VHF基本参数
  • 品牌
  • 江苏全创电子,江苏全创科技
  • 型号
  • VHF
VHF企业商机

    基站子系统的物理设备主要由:收发控制器、直流电源、收发信机、VHF网关控制器、天馈系统以及响应的网络防雷等设备组成。

    根据业主对于通讯的要求,每个基站设置1个频道,即CH16国际遇险与呼叫特殊频道。每个VHF基站包括1个收发控制器、1个直流电源、1个收发信机、1个VHF网关控制器、1个套全向玻璃钢天线、1个避雷器、1个4G网络路由器、1个交流控器单元、1个机柜。

    请注意,实际基站配置可能会因实际需要而有所调整。建议进一步核实上述信息以确保准确性和完整性。 VHF设备具有自动值守功能,这种自动值守功能可以减少人工干预,降低错误率,提高通信的可靠性和效率。广东VHF系统

广东VHF系统,VHF

    VHF通讯系统主要服务于船舶与岸基站之间以及船舶之间的语音和数据传输。具体来说,以下是VHF通讯系统的典型客户需求:

1.调度中心可实现对辖区内VHF基站的各个频道进行管理和控制功能,可以实时监控VHF收发信机状态,可以远程通过VHF基站对风场周边船只进行喊话;

2.调度中心通过VHF基站对风场及周边区域定时进行“警告信息”的广播。

3.通过岸基AIS基站,对风场附近的船舶能自动识别和信息交流,对船舶航行的静态和动态信息进行连续的监视和管理,支持电子围栏和越界报警等功能,当有船舶进入风场区域,系统自动进行报警。

    为了满足上述需求,VHF通讯系统应具备稳定的信号传输、良好的覆盖范围、可靠的数据安全、合适的通信协议以及方便的安装和维护等特点。此外,对于特定的客户需求,可能还需要定制化的解决方案和附加功能。 湖南本地VHF智能终端在重大事件发生之后,对录音数据进行及时回溯,可还原事件发生的全过程。

广东VHF系统,VHF

    VHF通讯系统应用于船只与海岸之间的通讯,如船舶调度、航行安全通知、天气预报接收等。此外,VHF通讯系统也可用于船只之间的直接通讯。VHF船岸通讯系统是一种常用于海上通信的无线电通讯系统,用于船舶与岸基站之间的语音和数据传输。基于海上交通的风险性,船岸通讯畅通至关重要,以下是VHF船岸通讯系统的应用场景:

1.搜救协调通信:搜救现场通信是VHF的重要应用之一。例如,海上VHF通信波段CH16信道是无线电话遇险和安全频率,常用于搜救协调通信。在紧急情况下,通过VHF设备可以迅速协调救援行动,确保人员安全。

2.驾驶台搜救协调通信:VHF设备安装在驾驶指挥位置附近,便于船员进行通信。在驾驶台,船员可以使用VHF设备进行搜救协调通信、安全避让、船舶移动等通信,确保航行安全。

3.公共业务通信:VHF设备还用于公共业务通信,例如船到岸的无线电通信。这种通信方式可以用于传递船舶动态、港口引航等信息,有助于提高港口运营效率和船舶交通效率。

4.自动值守:VHF设备具有自动值守功能,这种自动值守功能可以减少人工干预,降低错误率,提高通信的可靠性和效率。

5.数据传输:VHF设备除了语音通信外,还可以进行数据传输。

    VHF通讯系统中的操作员权限管理功能是基于操作人员的职责分工、权限级别和配置数据信息,对被管对象的控制操作权限进行精细化管理的重要模块。

    根据操作员的职责分工,系统为其分配相应的权限级别。每个操作员在系统中都有的身份认证,与各自的职责相匹配。例如,系统管理员具有高级权限,可以执行系统配置、用户管理、数据备份等任务;而普通操作员可能具备基本的监控、查询或简单的修改权限。

    操作员权限管理功能允许管理员根据实际需求对权限进行动态设置和修改。这意味着随着组织结构和业务需求的变化,管理员可以灵活地调整操作员的权限,确保系统资源的合理分配和安全控制。操作员权限管理还与系统的配置数据信息紧密相关。

    通过对配置数据的分析,系统能够识别不同被管对象的控制操作需求,进而为每个操作员定义相应的权限。这些配置数据可能包括设备类型、功能模块、安全策略等关键信息,它们共同决定了操作员能够执行的操作范围和级别。增强了系统的安全性,减少了误操作的风险,还提高了组织的工作效率和响应速度。

    对于需要严格控制访问和操作的复杂通讯系统来说,这一功能至关重要,能够确保系统的稳定运行和数据的安全存储。 系统支持对录音系统的异常状态进行声光告警,支持对过往告警日志查询及导出。

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     初步规划,在总部集中控制建一套VHF调度中心,配备一个调度客户端。在海上风电现场架设一个VHF基站。其中VHF基站包括1个通话信道,即CH16国际遇险与呼叫特殊频道,覆盖风场及周边区域。集中控制中心在VHF调度客户端远程通过VHF基站对周边船只进行喊话、广播等操作。AIS基站负责接收船舶的AIS信息,并通过AIS报文数据解析软件在AIS信息服务平台实时显示船舶信息、船舶位置、船舶动态、AIS动态等信息。在AIS地图上绘制风场禁区范围,当有船舶进入风场区域,可以实时进行报警,并显示船舶详细信息。为保证录音的可靠性,降低漏录的风险,海能达录音系统采用双系统同时录音的方式。甘肃VHF平台

驾驶台搜救协调通信:VHF设备安装在驾驶指挥位置附近,便于船员进行通信。广东VHF系统

    VHF通信工作可以采取单工模式、双工模式或半双工模式。

    1.单工模式:单工通信只支持信号在一个方向上传输(正向或反向),任何时候不能改变信号的传输方向。为了确保正确传送数据信号,接收端要对接收的数据进行校验,若校验出错,则通过监控信道发送请求重发的信号。此种方式适用于数据收集系统,如气象数据的收集、电话费的集中计算等。

    2.双工模式:双工通信允许数据同时在两个方向上传输,即有两个信道,因此允许同时进行双向传输。双工通信是两个单工通信方式的结合,要求收发双方都有单独的接收和发送能力。双工通信效率高,控制简单,但造价高。计算机之间的通信是全双工方式。一般的电话、手机也是全双工的系统,因为在讲话时可以听到对方的声音。

    3.半双工模式:半双工通信允许信号在两个方向上传输,但某一时刻只允许信号在一个信道上单向传输。因此,半双工通信实际上是一种可切换方向的单工通信。此种方式适用于问讯、检索、科学计算等数据通信系统;传统的对讲机使用的就是半双工通信方式。由于对讲机传送及接收使用相同的频率,不允许同时进行。因此一方讲完后,需设法告知另一方讲话结束(例如讲完后加上’OVER’,另一方才知道可以开始讲话。 广东VHF系统

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