雷达和AIS在目标跟踪方面的性能差异主要源于它们的目标识别能力。雷达主要依赖目标的物理特性进行探测和跟踪，而AIS则是基于船舶的识别信息进行数据交换和跟踪。
雷达的目标跟踪：雷达通过发射电磁波并分析反射回来的信号来探测和跟踪目标。然而，这种基于物理特性的方法在目标识别方面存在限制。尤其是在复杂环境和多目标场景中，雷达可能会出现“误、漏、丢、混”等问题。
1.误跟踪：由于雷达无法准确识别目标身份，可能会错误地将某个非船舶目标（如礁石、浮标等）误认为是船舶并进行跟踪。
2.漏跟踪：在密集的船舶交通区域，由于信号干扰或目标交叉，雷达可能无法跟踪到某些船舶。
3.丢失目标：当目标进入雷达的盲区或受到干扰时，雷达可能会失去对其的跟踪。
4.混淆目标：在多目标交错的场景中，雷达可能无法准确区分不同目标的身份，导致混淆。AIS的目标跟踪： 能够被有效采集数据的目标数量受限，且近距船舶的AIS数据将会占据远距船舶AIS数据的预约传输时隙。内蒙古附近AIS终端
雷达在航海中的使用受到多种因素的限制，尤其是在复杂环境或存在障碍物的情况下。当雷达电波受到附近陆地、桥梁、建筑物等障碍物的遮挡时，可能会造成某些区域的信号盲区，从而影响对目标的跟踪。此外，大船对其后的小目标也会产生遮挡效应，使这些小目标难以被雷达探测到。
1.障碍物遮挡：当雷达波遇到高大的建筑物、桥梁或连续的山脉等障碍物时，其信号可能会被阻挡，导致某些区域无法被雷达探测。这些遮挡区可能会导致船舶等目标在雷达屏幕上消失，增加航行风险。
2.大船对小目标的遮挡：大型船舶在航行时会对其后的小目标产生遮挡效应。由于雷达的探测原理是基于回波信号，当大型船舶阻挡了小目标的回波路径时，这些小目标可能会被忽略或难以被雷达探测到。
3.近距盲区：雷达系统通常存在一个近距盲区，即距离雷达天线非常近的距离范围内，由于物理限制和技术特性，雷达可能无法探测到这个区域内的目标。 新疆海上风电AIS方案数据来自船舶航行系统，精度也较高。
AIS的优点与作用：AIS技术通过使用全球卫星定位系统（GPS）和VHF频段进行数据传输，提供了一种不受上述限制的解决方案。
1.消除遮挡区：由于AIS基于船舶的识别信息进行数据交换，而不是依赖雷达的电磁波反射，因此其不受障碍物遮挡的影响。即使在雷达无法覆盖的遮挡区内，AIS仍然能够正常工作，保持对船舶的有效跟踪。
2.小目标检测：AIS系统设计用于捕捉小型目标，即使在大船的遮挡下，也能有效地跟踪到这些小目标。这降低了因大船遮挡造成的小目标丢失的风险。
3.无近距盲区：AIS系统不存在雷达的近距盲区问题。它能够准确地在近距离范围内检测和跟踪船舶，确保航行安全。
AIS技术通过消除雷达的遮挡区和近距盲区问题，提高了目标跟踪的可靠性和准确性。这种优势在复杂环境和密集航道中尤为重要，有助于减少潜在的航行风险和提高航行
所辖岸台的管理：监控控制中心负责对所辖的各个AIS岸基台进行集中管理和监控。通过与各个岸基台的实时通信，监控控制中心可以了解每个岸基台的设备状态、运行情况等信息，并对岸基台进行远程控制和管理，确保整个AIS系统的稳定运行。
对外业务的集中提供：监控控制中心作为一个集中的业务提供平台，可以为各级部门和其他用户提供所需的船舶航行信息。这些信息可以包括船舶的实时位置、航向、速度等，也可以是根据用户需求定制的特定信息。通过对外业务的集中提供，监控控制中心可以帮助相关部门更好地监管和控制船舶的航行安全。
通过对AIS报文数据的解析和汇总，以及对所辖岸台的管理和对外业务的集中提供，实现了对船舶航行信息的掌握和有效管理，为保障海上交通的安全和效率发挥了重要作用。 支持对AIS基站的数据使用权限进行管理，使AIS系统的管理更加便捷。
伪AIS目标设定：对于没有装载AIS的遇险船舶，现场指挥者可以设定一个伪AIS目标来辅助搜救工作。这样能够在电子海图上显示一个预定的搜索区域，有助于搜救队伍更高效、迅速地实施搜救行动。
管理和评估搜救行动：通过AIS技术，可以对搜救行动进行管理和评估。这有助于总结经验教训，优化搜救流程，提高未来搜救行动的效率和成功率。
AIS技术在搜救中的应用显著提高了搜救工作的效率和成功率。通过实时追踪、定位、监控和信息获取，AIS为VTS中心、搜救船舶和直升机提供了有力的支持。结合伪AIS目标的设定，可以进一步优化搜救流程，确保搜救行动的高效和迅速响应。这种技术的应用对于提高海上搜救的效率和成功率具有重要意义。 能监测搜救工作进度，有效地指挥可用资源，保证没有搜救空白。陕西国产AIS厂家电话
由于附近陆地、桥梁、建筑物等障碍物以及大船对其后的小目标对雷达电波的遮挡较严重。内蒙古附近AIS终端
船舶数据种类繁多，涵盖了船舶的各个方面。AIS作为一种先进的船舶识别与通信系统，能够采集船舶的多种数据，包括静态数据和动态数据。这些数据对于船舶管理、航行安全和海上交通研究都具有重要意义。
静态数据：船舶的静态数据主要包括船舶的识别信息，如MMSI编号、呼号、船名等。这些数据是船舶的固定属性，不易发生变化。AIS设备通过GPS和其他通信手段将这些数据定期发送给周围船舶和岸上基站，以便进行船舶的自动识别和管理。与雷达系统相比，AIS能够提供更为准确的船舶静态数据，因为雷达主要关注目标的物理特征，如大小、形状等，无法获取船舶的标识信息。航次相关数据：AIS不仅提供船舶的静态数据，还能够采集与航次相关的动态数据。这些数据包括航向、航速、位置、船舶吃水深度、目的港等。通过分析这些动态数据，可以了解船舶的航行计划、货物类型和数量等信息，有助于提高航行安全和优化运输路线。 内蒙古附近AIS终端
