VHF基本参数
  • 品牌
  • 江苏全创电子,江苏全创科技
  • 型号
  • VHF
VHF企业商机

    在港口引航业务和船舶动态业务中,通信扮演着至关重要的角色。这种通信不仅涉及船舶与港口之间的信息传递,还涉及船舶之间的协调与避让。在这些业务中,VHF(甚高频)无线电通信设备成为主要的通信手段。

    A1海区通信:

    A1海区指的是距离海岸线12海里以内的海域。在A1海区,船舶可以通过VHF海岸电台与陆上电话网用户进行通信。这种通信方式具有实时、可靠的优点,特别适用于需要频繁与陆地沟通的情境,如引航、调度和动态更新等。

    驾驶台对驾驶台通信:

    这种通信方式主要用于实现船舶之间的操作协调、安全避让以及船舶动态的实时交换。在繁忙的港口或航道中,这样的通信方式对于确保船舶安全、有序地航行至关重要。

    搜救通信:

    当发生海上事故或遇险时,迅速、准确的通信是至关重要的。VHF通信波段CH16信道是专门用于无线电话遇险和安全频率的信道。在搜救协调和现场通信中,这个信道发挥着重要作用。通过这个信道,救援协调中心、救援船只和遇险船舶可以快速建立联系,确保救援行动的高效进行。

    VHFCH16信道的值守:为了确保遇险时的通信不中断,VHFCH16信道需要保持持续的值守状态。这意味着即使在没有紧急情况时,船舶也需定期检查这个信道,以确保其随时可用。 根据操作人员的职责分工、权限级别和配置数据信息情况,对被管对象控制操作权限操作控制。四川附近VHF智能终端

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    轨迹回放是调度系统的一项重要功能,主要涉及以下几个方面:

1.数据记录:调度客户端会自动记录移动终端上传的定位信息。这些定位信息可以包括经纬度、时间戳等信息,通过这些信息,可以准确地记录移动终端的移动轨迹。

2.数据存储:记录下来的轨迹信息会被存储在调度系统的数据库中。这些数据通常会按照移动终端的号码或别名进行分类存储,以便于后续的查询和回放。

3.查询和回放:调度员可以根据需要,通过移动终端的号码或别名以及时间段等条件,查询历史轨迹信息。系统会根据查询条件在数据库中检索相应的数据,并将轨迹信息以图形化的方式展示出来,以便调度员进行回放和分析。4.分析和利用:通过对历史轨迹的分析,调度员可以了解移动终端的运行状态、运行路线、停留时间等信息,从而更好地优化调度方案、提高运营效率。

    同时,这些轨迹数据也可以用于其他分析,如用户行为分析、路线优化等。轨迹回放功能可以帮助调度员更好地掌握移动终端的运行状态和轨迹,为调度决策提供重要的数据支持,从而提高整个系统的运营效率。 宁夏国产VHF报价调度员通过调度客户端随时接收水上救援信息,也可以呼叫辖区的船只,支持调度台之间直接呼叫。

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    T-VDSC船岸通讯系统是根据日常地方海事救援通信的需要设置的一套高频频道,系统采用多套VHF收发基站完成对沿线区域的通信覆盖。救援中心可呼叫到辖区内船只,辖区内的船只也可呼叫指挥中心,方便快捷,一呼百应,此信道用于日常守候信道,随时接收来自水上的救援信息。主要功能:

1、坐席呼叫调度员通过调度客户端随时接收水上救援信息,也可以呼叫辖区的船只,支持调度台之间直接呼叫。

2、语音播报具备文字语音播报功能,定时播报天气、航道险情等通告,支持文字输入转换成语音播报,支持自定义时间、次数进行语音播报,提升海事预警能力。

3、分级调度支持分级指挥调度和扁平化指挥方式自由切换,通过合理的网络规划部署,可以实现多级行政指挥调度,也可以实现跨级的指挥调度。

4、实时录音系统对日常船民的通话或呼叫中心通话、坐席跟电话外线通话等进行实时录音。保存的录音文件可以通过录音日志进行检索、回放、下载等。

5、信道监控可实时监控每个基站当前的工作频道的工作状态,包括信道场强、信道号、静噪值等。可根据实际需要进行工作频道的切换。系统采用标准的SIP协议,调度终端采用普通的PC电脑通过IP网络就可以接入VHF水上搜救网,方便扩展使用。

水上移动通信频道划分与使用

1、CCIR指配的船岸频率:水上VHF频率156---174MHz船台发射频段:156.025~157.425MHz:

2、收发频率间隔:4.6MHz,相邻信道间隔为25kHz

3、频道划分:共划分出57个频道,频道号为1~28和60~88,其中单工频道20个,双工频道35个,保护频道2个。88以上为私人频道。如美国各港口设置的USA信道等。

4、CH16、(156.8MHz)指定为VHF无线电话国际遇险与安全通信频道;

5、CH70:(156.525MHz)指定为VHFDSC国际遇险与安全呼叫频道;

6、保护频道:CH75和CH76为CH16的保护频道;156.800±0.025;

7、CH06:用于国内航行船舶间导航和避让操作,也可用于从事协调搜救作业的船舶电台和飞机电台之间的通信;8、CH13:用于国际航行船舶间导航和避让操作;

9、CH87和CH88:两个单工频道用于提供海上作业船舶的自动识别和监视系统(AIS)的工作频道。 实现基站IP互联,可以直接接入运营商提供的专网,在网络层实现跟其他基站设备的互联互通。

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    VHF(甚高频无线电话)船岸通讯系统在船舶通信中具有的优势。

1.实时通信:VHF系统能够提供即时通信,确保信息的快速和可靠传输,这对于航行安全和船舶运营效率至关重要。

2.覆盖范围:VHF无线电信号在视距内传播,覆盖范围广,使船舶能够与岸上和其他船舶进行可靠的通信。

3.可靠的数据传输:VHF系统不仅支持语音通信,还可以进行简短的数据传输,如船舶的位置和航行信息,这有助于提高决策的准确性和效率。

4.互操作性:VHF系统具有开放式标准,不同制造商的设备可以互操作,这为船舶运营商提供了更多的选择灵活性。

5.抗干扰能力:VHF系统采用特定的通信频段,受到干扰的可能性较小,保证了通信的稳定性。

6.易于安装和维护:VHF系统的安装和维护相对简单,减少了运营成本。

7.高度安全性:VHF系统通常具备加密功能,可以确保通信内容的安全性,防止未经授权的访问和窃取。

8.法规遵从性:VHF系统符合国际海事组织(IMO)和相关国家监管机构的法规要求,确保了合法合规的通信。

9.扩展性:VHF系统可以根据船舶的实际需求进行升级或扩容,以支持更多的通信功能和更高的通信质量。 数据传输:VHF设备除了语音通信外,还可以进行数据传输。云南国产VHF设备

调度客户端还提供一些个性化的小功能,包括浏览网页、显示时钟、播放本地视频、设置背景以及设置备忘录。四川附近VHF智能终端

    为了确保录音的可靠性和降低漏录的风险,录音系统采取了一种非常稳健和冗余的设计方案。

    双系统录音为了确保录音的可靠性和降低漏录的风险,录音系统采取了一种非常稳健和冗余的设计方案。该系统采用了双轨录音机制,即两个的录音子系统同时进行录音。这样做的目的是为了确保即使其中一个子系统出现故障或异常,另一个子系统仍然可以正常工作,从而降低了录音中断或数据丢失的风险。

    两个子系统录制的音频文件不会存储在同一个服务器上。而是各自保存在对应的服务器中。这样的分布设计确保了即使某个服务器发生故障,另一个服务器上的录音数据仍然可以安全地保存,实现了数据的冗余备份。录音服务器支持磁盘整列技术。这种技术利用多个磁盘驱动器共同工作,形成一个逻辑上的大容量存储空间。通过这种方式,系统不仅提高了存储容量,还增强了数据的安全性。即使某个磁盘出现故障,其他磁盘仍然可以继续工作,确保数据的完整性。

    由于采用了高效的存储机制和强大的硬件配置,该录音系统可以支持超过3个月的连续录音。这意味着无论何时需要回溯或查询过去的通话记录,都可以轻松找到并访问这些数据。 四川附近VHF智能终端

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