吉林弱网视频压缩与传输

视频作为当前社会生产生活中常见载体，能够帮助我们捕捉、记录、传输每一个瞬间。随着技术的进步，视频画质不断提升，高清超清视频逐渐普及，随之也带来了海量的视频数据。在一些特殊行业，例如银行、安防企业等对视频的画质和存储时长都有明文规定，一般情况下，画质越是清晰的视频，在传输时占用的带宽就越高，输出的视频文件就会越大。这对于监控视频量大，又有视频存储需求的企业而言，成本不言而喻。无论是监控视频记录还是监控视频存储等领域，视频的数字化建设都已经提上日程。窄带能够使多方远程视频会议带宽占用减少。吉林弱网视频压缩与传输

窄带视频压缩基于G-share技术，能够控制视频入口带宽对视频进行压缩传输，可以有效地减少视频文件的体积，从而提高视频传输的效率，也能便于视频存储。在实时视频通信领域，弱网环境长期存在，特别是很多生活、生产乃至生命的关键时刻，通信网络往往受到极大的物理条件限制，如海事作业、应急救灾、野外作业等。为解决网络条件限制与场景应用需求之间的矛盾，就需要探索新理论新方法来有效的分析、精确的建模、准确的预判，以期实现弱网极限环境下（如极低带宽<50kbps,极不稳定网络抖动，极大时延等）的高质量实时视频通信。吉林弱网视频压缩与传输通过窄带视频压缩传输，指挥中心能够指挥并看到多个行动前端。

智慧城市建设的初衷是通过智能设备来优化资源分配，给城市管理和居民生活带来便利。监控作为城市一个重要的建设项目，如今已遍布我们城市的各个角落，海量的监控设备随之也带来了海量的视频数据，视频传输与存储的压力适中困扰着城市管理者。除此之外，平安城市的建设需求中，从传统的看得见、查得到、能存储，已经转变为更清晰、更智能、更便捷的应用场景，以确保能够做到：事前预防、事中快速处置和事后高效查询，有效打击各种犯罪，提升公安办案效率

无人机的商用已经开始铺开，有关数据显示，截止2022年年底，全国无人机运营企业，注册无人机95万架，无人机实时飞行约，飞行时长约。在民用方面，无人机能够用于航拍航飞、物流配送、巡检、测绘测量等领域，具备远程操控、机动性高、成本低、集成快等特点，能够在各种任务中提供了高效、灵活和安全的服务。因此备受市场青睐。以外卖为例，在2020年年底，全国外卖总体订单量就已经达到171.2亿单，并且以7.5%的速率同比增长。至去年底，美团无人机于深圳的试运行航线已在5个商圈落地，航线覆盖18个社区和写字楼，累计配送订单量超12万单。无人灭火车的摄像头能够更加智能化。

100Kbps～1Mbps设定码率及信道带宽时，视频编解码与融合处理延时不大于300ms（不含视频采集及链路传输延时）；1M～2Mbps设定码率及信道带宽时，视频编解码与融合处理延时不大于45ms。互动性支持在岸（船）基中心对网络视频采集设备进行远程快速交互，以实现对视频采集设备及其云台的远程控制。支持岸（船）基中心多终端、多用户同时监控与交互控制，且支持移动终端。减少存储成本经过压缩后的视频，画质不变，视频的文件大小却降低了10%，对于有视频存储需求的领域，是一个降本增效的举措。目前成都慧视的窄带视频压缩传输与交互系统已在远洋船舶、远海渔业、海上作业等多个领域落地应用，解决了远海高清通信难点。窄带通信在西部大开发时有突出作用。吉林弱网视频压缩与传输

根据G-share技术的特性，可以在窄带宽（ 50kbps~300kbps）且抖动大的弱网环境下，实现高清音视频的传输。吉林弱网视频压缩与传输

经过多年的城市化建设，城市轨道交通如轻轨、地铁等已经成为大家日常出行的较好选择。因此，大家对于轨道交通的安全也是十分关心，无论是地铁站点、还是轨道交通车厢内部，几乎无死角的覆盖了大量监控设备。在庞大的轨道交通网络下，这将每天产生几百G的视频量，一方面，监控指挥中心需要实时接收这些视频信号，便于指挥调度和监测，这对于指挥中心的入口带宽是一个不小的考验；另一方面根据国家的相关规定，这些监控数据需要进行至少30天的存储，这就对轨道交通运营商提出了不小的难题。吉林弱网视频压缩与传输