中国渔政44002,是广东首艘3000吨级海洋执法船,它的成功下水,填补了我国海洋执法船“智能船级”的缺口。据悉,船上配备了各类传感器,未来将投入到1145平方公里海域、260公里海岸线、51个海岛的远海执法工作。为我国进一步强化海洋综合执法,更好地维护海洋生态环境,促进海洋经济发展,为加快推进海洋...
凡是在带宽有限的情况下,需要传输多路高清视频的应用场景,都可以使用慧视光电研发的窄带多路高清传输系统,例如银行、大型物流公司的仓库、平安城市、电力、边海防、海事救助、海洋执法、应急救援等领域,目前上述行业节点与总部之间的网络连接,因为行业不同差异较大,带宽较好的可达16M,较差的有500K(例如通过卫星通信的海事领域),一般跨区域只能连接一路高清视频,且不流畅。由此产生的问题就是安防系统数据在跨城域传输时无法远程连接多路视频,即使可以连接也延时严重且丢帧频发,经常出现花屏、黑屏等现象,一些需要上级单位进行视频验证的流程不能正常实行。慧视光电推出的窄带多路高清传输系统可以很好地解决上述问题。整个视频流程的延时:400~500ms。西藏双向对讲视频交互
物流行业发展迅猛,越来越多的单位为了提升效率、减低费用,把物流配送的相关工作都外包给了大型的物流公司,甚至一些重要昂贵的货物运用,物流公司收取高费用的同时也要满足业主方的特殊要求,例如白酒、高价电子产品等的运输,为了保障货品的安全,业主就要求物流公司派人员协同押运,这会给物流公司增加很多成本:人员费用、差旅费用等等,是否有一种技术手段来解决这个问题呢?针对重要物资转运,慧视光电利用自身多年在视频压缩与传输系统相关技术多年的积累,推出窄带多路高清传输系统,根据车辆的大小在转运车上安装多路高清摄像机,一般是驾驶室一路、车身4-6路、车内一路,通过慧视光电的窄带多路高清传输系统利用4G、5G信号或卫星信号,把现场多路视频同时传输到后端监控指挥中心,后端指挥中心可以通过视频实时掌握驾驶室、车周边、车内的情况,一旦出现异常情况,还可以远程进行回访,了解事情发生的过程;同时也可以开放权限端口给业主方,让业主方可以实时掌握货品在运输过程中的状态信息。通过安装慧视光电的窄带多路高清传输系统,一方面解决物流公司的人员投入问题,并节约费用的投入;另一方面也为业主方提供良好服务,提升了客户的满意度。江西物流视频压缩与传输高清慧视5G智能窄带视频传输机能够用于5G智慧交通领域。
近几年随着环境的持续恶化,厄尔尼诺现象频发,导致了大量的自然灾害,无论是类似长江、黄河这样的大江大河还是山区小的河流,每年都给防汛防灾带来很大的压力,水灾的发生给我国带来了巨大的经济损失和人员灾害。水利工程在国民经济中所起的作用越来越大,河道水库部署了大量的可见光摄像头和红外热像仪,在线监测系统日趋完善,监测中心应用软件对相关数据进行快速的分析和处理,并无缝对接山洪灾害预警信息发布平台。但是在使用过程中,也发现一些重要的问题急需解决:1、随着摄像机的大量部署,本地调用视频录像没有问题,但是在发生灾害的情况下,上级部门急需现场视频,调阅视频非常困难,往往出现视频卡顿、不连续、不能同时查看多路视频等问题,急需“窄带多路高清传输系统”;2、一旦发生灾害,或者在防汛季节,需要通过视频24小时对相关河段进行查看,但有些河段水库地处偏僻,信号微弱,图片传输都很困难,这较大影响了后端指挥中心对前端总体态势情况的把握。
我们已经进入了AI加持的智慧视频时代,在智慧视频时代,存储内容发生了很大的变化,也带来了很大的挑战。一方面,存储对象由早单纯的原始视频变到了视频、图片、AI分析后的结构化、半结构化数据。对象的改变,使得存储系统要更多地考虑,如何更好地去适配多样化的存储对象?如何比较高效地去存储各类型数据,并提供可靠的保护?海量小文件混合存储的时候,如何避免传统存储中的性能大打折扣?另一方面,存储的写读模型也发生了大变化。窄带高清音视频传输系统可以用在远海救援。
目前按照安防系统应急指挥平台“适度投入,信息共享、实时控制,反应迅速、处置到位”的要求,遵循“预防为主、常备不懈”的方针,以应急指挥管理平台建设为契机。整合佰锐科技AnychatSDK音视频互动开发平台体系,采用H.264视频编码标准、AAC音频编码标准与P2P技术,在音视频编码、多媒体通讯领域的开发技术和丰富的产品经验而设计的高质量、宽适应性、分布式、模块化的网络视频互动平台。实现互联互通,信息资源共享。应对突发事件公共事件应急处理,进行异地会商,共同分析,研究。开展应急处置十分有效的技术手段。同时也可以利用该系统召开视频会议,进行应急响应,辅以管理机制,以应急事务办任意指挥,随事件的发生,启动快速上报及信息发布,相应人物的分配、执行和信息沟通的互联。可支持并行部署,集中管理。西藏双向对讲视频交互
不改变原有网络结构。西藏双向对讲视频交互
卫星通信指挥车广泛应用于抢险救援、反恐、安保、侦查、地质勘探等领域,是与后端进行通信的关键装备,后端指挥中心的重大决策很多情况下要依靠前端传输回来的图像进行判断,卫星通信指挥车顾名思义,主要通过卫星进行通信,往往带宽非常有限,这就导致利用传统的技术传输到后方的图像画质质量低、图像数量少、甚至不能看到连贯的图像,这就较大影响了装备的使用效率,进而影响了整个工作效率,慧视光电作为国内视频压缩与传输系统的主要方案供货商,推出了单独于卫星通信指挥车的窄带多路高清传输系统,利用500K-2M带宽就可以传输前端现场16路高清视频,后端指挥中心还可以根据需要在窄带宽情况下对前端视频进行回放,更为重要的是慧视光电的窄带多路高清传输系统部署方式非常简单,只需要在传输链路上部署。原有平台的接入只需在前端卫星通信指挥车部署一套视频处理设备,后端部署一套客户端软件后就可以在任何平台上实现现场卫星通信指挥车上的功能,指挥车无论是车身自带的摄像机、还是无线接入通信指挥车的无线视频布控球、还是接入通信指挥车的带摄像机的单兵头盔等视频,上级人员取得权限后,后端都可以进行交互操作,真正让后端指挥中心看的更多,更高效、更便捷。西藏双向对讲视频交互
成都慧视光电技术有限公司位于中国(四川)自由贸易试验区成都天府四街199号2栋1403号,交通便利,环境优美,是一家贸易型企业。是一家有限责任公司企业,随着市场的发展和生产的需求,与多家企业合作研究,在原有产品的基础上经过不断改进,追求新型,在强化内部管理,完善结构调整的同时,良好的质量、合理的价格、完善的服务,在业界受到宽泛好评。公司拥有专业的技术团队,具有电子元器件,光电子器件,通讯设备,仪器仪表等多项业务。慧视光电自成立以来,一直坚持走正规化、专业化路线,得到了广大客户及社会各界的普遍认可与大力支持。
中国渔政44002,是广东首艘3000吨级海洋执法船,它的成功下水,填补了我国海洋执法船“智能船级”的缺口。据悉,船上配备了各类传感器,未来将投入到1145平方公里海域、260公里海岸线、51个海岛的远海执法工作。为我国进一步强化海洋综合执法,更好地维护海洋生态环境,促进海洋经济发展,为加快推进海洋...
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