企业商机
DD马达基本参数
  • 品牌
  • maxair
  • 型号
  • 齐全
DD马达企业商机

对于工业控制领域而言,伺服电机并非新生词。但是,DD马达可能对于有些人来说却是相对陌生的事物。DD是direct driver的简称,后面加上马达就称为DD马达,也叫直驱马达。由于其输出力矩大,因此也将该产品直接称为力矩电机。与传统的电机不同,该产品的大力矩使其转子和运动载体可以直接连接,中间不再需要其他的过渡连接(i减速机构,联轴器等),因此才会称其为DD马达。DD马达的结构:DD马达比较常见的一种类型,称为内转子型。除此之外也有外转子型。使用内转子型还是外转子型的DD马达,主要取决于使用场合。新的DD马达驱动器可以提供在线增益调试和谐振滤波功能。南宁长轴直驱动电机

DD马达(DirectDriveMotor,直接驱动电机)是伺服技术发展的产物。除延续了伺服电机的特性外,因为其低速大扭矩、高精度定位、高响应速度、结构简单,减小机械损耗、低噪声、少维护等独有的特点,被普遍应用于各行各业。随着科技的发展,传统的伺服电机加减速机的结构已远不能满足现在工业的高精度要求。其局限性在于减速机的背隙、振动,以及伺服电机本身的性能等。DD马达作为伺服产品的延伸,除延续了伺服电机的优良特性以外,不用连接减速机,直接与负载相连。省掉了减速机等机械结构,提高了系统的精度。同时消除了由于使用减速机而产生的效率损失,充份利用了能源。湖北无框直驱动电机Dd马达输出转矩高,所以有些公司干脆称为转矩伺服。

型DD马达通常内置单圈值牌码器,在系统重新上电时,驱动器直接采用数字通况的方式读取电机角度位置信息进行系统初始化,无需执行“回原点”操作,即可直接对传动系统进行准确控制,而且由于采用数字通讯的信号传输方式,避免了由于目前主流驱动器只能接受较高不超过4MHz的脉冲频率限制,电机可以在更高的转速下运行,从而提升了机器的生产效率.增量型DD马达通常内置增量牌码器,在系统重新上电时,必须通过“回原点”的方式,对传动系统进行位置初始化标定,否则无法准确控制系统位置。增量型DD马达为了获取更高的定位精度和更高的系统刚性,通常使用1pp的正弦波信号作为原始信号输出,再通过细分电路将信号转换为TL方波信号给驱动器使用或者直接将正弦波信号接入驱动器进行细分(需要驱动器内置细分功能),目前精度较高的回原点方式就是通过驱动器查找DD马达内部编码的“参考点”信号。

直线电动机。直线电动机是一种通过将封闭式磁场展开为开放式磁场,将电能直接转化为直线运动的机械能,而不需要任何中间转换机构的传动装置。直线电动机的结构可以看作是将一台旋转电动机沿径向剖开,并将电动机的圆周展开成直线而形成的。其中定子相当于直线电动机的初级,转子相当于直线电动机的次级,当初级通电流后,在初次级之间的气隙中产生行波磁场,在行波磁场与次级永磁体的作用下产生驱动力,从而实现运动部件的直线运动。近几年来,直线电动机技术已经应用到数控机床直线运动驱动系统中,代替传统的伺服电动机+滚珠丝杠副驱动系统,取得了巨大的成功。DD马达没有正中驱动元件,DD立即驱动的安装方式降低了差值。

DD马达的优势:伺服电机通常在低速时由于扭距的不够和运转时的摆动,会造成运转不稳定的现象。齿轮減速会使効率下降、在齿轮啮合时会发生松动和噪音,增加机械的重量。实际使用时的分度盘,动作时的转动的角度一般都是在一周以内,而且需要较大的瞬间启动转矩。而DD马达,不带有减速器却拥有大扭距和在低速时保持精确平稳的的运转。DD马达的特性:DD马达的结构为外转子形式,与内转子结构的AC伺服不同。马达内部的磁极数也比较多,产生更大的启动和转动扭矩。马达采用的向心轴承可承受很大的轴向力。编码器为高解析度圆光栅。DD马达采用的圆光栅分辨率为2,097,152ppr,并且带有原点和限位输出。由于高精度的测量反馈和高水准的制作工艺,DD马达的定位精度可达秒级。与旋转电机相比,DD马达有无旋转运动,不受离心力的影响。陕西分装式DD马达

DD马达的工作原理与普通直流电机相同,不同之处在于其结构。南宁长轴直驱动电机

DD马达由于其输出力矩大,因此有些公司将该产品直接称为力矩伺服。与传统的马达不同,该产品的大力矩使其可以直接与运动装置连接,从而省去了诸如减速剂,齿轮箱,皮带等等连接机构,因此才会称其为直接驱动马达。又由于一般该型马达都配置了高解析度的编码器,因此使该产品可以达到比普通伺服高一个等级的精度。又由于采用直接连接方式,减少了由于机械结构产生的定位误差,使得工艺精度得以保证。 DD电机拥有不同构造的强大产品阵列,具有精度高、节能效率高、设计简单、小型化等传统电机无法相比的优越性,可为客户提供较优化合适的解决方案。DD马达在应用上和AC伺服的主要区别在于其结构。AC伺服的输出扭矩是输出轴输出动力,而DD马达的输出轴就是马达本体。负载可直接安装在马达本体上而不需要其它过渡装置。如皮带、减速机、齿轮、丝杆等,有利于节省机构空间和降低设计难度。南宁长轴直驱动电机

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