如何根据颜色来区分交通标线?
交通设施行业在城市化进程的发展中已经崛起,交通标线的规范化让现代交通更加的顺畅和安全,人们对交通安全的要求也越来越严格,那么,关于交通标线,我们所熟知的辨别方法有哪些呢?根据颜色来讲交通标线之间的区分:
一,白线用来区分同方向的不同车道,大家都是一个方向;
1、实线是不可以并线,不能随意调换车道的意思。
2、虚线是可以并线,调换车道。
二、黄线用来区分不同方向的车道,一般画在马路正中好像一条隔离带把马路隔成两个方向;
1、无论单黄线还是双黄线,只要是实线,就严禁跨越的,比如超车、转弯、掉头等。行车时没有特别情况就不应该越线。
2、无论单黄线还是双黄线,只要是虚线,就可以在保证安全的情况下超车或掉头。
3、单黄线一般用于双向4车道以内(包括自行车道)的道路上,双黄线一般用于较宽路面。
4、如果双黄线,一条是实线,一条是虚线,虚线在哪一侧,那侧的车辆就可以从此临时跨越,比如超车或转弯。
高压水射流法***标线对环保的要求也越来越高。宝安交通设施划线施工价格
凸起标线的设置作用和特点
1、减速:在收费广场、转弯,危险路段提示减速。
2、防滑:在弯道上可起到防止侧滑的作用,在下雨时,也保证标线与路面磨擦力一样。
3、雨夜反光:在下雨的黑夜里,振动双黄线和振动边缘线,仍然反光,可保证正常行驶,而普通标线则做不到这一点。
4、振动提醒:当司机疲劳驾驶打嗑睡时,在冲出公路前要压到振动凸起边缘线,汽车产生振荡摇晃并伴有轮胎与标线产生的呼啸声,使司机惊醒,调整方向,避免***的发生。所以震荡标线是一种很好的主动性防护手段。
惠阳厂区道路划线单位宁安立科技主营产品护墙角,路锥,道钉,轮廓标,广角镜,隔离墩,水马,铁马,防护栏,。
(三)、路面的清洁
涂料与路面结合牢固的重要条件是保持接触面的干净,路面上的灰尘、泥沙及水份是妨碍涂料的粘接主要因素。施工前对路面进行彻底的清洁。
(四)、放样
放样是涂划标线的必须环节,先对路面进行测量,按设计图纸进行打点,然后用清晰的乳胶材料用划线车同时放出车道边缘线以及车道分界线的水线,检查无误后再进行标线的施划工作。
(五)、底漆
涂划标线应在正常天气进行,事先应通知监理工程师到现场进行试划,在监理工程师同意后再进行正式的施工。
为了加强路面与涂膜的粘接度,须在路面上先涂底漆,底漆的量不能过多或过少,不适合的量会降低路面与涂膜间的粘接度。涂抹时用刷子、滚筒式喷洒将调制均匀的底漆涂洒,底漆涂后,要进行养护。当底漆不粘车轮胎,也不粘附灰尘、砂土时,才可进行标线涂划工作。涂底漆时,要仔细,防止漏划,特别在不明显的地方。
热熔反光涂料为了提高夜间标线的识别性,提高标线的亮度和耐久性,加入反光玻璃微珠。玻璃珠是无色、透明的小球,对光线具有折射、聚焦和定向反射的功能。将玻璃珠混入涂料中或撒布于涂膜表面,可以将汽车灯光再反射回司机的眼睛,从而**提高了标线可见性。
热熔划线施工流程:
1、反光热熔标线,采用玻璃微珠底漆,石油树脂热熔涂料。
2、把涂料放在热熔机内加热,融化后的温度控制在摄氏180度至220度之间,并充分搅拌10分钟左右后进行涂敷。
3、标记位置并测量,按设计图标明的位置和图形,然后在标记的图中涂敷涂料底漆。
4、底漆干后方可进行热熔涂料,在涂标线的同时撒布反光玻璃珠,增加夜间识别性,标线厚度1.5— 1.8MM。
交通标线的规范化让现代交通更加的顺畅和安全。
深圳市宁安立科技有限公司是一家集交通设施产品、停车场(道路)划线、环氧地坪漆和智能停车收费系统产品的研发、生产、销售、施工为一体的企业。主要产品有:路面旧线水除线,道路划线,马路划线,公路划线,小区划线,停车场划线,地下车库停车位划线,各种室内外场地划线:如足球场划线,蓝球场划线,厂区划线,坏氧地坪;交通设施产品有:高速公路道路标志、标牌、护栏、减速带等交通附属设施,智能交通工程设备的设计、生产、施工的专业化公司,公司成立以来,秉承
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指示标线
指示标线的分类
(一)纵向标线
1) 双向两车道路面中心线
2) 车行道分界线
3) 车行道边缘线
(二)横向标线
1) 人行横道线
2) 距离确认线
(三)其他标线
1) 高速公路出入口标线
2) 停车位标线
3) 港湾或停靠站标线
4) 收费岛标线
5) 导向箭头
6) 路面文字标记
(四)双向两车道路面中心线
1) 双向两车道路面中心线为黄色虚线,用于分隔对向行驶的交通流。一般设在车行道中线上,但不限于一定设在道路的几何中心线上。在保证安全的情况下,允许车辆越线超车或向左转弯。
2) 凡路面宽度可划两条机动车道的双向行驶的道路,应划黄色中心虚线。用于指示车辆驾驶人靠右行驶,各行其道,分向行驶。双向两车道路面中心线的划法见线1。
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