AIS基本参数
  • 品牌
  • 江苏全创电子,江苏全创科技
  • 型号
  • AIS
AIS企业商机

    AIS单接收基站采用1U紧凑布局,可接收符合国际标准的A类船载AIS、B类船载AIS、AIS航标、AISSART、AIS基站等播发的动静态信息,满足航道、海事、海上风电的使用需求。

    频率范围:156.025MHz—162.025MHz

    默认信道:CH87(161.975MHz)、CH88(162.025MHz)

    信道带宽:25KHz(默认)/12.5kHz

    频道间隔:25kHz

    调制方式:GMSK/FM

    数据编码方式:NRZI

    数据速率:9600bpsAIS

    接收通道数量:2

    灵敏度:-110dBm,PER≤20%

    GNSS定位精度:≤10mGNSS

    授时误差:≤20ns

    工作温度:-30℃~60℃

    产品尺寸(宽高深):尺寸(宽高深)428*443*40mm(标准19英吋1U高度机箱);     防止物标丢失,给VTS对船舶航行实施更有效的服务管理带来便利。四川AIS价格

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    雷达在航海中的使用受到多种因素的限制,尤其是在复杂环境或存在障碍物的情况下。当雷达电波受到附近陆地、桥梁、建筑物等障碍物的遮挡时,可能会造成某些区域的信号盲区,从而影响对目标的跟踪。此外,大船对其后的小目标也会产生遮挡效应,使这些小目标难以被雷达探测到。

    1.障碍物遮挡:当雷达波遇到高大的建筑物、桥梁或连续的山脉等障碍物时,其信号可能会被阻挡,导致某些区域无法被雷达探测。这些遮挡区可能会导致船舶等目标在雷达屏幕上消失,增加航行风险。

    2.大船对小目标的遮挡:大型船舶在航行时会对其后的小目标产生遮挡效应。由于雷达的探测原理是基于回波信号,当大型船舶阻挡了小目标的回波路径时,这些小目标可能会被忽略或难以被雷达探测到。

    3.近距盲区:雷达系统通常存在一个近距盲区,即距离雷达天线非常近的距离范围内,由于物理限制和技术特性,雷达可能无法探测到这个区域内的目标。 广西本地AIS方案AIS采集的船舶动态数据种类比雷达采集的多,如船舶的艏向、旋回速率等。

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    AIS的抗干扰能力:AIS系统工作在VHF频段,与雷达的微波频段不同。VHF信号具有较低的频率和较好的地面穿透性,使其在传播过程中不易受到雨雪天气的影响。

1.抗雨雪干扰:VHF频段的电磁波在雨雪中的衰减相对较小,因此AIS受雨雪的影响远低于雷达。这意味着在恶劣天气下,AIS仍能保持较高的数据传输质量。

2.抗海浪干扰:虽然海浪对所有无线通信都有一定影响,但由于AIS使用的VHF频段具有较好的地面穿透性和稳定性,因此相比雷达受到的影响要小得多。

3.维持小目标跟踪:由于AIS系统的抗干扰能力较强,即使在雨雪和海浪的影响下,它仍然能够维持对小型目标的跟踪,这在提高航行安全方面具有重要意义。

    AIS系统由于其工作在VHF频段和特定的技术设计,展现出较强的抗雨雪和海浪干扰的能力。这种性能使其在暴风雨等恶劣天气条件下仍能保持较高的数据传输质量和目标跟踪能力,从而提高了航行安全。

    实时监控与日志记录:平台具备实时监控功能,能够追踪数据流动的状态、监控异常情况并及时进行处理。所有数据交互和操作都会被详细记录,形成完整的日志文件,便于后续审计和问题排查。

    灵活性与扩展性:AIS数据共享接口平台设计灵活,能够适应不断变化的数据共享需求和技术环境。随着业务的发展和技术进步,平台可以进行功能扩展和升级,以支持更多的数据源和复杂的数据处理需求。

    数据质量管理:平台具备完善的数据质量管理功能,确保共享出去的数据具有高准确性和完整性。通过数据清洗、去重、格式转换等操作,提升数据的整体质量水平。

    自动化与智能化:AIS数据共享接口平台支持一定程度的自动化和智能化功能。能够自动发现新接入的系统、智能匹配数据格式等,减少人工干预,提高数据处理和共享的效率。 可以减轻VTS中心工作人员的工作负担,让VTS中心人员精确地锁定过往船舶。

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    AIS基于船舶自动识别和数据交换的系统,每艘装备了AIS设备的船舶都会持续发送其身份信息、位置、航向等数据。这使得AIS能够实时跟踪船舶的位置,还能准确识别其身份。

    由于AIS的目标跟踪是基于船舶的识别信息,而不是依赖物理特性,因此其可靠性较高。减少了“误、漏、丢、混”等问题,提高了目标跟踪的准确性。

    扩展跟踪范围和改善跟踪性能:由于AIS的目标跟踪是基于船舶的识别信息,当越来越多的船舶装备了AIS设备并持续发送数据时,这些数据在更大范围内得到了共享和整合。扩大了AIS的跟踪范围,还通过数据融合和交叉验证等方法提高了跟踪的准确性和可靠性。AIS与雷达在目标跟踪方面存在明显差异。

    AIS基于船舶身份识别进行数据交换和跟踪,其可靠性较高;而雷达则更容易受到环境和多目标干扰的影响,可能出现“误、漏、丢、混”等问题。随着AIS设备的广泛应用和数据共享的增强,AIS的目标跟踪范围和性能得到了进一步扩展和改善。 障碍物使遮挡区雷达的跟踪目标丢失,且雷达存在近距盲区。江苏国内AIS终端

AIS基站可视化展现:在管理界面地图上显示AIS基站信息。四川AIS价格

    反馈与监控机制:为了确保数据分发的准确性和及时性,建立有效的反馈和监控机制是必要的。这可以包括数据的校验、使用日志记录和异常检测等。如果发现数据传输存在问题或延迟,可以及时进行调整或修复。

    持续优化与更新:随着业务需求和技术环境的变化,数据分发的规则和方法可能需要持续的优化和更新。根据实际使用情况和用户反馈,对数据分发的策略进行定期的评估和改进。

    安全与隐私保护:在进行数据分发时,必须严格遵守相关的安全和隐私法规。确保数据的传输和存储都是加密的,并限制对敏感数据的访问。定期审查和更新安全策略,以应对新的威胁和挑战。

    培训与支持:对于使用部门的人员,提供必要的培训和支持,以确保他们能够正确、安全地使用和访问分发的数据。设立技术支持和帮助台,以应对在使用过程中可能出现的问题或疑问。有效的数据分发涉及到多个方面的考量和技术实施。主要目标是为各个数据使用部门提供准确、及时、安全的数据,同时确保整个过程的可靠性和可持续性。 四川AIS价格

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