激光雷达基本参数
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激光雷达企业商机

目前,在量产车规级激光雷达领域,大多数使用的都是半固态激光雷达,半固体的激光雷达具有较好的测距能力,但由于垂直视场角不大,在用于车辆两侧进行补盲时,它们对近距离低矮物体的检测是存在缺失的,这种情况下,补盲激光雷达通常要布置多颗,因此,使用半固态激光雷达在成本上并不划算。100°x75°超广角,30米@10%的测距、192,000点/秒的点频(单回波模式下)、160(H)x120(V)的全局分辨率,作为纯固态激光雷达,半固态激光雷达具有一系列硬核参数,造就了零盲区的优势,能够即时感知矮小物体、高处路牌、路面车道线、立体停车库等,为智能汽车扫除四周近距离感知盲区。基于高度集成化的结构,FT120在拥有强悍性能的同时,体积极为小巧,还能够无缝嵌入车身两侧或四周。回波信号的幅度量化采用模拟延时线和高速运算放大器组成峰值保持器,采用高速A/D完成幅度量化。昆明无人机激光雷达标定

激光雷达

视觉处理和激光雷达这两种感知方式从来都不是“竞争关系”,它们是相辅相成的。视觉摄像头可以清楚地识别信号灯、车道线以及交通标识,擅长为物体分类;而激光雷达则具备更强的3D感知、定位、远距离探测等能力,并且不受光线或黑暗环境影响。多传感器的融合,则可以相互弥补对方的缺点。不少未搭载激光雷达的车型都曾出现过在使用辅助驾驶时,高速状态下追尾慢速车或静止车辆的事故。而车辆未能识别到障碍物的比较大原因,正是因为摄像头的测距能力非常有限,而毫米波雷达又因为角分辨率不足,且为了减少误检还容易过滤掉静止物体。气溶胶激光雷达批发成都慧视光电的激光雷达可用于智慧城市建设。

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智慧物流也是应用激光雷达比较多的行业之一,覆盖从搬运到仓储的全流程,甚至已覆盖港口物流等领域。在智慧仓储方面,激光雷达可以辅助堆垛机实现货品的自动出入库。将堆垛机搭载激光雷达,可以确保堆垛机移动时的精细避障,同时也可用于辅助定位。这类基于堆垛机的立体智慧仓储已经在各类制造业场景,特别是锂电池行业的使用。在港口物流领域。港口物流中存在两大难点,其一为大车纠偏,其二为抓箱的交互作业,均可通过搭载激光雷达有效解决。关于大车纠偏。起重机在大车运行时需要司机进行手动纠偏与定位,即增加大车运行的操作难度也增加司机的劳动强度,随着自动化技术在港口的应用,在起重机大车上安装激光雷达和图像识别定位技术可以实现大车高精度的纠偏和定位功能,可以有效提高RTG大车自动运行效率。

在轨道交通领域,特别是山区铁路,时常发生各种异物入侵或者自然灾害,如果不能及时发现并进行排除,就容易发生事故。针对这个问题,三维激光雷达的轨道异物检测方案就应运而生。三维激光雷达探测距离远,精度高,可以为轨道监测提供精确的3D点云数据,可用于监测铁路路基沉降,泥石流、落石障碍物等。但市场上现有三维激光雷达或激光3D扫描仪的某些技术指标尚达不到轨道行业的使用要求,如探测分辨率、扫描速度、覆盖范围等技术指标尚不满足实际需求指标,价格也比较昂贵。基于上述情况,成都慧视光电技术有限公司技术团队经过不懈的努力,目前已经研制了两款可以满足轨道行业使用要求的三维激光雷达。成都慧视光电的雷视一体机应用的是变焦镜头。

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海岸线是不可再生的稀缺资源,也是不可多得的战略资源,对地方经济建设、社会发展和人民生活水平的提高以及防灾减灾都起着巨大作用。一旦破坏了,不仅是岸线自然景观不复存在,而且当地震、海啸、台风等灾害发生时,对人类的生产生活乃至生命也极易造成威胁。因此,保护海岸线就是保护我们的“生命线”。激光雷达能够有效获取距离,在海岸线的研究方面,研究人员可以结合海岸线表面和水面下的激光雷达数据,分析海岸线的波浪行为和覆盖的面积。如果这些数据被定期捕获,那么海洋科学家就可以了解海岸线侵蚀的发生。成都慧视光电推出的雷视一体机扫描出的是彩色三维数据。西藏tof激光雷达产品

慧视光电雷视一体机在轨道交通的应用测试。昆明无人机激光雷达标定

激光应用广,其工作有赖于激光器与探测器。得益于方向性好、单色性好、能量 密度高,激光不仅在光纤通信、工业制造等传统领域应用较多,更在 3D 传感、车载激 光雷达等新型领域日益普及。激光的输出有赖于激光器,根据增益介质的不同,激光器 可分为气体激光器、液体激光器与固态激光器,而半导体激光器是固态激光器的典型形 态;激光的接收则有赖于探测器,其又被称为光敏二极管。 激光器、探测器的**构成部分为光芯片,光芯片**功能为光电信号转换。光芯 片主要包括激光器芯片与探测器芯片:激光器芯片应用于半导体激光器中,实现电信号 向光信号的转换,将电信号蕴含的信息通过激光输出;探测器芯片则在探测器中不可或 缺,实现光信号向电信号的转换。昆明无人机激光雷达标定

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