经过多年的城市化建设,城市轨道交通如轻轨、地铁等已经成为大家日常出行的优先。因此,大家对于轨道交通的安全也是十分关心,无论是地铁站点、还是轨道交通车厢内部,几乎无死角的覆盖了大量监控设备。在庞大的轨道交通网络下,这将每天产生几百G的视频量,一方面,监控指挥中心需要实时接收这些视频信号,便于指挥调度和...
窄带视频压缩基于G-share技术,能够控制视频入口带宽对视频进行压缩传输,可以有效地减少视频文件的体积,从而提高视频传输的效率,也能便于视频存储。在实时视频通信领域,弱网环境长期存在,特别是很多生活、生产乃至生命的关键时刻,通信网络往往受到极大的物理条件限制,如海事作业、应急救灾、野外作业等。为解决网络条件限制与场景应用需求之间的矛盾,就需要探索新理论新方法来有效的分析、精确的建模、准确的预判,以期实现弱网极限环境下(如极低带宽<50kbps,极不稳定网络抖动,极大时延等)的高质量实时视频通信。视频压缩能够帮助我们“减轻不减清”。重庆实时可视化视频产品展示
在这里,信息得以共享——检察机关或公安机关等执法单位,可以根据自身需求,调动相关河道监控查看情况,并获取系统相关分析数据。这样就实现了两边执法团队和指挥团队的三方实时交互通信。实现信息共享、联防联治、统一指挥、统一调度。联合执法进一步推动了河长制责任落实,提升了部门、跨界协作能力,有力助推了河长制切实落到实处。而慧视窄带高清音视频传输系统则是帮助执法机构之间保持稳定通信,做到指挥与行动相协调,提升部门与部门、不同省市之间协调工作的效率。贵州可视化视频压缩与传输系统窄带视频压缩视频传输能够支持多方同时预览。
在这样的需求下,成都慧视倾力打造了慧视智能5G窄带视频传输机,通过窄带压缩技术结合5G,对城市监控进行智能化升级改造。诸多角落的监控设备每天24小时运行,极大的占用了带宽,并且会产生海量的大视频文件。对于安防而言,又需要对这些文件进行存储,少则三个月多则以年为单位,如此庞大数据带来了巨大的视频存储成本。慧视智能5G窄带视频传输机,内置高通多网络制式智能5GSub-6GHz模块。通过窄带图像编码技术,单路4M码流1080P@30FPS视频压缩后传输只需300Kbps带宽,且画质和清晰度基本保持一致。既减少了带宽占用,又能为视频存储节约3/5左右的存储容量,缓解存储压力。智慧交通交通拥堵、交通事故作为城市顽疾,是智慧城市建设的另一大目标。
慧视光电窄带多路高清音视频传输及交互系统能够有效地解决上述问题。窄带多路高清音视频传输及交互系统能够实现远程指挥中心对变电站现场实时视频监控的查看,只需500Kbps~2Mbps带宽,指挥中心即可对所有布点现场的实时视频进行同步观看和操控(包括多画面浏览、云台远程控制、录像回放),实现对视频监控的巡查、回放、溯源、权限等操作管理,目前能够同时接入多达16路远程视频。此外,该系统具备十足的兼容性,能够兼容市面上常用的多种摄像头和取证设备、监控平台,部署简单高效、节约资源。系统整体建设采用慧视G-share服务器,服务器采用高性能图形显卡,提供3D图形处理能力,同时降低CPU负荷。根据G-share技术的特性,可以在窄带宽( 50kbps~300kbps)且抖动大的弱网环境下,实现高清音视频的传输。
窄带压缩通常情况下,300Kbps带宽只能做到语音、文字消息的传输。采用窄带宽图像融合及实时交互技术后,其视频压缩能力是主流编解码技术(H.264)的12倍以上,只需300Kbps低码流即可传输1080P(1980*1080分辨率)画质的音视频,视频图像清晰流畅并且延迟低。不只解决了一直以来困扰互联网带宽资源限制情况下的高清视频传输效率问题,也为视频存储节约3/5左右的存储容量、降低视频存储成本。慧视5G智能窄带视频传输机凭借5G网络高速低延时特点、低带宽传输高清图像、画质“减轻不减清”、降低成本的优势。适用于5G智慧城市、5G智慧交通、5G数字工业、5G智慧园区、5G智慧医疗、5G智慧安防等场景。通过窄带视频压缩传输,指挥中心能够指挥并看到多个行动前端。安徽弱网视频压缩与传输山区
窄带是弱网环境小通信的救星。重庆实时可视化视频产品展示
几十年来,我们的通信技术发生了翻天覆地的变化,从电缆到光缆、从有线到无线、从模拟到数字、从1G到5G,甚至现在的5.5G、6G等都呼之欲出。但是,这一系列变化都只局限于陆地,在广阔的海洋领域,由于环境复杂多变、网络信号微弱等原因,海洋通信的发展适中落后于陆地通信,当我们在城市之间用5G通话时,海洋通信仍然依靠卫星。卫星通信虽然覆盖范围广、通信距离远,但带宽条件相对有限,难以满足海量的视频数据的传输和交互需求。重庆实时可视化视频产品展示
经过多年的城市化建设,城市轨道交通如轻轨、地铁等已经成为大家日常出行的优先。因此,大家对于轨道交通的安全也是十分关心,无论是地铁站点、还是轨道交通车厢内部,几乎无死角的覆盖了大量监控设备。在庞大的轨道交通网络下,这将每天产生几百G的视频量,一方面,监控指挥中心需要实时接收这些视频信号,便于指挥调度和...
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