VHF船岸通讯频段是指在VHF（甚高频）无线电波频段中进行船只与海岸之间的通讯的频段。根据国际电信联盟的规定，VHF频段的范围是从30MHz到300MHz。在船岸通讯中，通常使用的频段范围是156-174MHz，这个频段又被称为甚高频（VHF）频段。这个频段的波长在10到1米之间，属于较长的波长范围。VHF频段通常用于广播、电视、移动通信、航空和航海通信等领域。在这个频段内，信号以无线电波的形式传播，能够穿透水域，实现船只与海岸之间的通讯。VHF频段的信号传输距离相对较近，通常在视距范围内，因此在实际使用中，需要确保通讯双方之间没有遮挡物，以便信号能够顺利传输。紧急告警指调度客户端可以接收终端用户在紧急情况下向调度员寻求帮助的状态消息。吉林VHF平台
TSR-1000(H)VHF智能终端（户外型）是一款集成VHF收发模块和基站IP控制器模块的智能VHF终端设备。实现通过IP网络将VHF智能终端接入到VHF管理控制平台，并实现对其他类型语音系统之间的互联互通。外壳采用铸铝机箱，具有良好的散热性和防尘防水能力。
频率范围：136-174MHz；
信道容量：16；
信道间隔：12.5kHz/25KHz
发射类型：G3E或F3E；
调制方式：4FSK；
频率稳定度：≤±0.5ppm
输出功率：1W-25W；
防尘防水等级：IP68；
内置集成VHF收发模块和基站IP控制器模块。可以实现通过IP网络将VHF智能终端到VHF管理控制平台进行远程控制管理、地址解析、信道控制及状态分发、权根管理等；支持，，；支持多SIP通道；支持串口、WEB、Telnet多种配置方式；支持PTT、VOX、COR等多种控制方式；支持通过后台检测VHF智能终端的注册状态、工作状态、网络状态等信息。 辽宁国产VHF管理平台TSR-2000H VHF收发信机是用于海事、航道感知等领域的VHF通讯设备。
为了确保录音的可靠性和降低漏录的风险，录音系统采取了一种非常稳健和冗余的设计方案。
双系统录音为了确保录音的可靠性和降低漏录的风险，录音系统采取了一种非常稳健和冗余的设计方案。该系统采用了双轨录音机制，即两个的录音子系统同时进行录音。这样做的目的是为了确保即使其中一个子系统出现故障或异常，另一个子系统仍然可以正常工作，从而降低了录音中断或数据丢失的风险。
两个子系统录制的音频文件不会存储在同一个服务器上。而是各自保存在对应的服务器中。这样的分布设计确保了即使某个服务器发生故障，另一个服务器上的录音数据仍然可以安全地保存，实现了数据的冗余备份。录音服务器支持磁盘整列技术。这种技术利用多个磁盘驱动器共同工作，形成一个逻辑上的大容量存储空间。通过这种方式，系统不仅提高了存储容量，还增强了数据的安全性。即使某个磁盘出现故障，其他磁盘仍然可以继续工作，确保数据的完整性。
由于采用了高效的存储机制和强大的硬件配置，该录音系统可以支持超过3个月的连续录音。这意味着无论何时需要回溯或查询过去的通话记录，都可以轻松找到并访问这些数据。
1988年的SOLAS公约修正案对于海上船舶的无线电通信设备配备提出了明确要求，旨在提高海上航行的安全性和通信能力。以下是该修正案的主要要求和详细解释：
1.配备具有无线电话和数字选择性呼叫（DSC）通信功能的甚高频(VHF)无线电通信设备：
无线电话功能：允许船员通过无线电与岸上进行语音通信，这使得在海上遇到紧急情况时能够快速与救援中心或其他船只取得联系。
数字选择性呼叫（DSC）通信功能：DSC是一种数字通信协议，用于在VHF设备上发送和接收紧急、安全和常规的呼叫。它具有更高的呼叫成功率和更低的误报警率。
2.船舶还应配备3台（300一500总吨船舶可以配备2台）救生艇筏上使用的双向VHF无线电话通信设备：这些设备安装在救生艇筏上，确保在紧急情况下，救援人员或幸存者可以通过这些设备与附近的船舶或救援中心进行通信。
SOLAS公约的这些修正案要求是为了确保船舶在海上航行时的安全和通讯能力。这些配备不仅能帮助船员在紧急情况下快速求救，还能提高船舶与其他船只或岸上设施的通讯效率，从而降低海上事故的风险。 信号以无线电波的形式传输，可以穿透水域，实现船只与海岸之间的通讯。
VHF通讯系统应用于船只与海岸之间的通讯，如船舶调度、航行安全通知、天气预报接收等。此外，VHF通讯系统也可用于船只之间的直接通讯。VHF船岸通讯系统是一种常用于海上通信的无线电通讯系统，用于船舶与岸基站之间的语音和数据传输。基于海上交通的风险性，船岸通讯畅通至关重要，以下是VHF船岸通讯系统的应用场景：
1.搜救协调通信：搜救现场通信是VHF的重要应用之一。例如，海上VHF通信波段CH16信道是无线电话遇险和安全频率，常用于搜救协调通信。在紧急情况下，通过VHF设备可以迅速协调救援行动，确保人员安全。
2.驾驶台搜救协调通信：VHF设备安装在驾驶指挥位置附近，便于船员进行通信。在驾驶台，船员可以使用VHF设备进行搜救协调通信、安全避让、船舶移动等通信，确保航行安全。
3.公共业务通信：VHF设备还用于公共业务通信，例如船到岸的无线电通信。这种通信方式可以用于传递船舶动态、港口引航等信息，有助于提高港口运营效率和船舶交通效率。
4.自动值守：VHF设备具有自动值守功能，这种自动值守功能可以减少人工干预，降低错误率，提高通信的可靠性和效率。
5.数据传输：VHF设备除了语音通信外，还可以进行数据传输。 VHF船岸通讯频段是指在VHF（甚高频）无线电波频段中进行船只与海岸之间的通讯的频段。天津附近VHF方案
VHF基站也设置为CH16 国际遇险与呼叫特殊频道，频率：156.800MHz。吉林VHF平台
水上移动通信频道划分与使用
1、CCIR指配的船岸频率：水上VHF频率156---174MHz船台发射频段：156.025～157.425MHz：
2、收发频率间隔：4.6MHz，相邻信道间隔为25kHz
3、频道划分：共划分出57个频道，频道号为1～28和60～88，其中单工频道20个，双工频道35个，保护频道2个。88以上为私人频道。如美国各港口设置的USA信道等。
4、CH16、（156.8MHz）指定为VHF无线电话国际遇险与安全通信频道；
5、CH70：（156.525MHz）指定为VHFDSC国际遇险与安全呼叫频道；
6、保护频道：CH75和CH76为CH16的保护频道；156.800±0.025；
7、CH06：用于国内航行船舶间导航和避让操作，也可用于从事协调搜救作业的船舶电台和飞机电台之间的通信；8、CH13：用于国际航行船舶间导航和避让操作；
9、CH87和CH88：两个单工频道用于提供海上作业船舶的自动识别和监视系统（AIS）的工作频道。 吉林VHF平台
