水性饰面型防火涂料的研制 防火涂料的概念防火涂料根据使用对象主要可分为饰面型和钢结构防火涂料两大类。按其遇火后涂层的变化状态又可分为膨胀型和非膨胀型两大类。目前我国饰面型防火涂料主要为膨胀型, 而钢结构防火涂料则膨胀型和非膨胀型均有生产 。饰面型防火涂料是一种集装饰和防火为一体的新型涂料品种。当它涂覆于可燃基材表面上时,平时可起到一定的装饰作用, 一旦火灾发生, 则能够阻止火势蔓延, 达到保护基材、使人们有足够的时间离开火场和组织抢救的目的 。 防火涂料的防火机理燃烧是一种发光发热的化学现象。它必须具备三个条件才能发生, 即可燃物质、助燃剂( 如空气、氧气、氧化剂等) 和火源( 如火烟或高温) 。这三 个条件同时存在并且互相接触才能燃烧。由此可见,要使燃烧不能进行, 必须将燃烧三要素中的其中任何一个因素隔绝开来。由于物质燃烧时会释放出大量的热量, 可引起周围可燃性物质发生热分解和燃烧, 从而使燃烧不断蔓延扩大。热量的传播是燃烧蔓延的主要途径, 所以要阻止燃烧的蔓延扩大, 必须隔绝被保护物体的任何形式的热传导。 我公司防火涂料品种有隧道防火涂料、钢结构防火涂料、饰面型防火涂料。青海隧道**防火涂料厂家
导致涂料发泡速率太快，发泡碳化层的结构不致密。而固化剂用量太多，则交联程度过大，涂层中的空间网络过于紧密，不易形成均匀的泡孔结构。综合以上的试验结果和钱晖的试验数据，当涂层的理论交联度为50%~70%，凝胶含量为70%~90%时，防火性能**好。碳层形貌及泡孔结构针对上述试验结果，进一步观察了不同固化剂用量时，发泡碳化层的形貌和泡孔结构，结果见图3～5。由图3和图4可见，A4的涂层发泡倍率较高，泡孔结构细致紧密。A1和A3的涂层发泡倍率不够高。A5虽发泡倍率很高，但发泡层底部出现大的孔洞，因此防火性能不如A4的试样。由图5的电镜照片也可以清晰地看出，防火性能**好的A4泡孔结构**为致密均匀；A1的泡孔结构**不均匀致密。这表明，基料树脂的交联程度极大地影响发泡碳化层的泡孔结构,只有当交联程度适当时，才能形成隔热性能较好的发泡碳化层。碳化发泡层的元素分析将固化剂用量为1%、3%、4%的三组防火涂料灼烧后形成的发泡碳化层进行X射线荧光光谱分析，结果见表5。由表5可以看出，当固化剂用量从1%增加至4%，O元素的含量从。而其它元素的含量基本恒定。这说明随着固化剂含量的增加，发泡碳化层中的碳含量也增多，更利于形成稳定而结构致密的碳层。宁夏厚型钢结构防火涂料批发商钢结构防火涂料确认检验项目包括：黏结强度（冻融前、冻融后）、耐湿热性、耐冻融循环试验、产烟毒性。
②环氧树脂的交联结构可以保证形成的碳化发泡层有足够的强度；③常温成膜，便于施工。由于环氧涂层的交联度很大程度上决定于基料树脂的性能，而基料树脂的性能对涂层的防火性能又有直接影响，因此探究交联度和基料树脂、涂层性能和碳化发泡层性能之间的关系很有必要。本文研究了不同种类、不同用量的脂肪胺固化剂对水性膨胀型环氧钢结构防火涂料性能的影响规律，以期为防火涂料配方设计和实际生产提供试验依据。2试验部分试验原料环氧乳液：型号AB-EP-20，工业级，浙江安邦新材料发展有限公司；脂肪族多元胺类固化剂：化学纯，国药集团化学试剂有限公司，具体品种见表1；聚磷酸铵（APP）：DP＞1000，工业级，山东寿光卫东化工有限公司；三聚氰胺（MEL）：工业级，山东鲁明化工有限公司；**（PER）：含量不小于95%，工业级，湖北宜化化工有限公司；可膨胀石墨：牌号808，工业级，保定市艾可森碳素制品有限公司；钛白粉：型号R-902+，工业级，美国杜邦公司；海泡石：型号MY-F6，工业级，河北易县海泡石开发有限公司；水性消泡剂：型号HX-5042，工业级。上海华夏奔腾化工有限公司；水性分散剂：HX-5300，工业级，上海华夏奔腾化工有限公司。
按照设计要求在不同的**喷涂相应颜**漆，为避免喷涂后出现颜色不一致和色漆流坠现象，必须注意控制相同的喷涂压力，并注意保持喷枪头到涂料基面等距匀速施作，并应先拱部、后边墙，喷涂界面线要严格隔离。6、质量标准（1）各项施工应符合国家标准公路隧道施工技术规范、建筑装饰装修工程质量验收规范、环境空气质量标准等中的有关规定。为此，工程技术人员根据工程具体情况，编制分项施工工艺，然后向工人进行详细书面交底，贯彻执行上述规范的相关条文；施工员需要亲自跟班，检查指导，认真组织实施，做到精心操作，确保装饰施工的质量。（2）施工前应原材料进行检查，并有合格签证记录。对施工程序、工艺流程、检测手段进行检测。（3）施工过程中应对表面清理、浆液调制、喷涂养护、回弹料利用、空鼓检测、接缝直线度、表面平整度等进行***全过程检查。见表所列。装饰性防火涂料成品质量标准项次项目普通涂料高级涂料检验方法1颜色均匀一致均匀一致观察2泛碱、咬色允许少量轻微不允许3点状分布均匀、不允许连片疏密均匀4空鼓、起层、脱落、开裂、粉化不允许不允许5装饰线分色线直线度允许偏差值（mm）21拉5m线，不足5m拉通线。隧道防火涂料的耐湿热性/h要求：≥720，试验后，涂层不开裂、起层、脱落，允许轻微发胀和变色。
钢结构防火涂料抗压强度/MPa
按GB14907-2018《钢结构防火涂料》6.4.5规定的方法进行检验。
a)试件的制作
先在规格为70.7mm×70.7mm×70.7mm的金属试模内壁涂一薄层机油，将拌和后的涂料注人试模内，轻轻摇动，并插捣抹平，待基本干燥固化后脱模。在规定的环境条件下，养护期满后，再放置在(60士5)℃的烘箱中干燥48h，然后再放置在干燥器内冷却至室温。
b)试验程序
选择试件的某一侧面作为受压面，用卡尺测量其边长，精确至0.1mm。将选定试件的受压面向上放在压力试验机(误差≤2%)的加压座上，试件的中心线与压力机中心线应重合，以(150~200)N/min的速度均匀加载荷至试件破坏。记录试件破坏时的***载荷。
钢结构采用包覆柔性毡状隔热材料保护时，不应用于易受潮或受水的钢结构.宁夏厚型钢结构防火涂料批发商
膨胀型防火涂料发展设想：3.有机涂料与无机涂料的综合利用，发挥协同作用，达到良好的阻燃抑烟效果。青海隧道**防火涂料厂家
防火机理(1)本身具有难燃性或不燃性，使被保护基材不直接与空气接触，延迟物体着火和减少燃烧的速度。(2)本身具有难燃性或不燃性外，还具有较低的导热系数，可以延迟火焰温度向被保护基材的传递。(3)受热分解出不燃惰性气体，冲淡被保护物体受热分解出的可燃性气体，使之不易燃烧或燃烧速度减慢。(4)含氮的隧道防火涂料受热分解出NO、NH3等基团，与有机游离基化合，中断连锁反应，降低温度。(5)膨胀型隧道防火涂料受热膨胀发泡，形成碳质泡沫隔热层封闭被保护的物体，延迟热量与基材的传递，阻止物体着火燃烧或因温度升高而造成的强度下降。 青海隧道**防火涂料厂家
