停车场的设计要点
01 露天停车场的停车位,必须保证停放在车位内的车辆的任何部分不能超越用地红线范围
02 露天停车场不能占用市政道路
03露天停车场除装有道闸的出入口以外,整个停车场全部封闭,车辆不能从没装道闸的口进出,若停车场地处露天,围墙少,可安装防护桩,封住可能进出车辆的地方。
04露天停车场消防通道宽度保证4米以上
05停车场的出入口不宜设在主干路上,可设在次干路或支路上,并应远离交叉口;不得设在人行横道、公共交通停靠站及桥隧引道处。出入口的缘石转弯曲线切点距铁路道口的**外侧钢轨外缘不应小于30m。距人行天桥和人行地道的梯道口不应小于50m。
06停车场出入口位置及数量应根据停车容量及交通组织确定,且不应少于2、个,其净距宜大于30m;条件困难或停车容量小于50辆、时,可设一个出入口,但其进出口应满足双向行驶的要求。
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大巴车位的标准尺寸:根据现行大巴车的设计标准,一般在10米-12米左右,所以保证宽度在4米,考虑转弯半径制定车位长度。
地下车库停车位划线规划
地下车库每车位面积按35平方米计算,10000/35=285.7,即10000平方米车库可设285个车位。室外露天停车场每车位按25平方米计算,10000/25=400,即地上10000平方米车场可设400车位非机动车一般按自行车计算,停放时排列形式不一样,面积也不尽相同,多数情况下按双排两侧计算,即每辆车停车面积1.74平方米计算,也可按1.8平方米/辆估算 坪地小区路面划线设计这种水射流具有极强的冲击力和切削力,可直接深入到沥青缝隙中对标线进行***。
车位划线应该怎么做好?
首先,用油漆划车位线,施工场地要清扫干净,很多人忽略了,并认为这做法可有可无。其实不是这样。要是场地不干净有灰尘,胶带贴不稳,油漆也易流入胶带,划出来的线很难看。
其次,胶带要贴直,胶带没贴直,划出来的线也不直,再次,油漆加入适量的稀释剂搅拌均匀后,方可进行涂敷施工,涂敷完一遍后,等干燥后,再涂敷第二遍,然后,等半个小时后开始撕胶带比较好。
车位关系到停车问题,无论是写字楼,还是居民区,都可以看到找车位问题。有时车位由于日晒雨淋,很早开始退色,然后重新划线,这样以来,又要等油漆干燥后才能停车,如果能选择好材质,不易退色的油漆,就可一次划线,用上很久,拥有这样材质是很多人所想要的。都知道工程问题,材质有猫腻,但想要工程更专业点。选择材质很重要。
(六)道路交通标线的标划区分如下:
1) 白色虚线 划于路段中时,用以分隔同向行驶的交通流或作为行车安全距离识别线;划于路口时,用以引导车辆行进。
2) 白色实线 划于路段中时,用以分隔同向行驶的机动车和非机动车,或指示车行道的边缘;设于路口时,可用作导向车道线或停止线。
3) 黄色虚线 划于路段中时,用以分隔对向行驶的交通流。划于路侧或缘石上时,用以禁止车辆长时在路边停放。
4) 黄色实线 划于路段中时,用以分隔对向行驶的交通流;划于路侧或缘石上时,用以禁止车辆长时或临时在路边停放。
5) 双白虚线 划于路口时,作为减速让行线;设于路段中时,作为行车方向随时间改变之可变车道线。
6) 双黄实线 划于路段中时,用以分隔对向行驶的交通流。
7) 黄色虚实线 划于路段中时,用以分隔对向行驶的交通流。黄色实线一侧禁止车辆超车、跨越或回转,黄色虚线一侧在保证安全的情况下准许车辆超车、跨越或回转。
8) 双白实线 划于路口时,作为停车让行线。 出入口的缘石转弯曲线切点距铁路道口的*外侧钢轨外缘不应小于30m。
道路交通标线按功能的分类
一般规定
(一) 道路交通标线是由标划于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等所构成的交通安全设施。它的作用是管制和引导交通。可以与标志配合使用,也可单独使用。
(二)二高速公路、一、二级公路和城市快速路、主干路应按本标准规定设置反光交通标线。其他道路可根据需要按本标准设置标线。
(三) 道路交通标线按设置方式可分为以下三类:
1) 纵向标线 沿道路行车方向设置的标线;
2) 横向标线 与道路行车方向成角度设置的标线;
3) 其他标线 字符标记或其他形式标线。 停车场的出入口应远离交叉口;不得设在人行横道、公共交通停靠站及桥隧引道处。东莞厂区道路划线施工价格
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露天停车场划线怎样选择材料?
在露天停车场划线中,可以采用道路**热熔划线涂料,具有很强的反光性,其施工流程如下:
1、反光热熔标线,采用玻璃微珠底漆,石油树脂热熔涂料。
2、把涂料放在热熔机内加热,融化后的温度控制在摄氏180度至220度之间。
3、标记位置并测量,按设计图标明的位置和图形,然后在标记的图中涂敷涂料底漆。
4、底漆干后方可进行热熔涂料,在涂标线的同时撒布反光玻璃珠,增加夜间识别性,标线厚度1.5— 1.8MM。
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