线1 双向两车道路面中心线
单位：cm
（五）车行道分界线
1） 车行道分界线为白色虚线，用来分隔同向行驶的交通流，设在同向行驶的车行道分界线上。在保证安全的情况下，允许车辆越线变换车道行驶。
2） 凡同一行驶方向有二条或二条以上车行道时，应划车道分界线。高速公路、一级公路和城市快速路，车道分界线的尺寸如线2所示。其他道路，如线3所示。
线3 车行道分界线 单位：cm
（六） 车行道边缘线
1） 车行道边缘线为白色实线。用来指示机动车道的边缘，或用来划分机动车道与非机动车道的分界。
2） 高速公路、一级公路和城市快速路，应在机动车道的外侧边缘或在路缘带内侧划实线边缘线，如线4所示。同向同一断面上的机动车道与非机车道的分界线（除有实物隔离者外）应视为机动车道的边缘线，应划白色实线。在机动车需要跨越边缘线的地方除辟有紧急停车带的路段外应划白色虚线，见线5。车行道边缘线为虚线时的尺寸见线6。
深圳市宁安立科技有限公司遵循发展创新、致力制造用户*适宜的产品。石岩车间地面划线设计(三)、路面的清洁
涂料与路面结合牢固的重要条件是保持接触面的干净，路面上的灰尘、泥沙及水份是妨碍涂料的粘接主要因素。施工前对路面进行彻底的清洁。
(四)、放样
放样是涂划标线的必须环节，先对路面进行测量，按设计图纸进行打点，然后用清晰的乳胶材料用划线车同时放出车道边缘线以及车道分界线的水线，检查无误后再进行标线的施划工作。
(五)、底漆
涂划标线应在正常天气进行，事先应通知监理工程师到现场进行试划，在监理工程师同意后再进行正式的施工。
为了加强路面与涂膜的粘接度，须在路面上先涂底漆，底漆的量不能过多或过少，不适合的量会降低路面与涂膜间的粘接度。涂抹时用刷子、滚筒式喷洒将调制均匀的底漆涂洒，底漆涂后，要进行养护。当底漆不粘车轮胎，也不粘附灰尘、砂土时，才可进行标线涂划工作。涂底漆时，要仔细，防止漏划，特别在不明显的地方。 成都道路划线施工队封住可能进出车辆的地方。
车位划线应该怎么做好?
首先,用油漆划车位线，施工场地要清扫干净，很多人忽略了，并认为这做法可有可无。其实不是这样。要是场地不干净有灰尘，胶带贴不稳，油漆也易流入胶带，划出来的线很难看。
其次，胶带要贴直，胶带没贴直，划出来的线也不直，再次，油漆加入适量的稀释剂搅拌均匀后，方可进行涂敷施工，涂敷完一遍后，等干燥后，再涂敷第二遍，然后，等半个小时后开始撕胶带比较好。
车位关系到停车问题，无论是写字楼，还是居民区，都可以看到找车位问题。有时车位由于日晒雨淋，很早开始退色，然后重新划线，这样以来，又要等油漆干燥后才能停车，如果能选择好材质，不易退色的油漆，就可一次划线，用上很久，拥有这样材质是很多人所想要的。都知道工程问题，材质有猫腻，但想要工程更专业点。选择材质很重要。
热熔反光涂料为了提高夜间标线的识别性，提高标线的亮度和耐久性，加入反光玻璃微珠。玻璃珠是无色、透明的小球，对光线具有折射、聚焦和定向反射的功能。将玻璃珠混入涂料中或撒布于涂膜表面，可以将汽车灯光再反射回司机的眼睛，从而**提高了标线可见性。
热熔划线施工流程：
1、反光热熔标线，采用玻璃微珠底漆，石油树脂热熔涂料。
2、把涂料放在热熔机内加热，融化后的温度控制在摄氏180度至220度之间，并充分搅拌10分钟左右后进行涂敷。
3、标记位置并测量，按设计图标明的位置和图形，然后在标记的图中涂敷涂料底漆。
4、底漆干后方可进行热熔涂料，在涂标线的同时撒布反光玻璃珠，增加夜间识别性，标线厚度1.5— 1.8MM。
如果双黄线，一条是实线，一条是虚线，虚线在哪一侧，那侧的车辆就可以从此临时跨越，比如超车或转弯。
3，喷砂***法
喷砂清理是一种通过喷管以高速推进磨料（钢丸、钢砂、石英砂、铁砂等）来清理材料表面的一种方法。喷砂法***效果好，但***效率低，施工完成后需要消耗较多时间和精力回收施工残留磨料。
4，刷擦***法
刷擦***机的工作原理是通过发动机和传动装置带动钢丝刷盘，使其擦除工作表面的附着物。刷擦***法对标线***较为彻底，但是***速度极慢，因此不适合在交通繁忙的的路段使用，同时由于其施工具有一定噪音，也不适合在周边有居民休息的场地使用。
5，高压水射流法
随着各国对环境保护意识的增强，***标线对环保的要求也越来越高，因此高压水射流标线***法，应运而生，既解决了标线的残留，同时也不会对地面造成损害，整个路面还会变得非常干净。为近几年来世界各国较为青睐的一种***标线方法。高压水***机利用高压水泵，给水流增压从而在喷头处喷射出细小的高压水射流，这种水射流具有极强的冲击力和切削力，可直接深入到沥青缝隙中对标线进行***。被清洗过的路面不但没有标线的残留，同时也不会对路面有损害，整个路面还会变得非常干净。
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高压水***机利用高压水泵，给水流增压从而在喷头处喷射出细小的高压水射流。沙井标准车位划线施工方
施工完成后需要消耗较多时间和精力回收施工残留磨料。石岩车间地面划线设计
划线在道路施工中的性能特点
一、粘合性:特殊的原材料和道路具备***的沾黏性,划线之前涂上**下涂料。促使原材料以及路面结合更好坚固。
第二、防滑安全性:含有防滑剂,保证交通标线保持***的防滑性,更好地保持车辆安全.
第三、折光性：含有大部分地折射地玻璃微珠,保证老旧标线保证优良的反光效应。
第四，干燥性:依据公路铺设状况的差异提供不同原材料，确保3至7分能够通行,还要具有非常好地阻污性.
第五、稳定性：含有抗紫外线剂,并添加热、光稳定良好的原料组成
“深圳宁安立”告知您不同划线都有哪些作用：
黄线是用来区分不同方向的车道，一般画在马路的正中，把马路隔成两个方向。
（1）单黄线一般是用于双向4车道以内的道路上，双黄线一般用于较宽路面。
（2）无论单黄线还是双黄线，都不能跨越，比如超车、转弯、掉头等。
（3）如果双黄线，一条是实线，一条是虚线，虚线在哪一侧，那侧的车辆就可以从那临时跨越，比如超车或转弯。
（4）无论单黄线还是双黄线，只要是虚线，停车场划线就可以在确保安全的情况下超车或掉头。
白线用来区分同方向的不同车道
（1）虚线是可以并线，调换车道。
（2）实线是不可以并线，不能随意调换车道的意思。
石岩车间地面划线设计
深圳市宁安立科技有限公司主要经营范围是安全、防护，拥有一支专业技术团队和良好的市场口碑。公司业务涵盖交通设施划线等，价格合理，品质有保证。公司将不断增强企业重点竞争力，努力学习行业知识，遵守行业规范，植根于安全、防护行业的发展。宁安立秉承“客户为尊、服务为荣、创意为先、技术为实”的经营理念，全力打造公司的重点竞争力。
