多数城市的数字城市建设仍在路上，特别是数字化程度低、数据无法互通、数据应用重管理轻服务等现象明显，离感知、泛在互联、智能服务的智慧城市还很远。
不少城市数字化程度低、历史欠账多。以广州市为例，该市与全国多数城市一样，城市治理长期受制于治理要素信息化和标准化不足、基础数据欠账较多。为赋予城市建筑和单位法人统一的“数字身份”，广州市开展大规模清理核准。期间发现，一个公共厕所居然落有10多户人。这种人户分离现象也是城市数字化的普遍难点。 智慧城市概念源于2008年IBM公司提出的智慧地球的理念。天津已经建成的智慧城市关键技术
首批智慧城市已经在创建，很快，我们每个人都可以被称为智慧公民。我们的生活将会改变，大量新的优势将会涌现出来：流畅、高效的公共交通运营和合理分布的交通、低犯罪率、流程自动化、服务质量提高等等。
现有的智慧城市概念本身包括各种带有传感器的设备，用于收集数据。这可以是无人驾驶交通工具、用于运送货物的无人机、用于监控的城市摄像头、自动红绿灯以及任何其他相关设备。这使得收集个人数据成为一个不可避免的事实，这就是为什么有必要防止这些数据被不受欢迎的第三方访问。收集和存储个人数据会给每个人的个人生活带来风险。智能城市解决方案的开发商必须为用户提供数据交换、机密性和安全性的透明政策。这就是为什么区块链技术为这种过程的所有参与者提供了以高度的可靠性和安全性收集和交换数据的可能性，而不需要单一的集中式管理员或中介参与。 上海智慧城市报价根据智慧城市世界的一份报告，缺乏足够的资金是智慧城市成本规划的主要瓶颈。
在智慧城市建设中，以技术立身的ICT厂商一直是重要的建设方。以中国移动为例，自2019年提出进军新型智慧城市以来，作为中国移动旗下智慧城市建设的主力军，中移系统集成有限公司2020年累计支撑智慧城市的项目超过两百个。在智慧社区方面，中国移动(雄安)产业研究院副总经理王昀介绍说，中国移动依托OneCity平台 ，构建社区基础设施融合能力、全场景全业务融通能力、社区综合治理融智能力，提升平台重点价值，打造专业、高效的社区运营、管理、服务一体化平台。
智慧城市的应用需要考虑使用者的感受，一旦有人因不能适应智慧城市技术而“被淘汰”，就会出现不同人群之间的“数字鸿沟”，这一点对于许多智慧城市的建设者和参与者来说，都是有着很深的感受。
今年10月份，上海市出租车统一平台“申程出行”推出“一键叫车”功能，其目标是让老年人打车不再难，但是从目前的情况来看，虽然目前每天使用“一键叫车”功能的乘客有几万人次，但老年人比例并没有预想的高。据“申程出行”总经理袁栋梁介绍，为了让更多的老年人使用“一键叫车”功能，他们现在主要做的工作，是通过社区让更多的老年人熟悉这样业务，下一步“申程出行”将开发实名认证功能，方便老年人进行实名登记，使得出租车司机为老年人提供更周到细致的服务成为可能。 "智慧城市"的建设目标包括哪些？
城市犹如梦境，所有可以想象到的都能够梦到……这是意大利作家卡尔维诺在《看不见的城市》中一句话。
城市，是人类的伟大文化创造，承载着人类对美好生活的向往。它的每一次进化升级，都是人类社会进步的表现。如今，迅猛发展的新ICT技术和中国新基建大潮，正加速行业数字化转型，驱使千行百业走向智能升级。城市建设在经历了多个发展阶段后，也在逐渐回归本心，开始考虑“以人为本”。
在新型智慧城市建设如火如荼的现在，一种具备能感知、会思考，会进化、有温度的梦中之城正在逐渐成为现实。 为什么我们需要智慧城市？目前的智慧城市建设内容
智慧城市是谁提出来的？天津已经建成的智慧城市关键技术
从智慧城市的发展态势来看，整个社会结构已发生深刻变化：区块链是新的生产关系，大数据是新的生产资料，数据资源是新的生产要素，云计算是生产工具，互联网、物联网、5G等通信网络构建了数字时代新的生产环境，软件、算法在定义新的生产方式。而智慧城市逐渐显现出“社会新结构、时代新经济、世界新变迁、数字新基建、智慧新内涵、技术新动力”的发展形势。
智慧城市的品质源于现代信息技术与城市固有秩序和利益的博弈，一方面，要求数据资源畅通流动、开放共享；另一方面，要求城市管理体制、治理结构、公共服务、产业布局更加合理优化、透明高效。 天津已经建成的智慧城市关键技术
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