监督,对于市民以及使用方都是有保障的。

    关于公交扫码刷脸支付使用是吗担心的资金安全的问题,市民通过微信或支付宝充钱到我们公司的APP里面,我们的APP属于第三方平台,我们公司是通过绑定第三方账号,这样市民充的钱全部在使用方申请的合法账号里面,这个钱的就很安全的,有银行监控还还有学校监督,对于市民以及使用方都是有保障的

公交扫码刷脸产品参数外形尺寸:135*190*25mm

显示:中英文1280x800液晶显示

语音:可提示消费金额,请刷卡,余额不足读卡距离:

感应卡<5cm打卡速度:<通信接口:

RS4854G存储容量:55324条刷卡记录,数据保持10年以上工作环境:

温度-30~70℃湿度:50℃,5%~95%RH传送速率:19200BPS交易方式:

根据不同类型的卡进行消费,如学生卡、优惠卡等折扣率有所不同。

也可选用分段收费,也可选用一票制。 公交收费可以实现城乡分段收费,实现前后门智能收费!

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           因为社会信息化的发展,传统的纸质乘车票、收现金的消费方式已经不能满足很多场景消费点的要求,针对现行的客运,公交公司,机场,校园、企业、美食城、医院等场合传统的饭票、收现金方式对账和管理上面的落后,我司顺应时代的发展,提出了以微信公众号充值和会员卡一卡通为主的“微信充值消费系统技术方案”。

      以非接触式IC卡为支付载体,建立云服务器云平台票务管理系统信息中心,以计算机网络、安全加密设备、刷脸扫码刷卡支付终端、充值设备为支撑,为市民或顾客建立的集IC卡发行和现金票务业务管理、数据采集、存储、统计、分析、查询于一体的完整、安全、可靠的智慧消费票务系统,还可拓展到城市一卡通领域,实现一卡多用。 手持式公交收费机是一款便携式的智能设备,通过对车票二维码的扫描、快速准确的识别扣费的信息是否正确。二维码公交收费机方案

企业巴士系统管理 包含:(1)系统参数设置。 (2)对各子系统的管理。 (3)系统资源管理,系统维护。扫码乘车公交收费机二次开发

    放眼线下场景,公共交通出行称得上是移动支付的后面一片蓝海。在2017年,交通支付可谓是移动支付大战的焦点。一方面,公交场景流量极其庞大,频率高,额度小,是适合移动支付生长的天然沃土。根据交通运输部数据,每天约有,全国公共交通年完成客运量超过900亿人次。另一方面,由于我国公交管理体制等多方面的原因,公交场景地域化特征明显,移动支付渗透率低下,仍以传统的公交卡和现金支付为主,因此绝大部分公交场景都还没有被移动支付所渗透。所以公交扫码支付得到了公交公司和市民的喜爱。传统公交行业存在的痛点主要体现在以下几个方面:(1)市民日常出行较少带现金零钱和公交卡;(2)交通卡充值不便,特别是高峰时段充值服务窗口人流量大,市民需要较长的排队等候;(3)**、残币、逃票等造成公交公司经济损失问题;(4)现金归集、现金押运和现金清点等成本问题;(5)市民等车难问题,不清楚公交预计到站时间;公交服务水平问题(市民乘车的舒适性、乘务员服务态度)。 扫码乘车公交收费机二次开发

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