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公交收费机基本参数
  • 产地
  • 深圳
  • 品牌
  • ZZF
  • 型号
  • ZF818F
  • 是否定制
公交收费机企业商机

   人脸识别系统以人脸识别技术为辅助,是一项新兴的生物识别技术,是当今国际科技领域攻关的高精尖技术。它采用人体脸部区域特征分析算法,融合了计算机图像处理技术与生物统计学原理于一体,利用计算机图像处理技术从视频中提取人像特征点,利用生物统计学的原理进行分析建立数学模型,具有广阔的发展前景。

      多年前,美国已经要求和它有出入免签证协议的国家之前必须使用结合了人脸识别的电子护照系统,到2007年底已经有50多个国家实现了这样的系统。2013年,铁路部门宣布车站安检区域将安装用于身份识别的高科技安检系统人脸识别系统;可以对人脸明暗侦测,自动调整动态曝光补偿,人脸追踪侦测,自动调整影像放大。人脸识别技术也越来越成熟,现在可以***用在公共交通,校车考勤,大厦工厂等考勤。。 我司助力新乡城乡公交实现分段智能收费,减轻收费员的工作压力。江西校园巴士公交收费机

公交收费机

    公交收费系统基于以上分析,臻智付针对性地提出一款基于,不仅具有IC卡读卡模块,而且兼容二维码识别模块,同时还配套移动端APP和强大的后台管理系统,**于城市公交的“城市公交移动支付”解决方案。该方案可以很好地解决现有公交运营管理工作和用户体验的一些不便与不足,快速提高管理的质量和效率,同时提升用户消费的便捷性。

       公交收费系统的产品优势;系统采用B/S与C/S混合结构,可实现互联网传输数据;

 可实现用U盘给终端机设置参数和采集数据,不需要发大量的系统功能卡,简化了操作方式;

可实现“现金”、“补贴”、“次数”三种消费模式;可实现转乘优惠、刷卡时间间隔、消费打折、分时段收费等各种功能。

可实现一用户使用多张卡片功能。可实现公司分级功能,同级公司不能互查报表数据。上级公司可以查看数据。 石家庄中英文公交收费机乘客只需要到班车发卡点授权一张IC卡,并说明员工要到达的目的地,就可以持卡乘坐班车。

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         车载刷脸扫码验票机采用有两款可以选择,一款为5寸彩屏另一款为8寸彩色大屏:采用宽温TFT真彩液晶屏,显示内容更加丰富醒目,支持视频媒体广告播放、图片推送、照片显示、定制界面(公司LG、各种特定标志、项目运营商等标志的静态或动态展示)等应用,提升乘客和驾驶员的应用体验。

    二维码精细扫码:设备内嵌扫码头,采用广角扫码,带白色面光源,美观醒目的同时兼具补光功能,对手机放置角度和距离要求低,扫码响应迅捷;工业级温度指标,车载环境防震设计;支持手机码和纸质扫码单元小巧精致,无外露部分,防水防尘,完美融入一体式面板。

    数据安全可靠:数据存储具有备份,整机具有延时断电保护机制保证数据流程的完整,保障数据的安全可靠。

公交巴士刷脸扫码验票系统说明:

针对企业、机场,公交客运后勤管理需求,由我公司组织研发的“刷脸扫码支付管理系统”管理软件和智能公交刷脸扫码机终端,不仅能完全满足客户多种管理方式的需求同时能有效的扩充满足多种智慧交通乃至一卡通领域的应用需求。整个系统设计采用先进的B/S构架,采用SQL server数据库结构,能满足分布式系统的多种应用。这种采用计算机来管理的管理系统,既能实现对消费过程的有效监督,又能通过科学、严格的管理提高工作效率。

臻智付刷脸扫码系统采用智能方式,分为脱机、在线联机方案,着眼于管理和成本控制,帮投资者省去大量的后期维护成本,因此一个完整的公交收费管理系统由两部分组成,即管理中心、公交刷脸扫码设备。 车载刷脸扫码机终端扫描支付POS机是基于安卓的车载终端,人机界面人性化、合理化。

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      公交收费管理系统本系统的管理系统包含如下6个模块:公交收费系统管理、公交收费基本参数设置、公交收费用户卡片管理、公交模块参数管理、公交收费报表、其它。

      公交收费管理系统主要安装在各充值点,由公交公司工作人员使用,用于管理公交卡用户信息、为用户提供公交卡充值/查询、查询公交运营业务报表等。

 公交收费系统效益分析

  (1) 加快乘客上车速度,减少车辆停站时间加速车辆周转等于减少车辆。

  (2) 用储值票取代月票,按次收费,交易双方公平合理。既保留月票原来的方便性,又可以减少企业在月票上的亏损。学生票采用储值票后依然给予优惠。

  (3) 及时掌握客流情况,科学合理调度而创造效益。

  (4) 可以节省无人售票点钞工作人员的费用。如果有50%的乘客使用储值票,可节省一半点钞员。

  (5) 广告费收入,储值票面可印广告,抵消储票卡的部分成本。

乘客通过公交收费机扫码验票终端发送支付请求到服务器,收费机向服务器发送包含全部票价信息的购票请求。云南校园巴士公交收费机

公交智能收费系统自动生成的统计报表方便定期和相关部门进行结算。江西校园巴士公交收费机

    放眼线下场景,公共交通出行称得上是移动支付的后面一片蓝海。在2017年,交通支付可谓是移动支付大战的焦点。一方面,公交场景流量极其庞大,频率高,额度小,是适合移动支付生长的天然沃土。根据交通运输部数据,每天约有,全国公共交通年完成客运量超过900亿人次。另一方面,由于我国公交管理体制等多方面的原因,公交场景地域化特征明显,移动支付渗透率低下,仍以传统的公交卡和现金支付为主,因此绝大部分公交场景都还没有被移动支付所渗透。所以公交扫码支付得到了公交公司和市民的喜爱。传统公交行业存在的痛点主要体现在以下几个方面:(1)市民日常出行较少带现金零钱和公交卡;(2)交通卡充值不便,特别是高峰时段充值服务窗口人流量大,市民需要较长的排队等候;(3)**、残币、逃票等造成公交公司经济损失问题;(4)现金归集、现金押运和现金清点等成本问题;(5)市民等车难问题,不清楚公交预计到站时间;公交服务水平问题(市民乘车的舒适性、乘务员服务态度)。 江西校园巴士公交收费机

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