视频压缩与传输基本参数
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视频压缩与传输企业商机

慧视窄带高清音视频传输系统的系统特点1.低带宽通信系统在50Kbps~300Kbps(微弱4G\2G\3G、电台、卫星)的网络带宽内,实现传输1路高清视频。2.低延时传输从视频服务器多路高清视频采集开始,到图像呈现在客户端屏幕上,整个视频流程的延时≈300ms(不包含网络延时)。3.自定义码率传输为保证视频在不同网络状态下的服务质量,采用定码率或带宽自适应码率传输:定码率传输:系统可根据网络信道质量,指定相应传输码率;带宽自适应传输:为了适应于窄带宽网络状况,我们通过自主研发强化学习技术。通过观察和学习网络环境的真实状态,训练出更具实用性和健壮性的码率自适应算法。系统可自动监测信号源输入数量,根据信道实际带宽范围,动态调整传输码率。4.系统兼容性强、国产化适配系统兼容目前市面上多种摄像头、监控平台和交互系统;且已经实现国产化适配,可提供全国产化版本的产品操作系统支持:前端——支持Windows、Linux、麒麟操作系统;终端——支持Windows、、ARM国产硬件硬件支持:支持x86主机。5.组网简单,加装便利极限视频压缩传输系统硬件只需1个前端视频服务器,不改变网络结构。同时指挥中心显控终端不需额外的解码硬件。银行视频监控的存储可以用慧视窄带。辽宁物流视频压缩与传输森林

视频压缩与传输

在这样的需求下,成都慧视就拿出了农网改造的监管方案。在弱网环境下,成都慧视研发的弱网高清视频传输系统,能够在50-100K的网络环境下,一次传输16路高清视频,这样就能解决施工现场网络不佳带来的视频监控不稳定的问题。再者,基于G-share技术的水视频压缩系统,可将2路1080P30-60帧视频,在窄带(0.5-2Mbps)通信链路条件下实现实时传输,系统从光信号开始到远程显示整体延时在100ms以内。同时能基于视频图像远程操控设备。这就能解决诸多视频回传造成的控制中心带宽压力大的问题,并且,经过G-share技术压缩后的视频虽然画质无变化,但是视频体积减少了1/10,还能有效节约视频存储成本。经过优化,采用成都慧视的农网改造监督方案后,控制中心能够实时查看一百多个施工现场的实时画面,并且能够进行高清、低延时的通话,做到指挥与监督并行。云南仓储视频压缩与传输多路视频压缩能够帮助我们“减轻不减清”。

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高效融合公安、交通、应急、水利、能源等专业指挥调度能力,实现集中式协同调度、应急指挥有助于提升救援效率。但是目前在发生紧急事件时,常常收到诸多因素影响救援指挥:通信窄带宽的情况,难以实现现场多路高清视频、语音的实时回传,指挥员对于前方情况存在看不到、看不全的问题,同时后方人员也不能对前方视频设备进行控制,例如旋转、变焦等操作;2、在通信弱网的情况下,例如只有2G信号的情况下,不能实现现场视频回传,影响高层领导决策;3、移动音视频的远程指挥与协作过程中,多种前端设备,例如执法记录仪、手机、无人机、现场摄像头的融合调度还是存在兼容性和实时性的问题。

农村电网是农村重要的基础设施,农网改造升级是重要的民生工程。竖电杆、拉电线不断地进行农网改造不只是保障农村的生命财产安全,更是智慧农村建设的重要推动力。根据国家能源局的数据显示,小城镇中心村农网改造升级工程涉及30个省区市的,惠及农村居民;农村机井通电工程为160万个机井通了电,涉及全国17个省区和新疆生产建设兵团的1万多个乡镇,惠及农田;贫困村通动力电工程为,惠及贫困村居民约800万人。如此庞大的电网翻新改造,使得施工部门面临着巨大的安全隐患,如何快速而又平稳的进行电网替换,成为各部门关注的焦点。窄带视频压缩传输能够用于无人机远程作业。

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针对于南海诸岛的特殊网络环境,根据G-share技术的特性,可以在窄带宽(50kbps~300kbps)且抖动大的弱网环境下,实现高清音视频的传输。极弱网高清音视频传输系统实现多路高清视频图像处理和指挥中心显控终端等设备之间指令生成和任务全流程处理,可采用有线卫星等通信方式进行传输。主要工作过程包括:(1)视频服务器调用硬件对1-16路原始视频数据进行处理;(2)视频服务器根据传输带宽、压缩比例、图像要求等条件,对视频数据进行极限编码;(3)将编码完成后的视频数据流根据选定的通信协议,通过指定网络发送到指挥中心显控终端;(4)指挥中心显控终端接收视频数据流并进行解码;(5)指挥中心显控终端将解码后的数据进行视频渲染;(6)指挥中心显控终端根据要求对视频图像进行综合展示。窄带是弱网环境小通信的救星。吉林窄带多路高清视频压缩与传输高清

窄带能够使多方远程视频会议带宽占用减少。辽宁物流视频压缩与传输森林

经过多年的城市化建设,城市轨道交通如轻轨、地铁等已经成为大家日常出行的较好选择。因此,大家对于轨道交通的安全也是十分关心,无论是地铁站点、还是轨道交通车厢内部,几乎无死角的覆盖了大量监控设备。在庞大的轨道交通网络下,这将每天产生几百G的视频量,一方面,监控指挥中心需要实时接收这些视频信号,便于指挥调度和监测,这对于指挥中心的入口带宽是一个不小的考验;另一方面根据国家的相关规定,这些监控数据需要进行至少30天的存储,这就对轨道交通运营商提出了不小的难题。辽宁物流视频压缩与传输森林

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