VHF基本参数
  • 品牌
  • 江苏全创电子,江苏全创科技
  • 型号
  • VHF
VHF企业商机

    VHF通讯系统应用于船只与海岸之间的通讯,如船舶调度、航行安全通知、天气预报接收等。此外,VHF通讯系统也可用于船只之间的直接通讯。VHF船岸通讯系统是一种常用于海上通信的无线电通讯系统,用于船舶与岸基站之间的语音和数据传输。基于海上交通的风险性,船岸通讯畅通至关重要,以下是VHF船岸通讯系统的应用场景:

1.搜救协调通信:搜救现场通信是VHF的重要应用之一。例如,海上VHF通信波段CH16信道是无线电话遇险和安全频率,常用于搜救协调通信。在紧急情况下,通过VHF设备可以迅速协调救援行动,确保人员安全。

2.驾驶台搜救协调通信:VHF设备安装在驾驶指挥位置附近,便于船员进行通信。在驾驶台,船员可以使用VHF设备进行搜救协调通信、安全避让、船舶移动等通信,确保航行安全。

3.公共业务通信:VHF设备还用于公共业务通信,例如船到岸的无线电通信。这种通信方式可以用于传递船舶动态、港口引航等信息,有助于提高港口运营效率和船舶交通效率。

4.自动值守:VHF设备具有自动值守功能,这种自动值守功能可以减少人工干预,降低错误率,提高通信的可靠性和效率。

5.数据传输:VHF设备除了语音通信外,还可以进行数据传输。 终端设备:终端设备包括麦克风、扬声器等,用于输入和输出语音信息。辽宁国内VHF通讯

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    VHF转接控制系统主要包含服务器(安装VHF远程侦测软件)和交换设备(如交换机)等硬件,系统组网方式采用IP网络组网方式并采用IP网络组网方式进行信号传输。该系统还具备控制中心、调度、网管、录音(选配)、基站控制等功能。在物理设备方面,VHF转接控制系统的基站子系统由收发控制器、直流电源、收发信机、VHF网关控制器、天馈系统以及响应的网络防雷等设备组成。

    VHF转接控制系统主要实现多个基站的的汇接,并对基站进行管理和控制,也可以进行跨基站、跨组的呼叫等更高级别的指挥调度工作。 宁夏甚高频通信系统VHF调度客户端还提供一些个性化的小功能,包括浏览网页、显示时钟、播放本地视频、设置背景以及设置备忘录。

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   VHF船岸通讯系统的工作原理主要基于调频(FM)技术,这是船用VHF通信的标准体制。调频是指载波信号的频率受控于调制信号的幅度,即载波的频率随着调制信号幅度的变化而变化。具体来说,VHF设备通过送受话器上的按压开关PTT(PUSHTOTALK)来控制单工操作。当按下PTT开关时,天线与发射机相接,开始工作;接收机与天线断开。对着话筒讲话,即可把信息发出。松开PTT开关,发射机关闭不工作,天线接入接收机,接收机工作,收听对方讲话。在实际使用中,VHF设备的工作频率范围通常在156-162MHz之间。在这个频段内,信号以无线电波的形式传输,可以穿透水域,实现船只与海岸之间的通讯。VHF通讯系统通过甚高频无线电波进行信息传输。在船只和海岸台之间,通过无线电波的发射和接收来实现语音和数据通讯。当发射机发送信号时,信号以无线电波的形式传播,然后被接收机接收和处理。

VHF注意事项:

1、船舶开航前必须对船上VHF设备进行检查、调试,确保处于良好技术状态。

2、船舶进入航经辖区前,须认真学习、了解该水域的VHF通信规则。上海洋山深水港区及其附近水域《洋山VTS管理服务区域及VHF频道调整》。尽量避免长时间占用公共频道,应及时协调对方更换占用率较少的频道,避免受干扰或干扰他船。

3、VHF使用的语言为普通话或英语。语言要简明、扼要、清晰,通信应采用《IMO标准航海通信用语》,把控好通话的时间,调控好音量及静噪,避免噪音的干扰。

4、船舶必须严格遵守通信秩序和有关规定,不得进行与航行安全无关的通话,不得故意干扰VHF的通信;当有遇险及海难救助紧急通话时,其它船舶应避免影响。

5、VHF通信在临界距离时常发现声音有断断续续现象,此时可以调整静噪等级来改善守听效果。

6、VHF使用完毕后,检查"PTT"键是否复位,避免影响其他船舶正常通信。 VHF设备通过送受话器上的按压开关PTT(PUSH TO TALK)来控制单工操作。

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水上移动通信频道划分与使用

1、CCIR指配的船岸频率:水上VHF频率156---174MHz船台发射频段:156.025~157.425MHz:

2、收发频率间隔:4.6MHz,相邻信道间隔为25kHz

3、频道划分:共划分出57个频道,频道号为1~28和60~88,其中单工频道20个,双工频道35个,保护频道2个。88以上为私人频道。如美国各港口设置的USA信道等。

4、CH16、(156.8MHz)指定为VHF无线电话国际遇险与安全通信频道;

5、CH70:(156.525MHz)指定为VHFDSC国际遇险与安全呼叫频道;

6、保护频道:CH75和CH76为CH16的保护频道;156.800±0.025;

7、CH06:用于国内航行船舶间导航和避让操作,也可用于从事协调搜救作业的船舶电台和飞机电台之间的通信;8、CH13:用于国际航行船舶间导航和避让操作;

9、CH87和CH88:两个单工频道用于提供海上作业船舶的自动识别和监视系统(AIS)的工作频道。 VHF转接控制系统还具备控制中心、调度、网管、录音(选配)、基站控制等功能。西藏国产VHF系统

通过VHF远程侦测软件可以对VHF基站的远程窥听、喊话、控制等管理功能。辽宁国内VHF通讯

    VHF(甚高频无线电话)船岸通讯系统在船舶通信中具有的优势。

1.实时通信:VHF系统能够提供即时通信,确保信息的快速和可靠传输,这对于航行安全和船舶运营效率至关重要。

2.覆盖范围:VHF无线电信号在视距内传播,覆盖范围广,使船舶能够与岸上和其他船舶进行可靠的通信。

3.可靠的数据传输:VHF系统不仅支持语音通信,还可以进行简短的数据传输,如船舶的位置和航行信息,这有助于提高决策的准确性和效率。

4.互操作性:VHF系统具有开放式标准,不同制造商的设备可以互操作,这为船舶运营商提供了更多的选择灵活性。

5.抗干扰能力:VHF系统采用特定的通信频段,受到干扰的可能性较小,保证了通信的稳定性。

6.易于安装和维护:VHF系统的安装和维护相对简单,减少了运营成本。

7.高度安全性:VHF系统通常具备加密功能,可以确保通信内容的安全性,防止未经授权的访问和窃取。

8.法规遵从性:VHF系统符合国际海事组织(IMO)和相关国家监管机构的法规要求,确保了合法合规的通信。

9.扩展性:VHF系统可以根据船舶的实际需求进行升级或扩容,以支持更多的通信功能和更高的通信质量。 辽宁国内VHF通讯

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