排放监管趋严，行业加快规范。目前，车用尿素市场参差不齐，“小作坊”模式泛滥，行业中充斥着大量自制、无牌、杂牌产品，甚至有用农用尿素代替车用尿素的现象。“车用尿素溶液选择关乎卡车司机的用车成本，目前市面上合规尿素溶液的价格在2.5元/升左右，如果去小作坊买一桶10升装的尿素溶液，*需十几元，价格相差2～3倍。”某卡车司机如是说。“国六车使用劣质尿素容易造成尿素喷嘴堵塞结晶。另外，车上装有尿素质量传感器，只要尿素溶液品质不达标，OBD就会发出报警、显示故障码，并对车辆采取限扭等措施。”某国六卡车驾驶员感慨道。如果长期加注劣质尿素，会导致尿素泵、尿素喷嘴堵塞和损坏，对SCR系统也会造成不可逆的损伤。因使用劣质尿素造成的车辆故障不在车企“三包”范围内，该故障动辄需要用户自己承担几千、甚至上万元的维修费用。随着车用尿素国家标准GB29518-2013《柴油发动机氮氧化物还原剂尿素水溶液(AUS32)》落实趋严，相关部门对车用尿素供给端、使用端的监管措施逐步落地，车用尿素市场“散、乱、差、伪”的局面正逐步得到改善。而国六车型非常“挑食”，老老实实地加注***的车用尿素，才是**省钱的办法。加注机价格低廉使用方便！广东开发加注机系统研发
一些研发实力比较强的厂家会给加注机搭载物联系统，用户可以通过扫码选择自己需要的加注服务，如果是不方便使用手机的站点，用户还能使用线上预约功能，选好定额或者定量服务，到站后直接加注就可以。改变了传统的购买支付流程的同时，提高加注速率和加注精度，可能原来拆个包装桶的时间，现在就已经加注完毕了。不仅如此，物联技术还能帮助站点进行设备管理，比如，能充分解放人工，帮助站点节约人工成本；通过云端后台实现对加注机的实时监测，潜在故障及时预警，溶液库存及时管理；加注点轻松实现GPS定位，让用户能通过线上搜索实现导航到站；后台进、销、存数据一目了然，提现灵活，管理方便......重庆车用油加注机方案突破传统商业模式，体验加注机系统的高效！
如今，重型卡车普遍需要加注尿素才能达到国家制定的尾气的排放标准，许多司机反映，在路边摊上卖的尿素质量不高，或多或少存在质量问题，长时间使用劣质尿素会损坏尿素泵。换一次尿素泵的价格也不低。而且使用这种尿素会对爱车造成损坏。自助加注设备的出现很方便的解决了尿素加注问题，机器类似于加油站的加油机，每升的价格和总金额都显示在屏幕上。用过桶装尿素的车友都知道，手动加注尿素需要配备一根管子，如果没有管子，或者管子丢了，加注尿素就变得很麻烦，而居科乐生产的尿素机加注机，管子末端加了加注配件，想加多少都可以，不用担心撒漏问题。
尿素溶液加注**便捷、加注智能化与品质保障，是让卡友省心、省事、更省钱。车用尿素与燃油消耗比国五车辆为4-6%、国六车辆为6-8%，尿素溶液是继燃油、润滑油后又一重要的车用消耗品。目前，随着服务技术与工具的迭代，传统后市场服务者正在转型为围绕用户车辆消费服务的组织者，厂家直供经销商的短链服务是他们生存的基础。显然，市场会有越来越多的供应短链产品呈现，只要能为产业链降本增效，一定会有足够强的生命力。不使用或者使用不合格尿素液会导致车辆系统的限速、限扭、尾气排放不达标。因此，车用尿素溶液成为处理尾气达标排放的必需品。提高销售效率，体验加注机系统！
根据车用尿素加注机使用功能车用尿素加注机在功能模式上有以下几种：手动加注/自动加注模式（刷卡/扫码/手动均可加注）、后台管理系统以及云端数据传输（后台管理“会记账”）、定量/定金额加注或任意加注、高/低液位显示、防爆/防冻/等多种型号、语音提示/智能化人性化根据车用尿素加注机使用场景分车用尿素加注机需要根据客户使用场景和需求来定的，比如车队客户关注的是加注方便，后台管理，对于每辆车使用情况比较清楚，那需要加注有刷卡和后台管理功能，这样能够很好的对车辆车用尿素液使用进行管理；比如油站客户，需要加注机油扫码加注功能，后台管理功能等等*重要的是需要有防爆功能；在一些北方寒冷地区，有些客户还是需要车用尿素加注机有保温功能；另外在一些使用场景下，客户需要一些移动便携的车用尿素加注机；轻松开启智能零售新时代，选择加注机系统！广东共享加注机系统
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在一般的情况下，主要是重型卡车以及客车等柴油车会使用到尿素。车用尿素在一辆柴油汽车中主要是起到一个净化尾气的作用，因为尿素可以跟尾气中的氮氧化物发生相应的化学反应，从而达到减少氮氧化物排放的效果。就目前而言，由于重型卡和客车尾气的检测会逐渐严格，如果车主对自己的汽车不使用车用尿素，那么就会出现尾气不达标的情况。假如真的出现不达标，那么就会有一系列的麻烦出现。此外，尿素也可以让发动机性能变得更好，所以大多数的车主会对自己的汽车使用一定量的尿素。广东开发加注机系统研发
