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防火涂料企业商机

饰面型防火涂料干燥时间/h,表干≤5,实干≤24,按GB/T1728-1989(甲法)进行。

测定方法:将试样稀释对适当粘度或按产品标准规定的粘度,用漆刷在马口铁板上,快速均匀地沿纵横方向涂刷,使其成一层均匀的漆膜,不允许有空白或溢流现象。涂刷好的样板,应平放在恒温恒湿条件下,进行干燥。

表面干燥时间测定法(甲法):在漆膜表面上轻轻放上一个脱脂棉球,用嘴距棉球10~15厘米,沿水平方向轻吹棉球,如能吹走,膜面不留有棉丝,即认为表面干燥。


而在防火涂料使用前后的涂装过程中,防锈涂料和面漆有许多优点。四川防火涂料用量

隧道防火涂料技术性能

依据GB28375-2012《混凝土结构防火涂料》标准中所规定的涂料在容器中的状态、干燥时间、干密度、耐水性、耐酸性、耐碱性为出厂检验项目

序号检验项目技术指标缺陷分类1在容器中的状态经搅拌后呈均匀稠厚流体,无结块C2干燥时间(表干)/h≤24C3干密度/(kg/m3)≤700C4耐水性/h≥720,试验后,涂层不开裂、起层、脱落,允许轻微发胀和变色A5耐酸性/h≥360,试验后,涂层不开裂、起层、脱落,允许轻微发胀和变色B6耐碱性/h≥360,试验后,涂层不开裂、起层、脱落,允许轻微发胀和变色B 甘肃防火涂料颜色非膨胀型防火涂料厚度大、美观差,因此膨胀型防火涂料在装饰美观度高的地方得到了***的应用。

应急管理部消防产品合格评定中心


应急消评公〔2020〕1号

关于评定中心进一步扶助消防产品生产企业

发展,持续深化“放管服”**措施,恢复

正常认证服务秩序的公告

各委托认证企业:

   根据消防救援局的统一部署安排,现将我中心进一步扶助消防产品生产企业发展,持续深化“放管服”**措施,恢复正常认证服务秩序的有关举措公告如下:

一、自2020年8月1日起,恢复正常认证服务秩序。

二、对于获证企业认证业务扩大、生产厂搬迁、证书恢复(不涉及违法违规或造成严重后果的)类认证委托以及获证后监督工作,原则上实施以远程工厂检查为主的工作方式,进一步降低企业负担。

三、2020年度内,监督复查费全部按照每企业2人日,每人日2300元的比较低标准收取。

四、对于2020年2月1日至2020年7月31日期间缓收的全部委托认证费用,我中心将继续执行缓收政策,有关要求另行通知。


应急管理部消防产品合格评定中心

2020年7月21日        


水性饰面型防火涂料的研制   防火涂料的概念防火涂料根据使用对象主要可分为饰面型和钢结构防火涂料两大类。按其遇火后涂层的变化状态又可分为膨胀型和非膨胀型两大类。目前我国饰面型防火涂料主要为膨胀型, 而钢结构防火涂料则膨胀型和非膨胀型均有生产 。饰面型防火涂料是一种集装饰和防火为一体的新型涂料品种。当它涂覆于可燃基材表面上时,平时可起到一定的装饰作用, 一旦火灾发生, 则能够阻止火势蔓延, 达到保护基材、使人们有足够的时间离开火场和组织抢救的目的 。 防火涂料的防火机理燃烧是一种发光发热的化学现象。它必须具备三个条件才能发生, 即可燃物质、助燃剂( 如空气、氧气、氧化剂等) 和火源( 如火烟或高温) 。这三 个条件同时存在并且互相接触才能燃烧。由此可见,要使燃烧不能进行, 必须将燃烧三要素中的其中任何一个因素隔绝开来。由于物质燃烧时会释放出大量的热量, 可引起周围可燃性物质发生热分解和燃烧, 从而使燃烧不断蔓延扩大。热量的传播是燃烧蔓延的主要途径, 所以要阻止燃烧的蔓延扩大, 必须隔绝被保护物体的任何形式的热传导。 膨胀型防火涂料发展设想:2重点研究无卤无机的膨胀型防火涂料。

初期干燥抗裂性

依据GB14907-2018《钢结构防火涂料》标准中6.3条制作的试件,按GB/T9779-2015的6.10进行检验。目测检查有无裂纹出现或用适当的器具测量裂纹宽度。要求2个试件均符合要求。

3.1试件底材的尺寸:300×150×6,数量:2件

3..2按2.2要求进行。

3.3按2.3要求进行。

3.4检测方法

   试验仪器:如图1所示。装置由风机、风洞和试架组成,风洞截面为正方形。用能够获得3m/s以上风速的轴流风机送风,配置调压器调节风机转速,使风速控制为3±0.3m/s。风洞内气流速度用热球式或其他风速计测量。 防火涂料与防腐涂料应相容、匹配。陕西防火涂料颜色

隧道防火涂料是在饰面型防火涂料基础上结合自身要求发展起来的。四川防火涂料用量

我们为什么选用隧道防火涂料?

一般来说,发生在隧道中的火灾危害性非常大,隧道内逃生路径有限,消防队员难以进入火灾现场进行及时救  援,受这些不利因素的影响,一旦在隧道内发生火灾,往往会造成重大人员伤亡。

车辆火灾是隧道火灾的主要危险,隧道内由于道路比较狭小,能见度较差,情况比较复杂,容易发生车辆相撞事故。据有关资料介绍,汽车大约每行驶1000万公里平均发生0.5至1.5次火灾。引起汽车火灾的原因是电气线路短路起火等。

灾害的发生,应引起每位作业运营人员的注意和重视,如果我国的隧道都选用防火涂料作为外层的涂料,我们能避免的危险指数降**降低。



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