宁波ADAS行车记录仪品牌

    对于夜视的情况，市面上为流行的解决方法是使用红外线补光，但红外线补光灯不足，补光能力有限也会造成画面粗糙，因此，具有较的补光能力的摄像头对于行驶记录仪的选购来说具有较高的参考价值，记录仪采取多点红外线补光，虽说并不是LED灯多就补光能力强，但行驶记录仪的多点补光可以确保补光的光线平均分配到每个角度，那在昏暗的情况下，补光效果会更为强大。行车记录仪体积大小国内多数的行驶记录仪还停留在摄像头与显示屏一体化的设计中，其实在日本、韩国、欧美地区，此类的行驶记录仪已经明文禁止，因为在行驶中，车头过多的电子产品很容易形成行驶盲区，产生新的驾驶隐患。为了解决这个问题，国外不少的行驶记录仪已经开始摒弃这复杂、占地方的设计，转为隐藏式安装设计，这既能消除驾驶隐患，而且能保持车行车记录仪厢内的原车风格，使车厢更加统一、美观。此外，体积小还有一个好处是能有效防止车厢内现象的发生，车内可见的财物一般都是贼人虎视眈眈的目标，小巧的体积不容易引起贼人的注意，更利于防盗。行车记录仪重力感应重力感应就是在车辆速度发生突变的时候，行驶记录仪能够马上记录下速度突变秒后20秒的行驶录像，使事件发生的前后得以完整记录。深圳安易行科技，出租车行车记录仪解决方案仪厂商。宁波ADAS行车记录仪品牌

    公司研发、生产、销售G行车记录仪、G网约车行车记录仪终端、出租车智能终端、G车载安卓智能屏、G车队管理行车记录仪、摩托车AI智能记录仪等车载智能硬件终端，产品在出租车、网约车、乘用车、摩托车、公务车、物流车队管理及环卫车、渣土车等领域得到大量应用，并且口碑很不错，得到很多用户的认可。ADAS、DMS智能安全辅助系统更是市场上不可或缺的产品。且线卡组件的底端连接有连接块。新型通过设置的记录仪主体、保护块、磨砂层、转轴和卡块，实现了记录仪主体的屏幕有保护块进行保护，避免划伤，且保护块外侧的磨砂层可以减轻车内的反光情况，所以使得驾驶员在查看记录仪屏幕时不会感到难受，提高驾驶体验。请着重参阅图，记录仪主体的两端皆设置有散热口6，且散热口6的一侧连接有抽屉7，抽屉7的一侧连接有暗拉手8，且抽屉7的内部设置有吸附包9，吸附包9的内部设置有活性炭，活性炭可更换，达到将记录仪主体内部因高温产生的水汽进行吸收避免记录仪主体损坏的目的。请着重参阅图，记录仪主体的前表面设置有转轴，且记录仪主体通过转轴与保护块转动连接，记录仪主体的前侧设置有屏幕，且保护块位于屏幕的外侧，保护块与屏幕贴合设置，所以不会影响驾驶员观看。石家庄ADAS行车记录仪品牌符合808协议标准的4G行车记录仪厂家，深圳安易行科技。

    也是为了防止现在社会那些不可避免的碰瓷行为。中文名行车记录仪功能记录车辆行驶影像类别记录仪器作用为交通事故提供证据维护司机的合法权益，对横穿公路的行人及骑自行车、摩托车的，万一和他们产生了刮碰，有可能会被敲诈勒索，如果有了行车记录仪，司机可为自己提供有效的证据。2、将监控录像记录回放，事故责任一目了然，交警处理事故快速准确；既可快速撤离现场恢复交通，又可保留事发时的有效证据，营造安全畅通的交通环境。3、如果每辆车上都安装行车记录仪，司机也不敢随便违章行驶，事故发生率也会大幅度下降，肇事车辆都会被其他车辆的行车记录仪拍摄下来，交通肇事逃逸案将减少。4、法院在审理道路交通事故案件时。深圳安易行科技有限公司成立于2016年，是一家专业的车联网智能终端软硬件方案定制提供商，公司团队成员在商用车车载AI视频终端、出租车网约车智能终端及乘用车和摩托车行车记录仪等汽车电子领域有超十年的行业沉淀，积累了大量的项目经验以及技术能力。公司研发、生产、销售4G行车记录仪、4G网约车行车记录仪终端、出租车智能终端、4G车载安卓智能屏、4G车队管理行车记录仪、摩托车AI智能记录仪等车载智能硬件终端。

    一、什么是行车记录仪行车记录仪，就相当于汽车的“黑匣子”。简单地说，行车记录仪就像一个实时摄像机，特别是在发生了“碰瓷”事故，或者有争议的擦碰事故后，我们可以通过行车记录仪的高清摄像头记录，把当时事故现场的真相，用真实记录的影像、声音一秒不漏地来加以还原，形成完整、可靠、有效的实时视频证据，从而有效保护车主的合法权利不受侵犯。二、行车记录仪有哪些作用行车记录仪有许多功能，除实时录影外，还有GPS、影音播放、气温测控等等，但是和我们息息相关的、重要的作用还是对车辆行驶情况的全程记录。当意外发生时，很多驾驶员反应就是破坏现场、推卸责任，这对于我们无过错方的车主是非常的不公平的。深圳安易行科技有限公司成立于2016年，是一家专业的车联网智能终端软硬件方案定制提供商，公司团队成员在商用车车载AI视频终端、出租车网约车智能终端及乘用车和摩托车行车记录仪等汽车电子领域有超十年的行业沉淀，积累了大量的项目经验以及技术能力。公司研发、生产、销售4G行车记录仪、4G网约车行车记录仪终端、出租车智能终端、4G车载安卓智能屏、4G车队管理行车记录仪、摩托车AI智能记录仪等车载智能硬件终端。深圳安易行科技，摩托车行车记录仪厂商。

    分辨率从低到高，价格也是从低到高。目前比较主流的行车记录仪都是用全高清的分辨率。2，压缩编码格式：常见的有MJPEG;MOV;AVI;。MJPEG是比较低端产品上采用的，它的缺点是压缩比小，视频占用空间大。拷贝或者下载视频到电脑上都比较耗时间。同时，写卡的次数频繁也会影响卡的寿命。的行车记录仪一般都采用。3，镜头的选择：镜头对于行车记录仪来讲就像人的眼睛，是非常关键的。一个好的镜头会带来清晰，广角，小畸变的视觉效果。同时，镜头的材料选择也很重要。有些低端的行车记录仪采用塑料镜头，在车内高温下，镜头会变形，后果会造成拍摄的视频模糊，看不清楚对方的车牌等有效内容，这对事故责任的判定产生不好的影响。现实中，有些车主觉得买一个便宜的低端行车记录仪有够用了。殊不知，当发生事故时，录下的视频很差很模糊，分辨率也达不到交警的要求，起不到举证的效果。挑选一个超广角，低畸变的全玻璃镜头是一个好的行车记录仪的必备条件。4，循环录影漏秒的问题：几乎所有的行车记录仪都能循环录影，这是必须的。同时，也几乎所有的行车记录仪产品都标榜自己是零漏秒!实际上，能做到真正零漏秒的行车记录仪厂家少之又少。智能AI行车记录仪方案就找深圳安易行科技。东莞电动车行车记录仪那家好

深圳安易行科技，DMS行车记录仪厂商。宁波ADAS行车记录仪品牌

    实现了可以对记录仪主体进行散热，而吸附包可以将记录仪主体内部因热量产生的水汽进行吸附，从而避免记录仪主体损坏，延长其使用寿命。附图说明图1为本实用新型的结构示意图；图2为本实用新型的剖视图；图3为本实用新型的线卡组件结构示意图。图中：1、记录仪主体；2、保护块；3、磨砂层；4、转轴；5、卡块；6、散热口；7、抽屉；8、暗拉手；9、吸附包；10、摄像头；11、电源线；12、连接头；13、线卡组件；14、双面胶；15、连接块。具体实施方式下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。请参阅图1-3，一种行车记录仪，包括记录仪主体1，记录仪主体1的一侧设置有保护块2，且保护块2的外侧连接有磨砂层3，保护块2的一侧连接有卡块5，记录仪主体1的后表面安装有摄像头10，且记录仪主体1的后表面连接有电源线11，电源线11的一端连接有连接头12，且电源线11的外侧连接有线卡组件13，线卡组件13的顶端连接有双面胶14。宁波ADAS行车记录仪品牌