尿素该怎么选择,要注意什么呢?选择真正做尿素的,而且比较好是有严格质量把控的车用尿素生产企业。这样的企业正规,有国家下发的生产资质,生产的尿素液达到国家规定标准,而且企业大,有严格的质量把控体系。从正规渠道采购,市场上存在有些小作坊都是贴牌的。不要为了图便宜,买假冒伪劣产品!尽量保证长期使用同一家生产的车用尿素,保证车辆的稳定性。频繁更换不同厂家,不同品牌的尿素,每个厂家的车用尿素的含量可能是不一样的,混合后尿素含量可能降低/增加,会达不到消除尾气的效果,影响车辆使用,也会给自己带来许多不必要的麻烦。智能售卖,轻松经营,选择加注机系统!吉林智能加注机
车用尿素储液罐内应定期清洗,保持清洁。使用车用尿素加注枪时,要避免用加注枪的***管敲击受油容器、按压开关等不正确操作。这些操作可能损坏加注胶管根部,造成泄漏。要定期检查加注枪,拧紧注油管上的止动螺丝,防止胶管根部松动、损坏。车用尿素加注机在使用一段时间后,随着滤芯表面粘附的杂质增多,加注机的流量会大大减小,此时应对过滤器定期进行清洗。在进行加注机调试时,车用尿素吨桶中的泵中需要有液体,不能进行干磨。否则会造成泵轴连接处的密封圈融化,产生泵轴漏液故障。在初次运转前需要打开泵的注液孔,向其中注满加注液或纯净水之后,才能开机运转。流量测量变换器在使用一定时期后活塞等部位可能会磨损,计量精度可能会有变化,应及时做相应调整。流量测量变换器调整结构图如下图所示,顺时针或逆时针转动手柄。顺时针旋转时少加液,逆时针旋转时多加液。其手柄调整范围达±1%。出厂时一般设定在中间位置附近。调整手柄时,可一次调整一个孔距,调整量为0.10%;亦可调整半个孔距,调整量为0.05%。调整完毕,插入封缄杆,打好铅封。四川加注机系统产品加注机智能管理系统,智能打造商业新时代!
车用尿素是重型柴油车达到国四排放标准的必备产品。车用尿素是浓度为32.5%且溶剂为超纯水的尿素水溶液,生产原料为车用尿素**原料和超纯水,其关键点在于原料纯度。从生产工艺来看,虽然车用尿素对原料纯度要求高于一般工业用需求,但目前国内工艺已然可以满足实际应用需求。SCR系统包括尿素罐(装载柴油机尾气处理液),SCR催化反应罐。SCR系统的运行过程是:当发现排气管中有氮氧化物时,尿素罐自动喷出柴油机尾气处理液,柴油机尾气处理液和氮氧化物在SCR三元催化箱中发生氧化还原反应,生成无污染的氮气和水蒸气排出。
正确操作指南一是场地干净确保车辆停在干净的场地,不可在漫天灰尘的地方或者下雨的时候作业;二是工具干净带上干净手套或清洗掉手上油污,打开桶装尿素,清理掉铝箔封口残留的纸垫片和其他杂质,旋上干净的尿素加注管;三是检查清理将尿素箱加注口周围清理干净;打开尿素箱加注口,检查并清理干净加注口及尿素箱盖子上的杂质,将尿素箱盖口朝上摆放,避免杂质污染尿素盖;四是检查尿素盖尿素加注完毕后,要检查尿素盖是否被污染,如果有被杂质污染,要先用尿素进行清洗,然后再将尿素盖拧紧。如何定制加注机的系统?
随着汽车工业的发展,工厂智能化、自动化、节拍等要求越来越高,真空加注工艺作为整车总装装配的重要一环,影响着整车质量和客户满意度。真空加注是通过对其加注系统抽真空,形成负压的原理,进行高压往低压的流体输送,从而达到液体加注的目的,减小了因直接正压加注导致的管路接口松动、管路破裂的情况,保证了加注过程的进行。根据整车加注流体的不同可分为:冷却液,制动液和冷媒,流体循环的系统对应为整车冷却系统、制动系统和空调系统。了解各系统装配特性、零件特性,了解真空加注原理,掌握真空加注工艺参数设定原理及方法对整车三大系统的加注质量提升至关重要。视觉开门,让商业运营更便捷高效!北京招商加注机管理系统
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为什么不能添加纯净水替代尿素溶液?根据GB29518-2013标准,柴油发动机车用尿素是将纯净固态尿素溶于去离子水中得到32.5%浓度的溶液,尿素浓度标准是32.5%(±0.7%),尿素虽然使用纯净水进行制作的,但经过加工后,纯净水变成了去离子水再融合纯净尿素变成一定浓度的车用尿素溶液。这个32.5%的尿素浓度是一定的,是净化卡车尾气中污染物的比较好浓度,尿素浓度低于标准会导致氮氧化物转换效率下降,从而出现排放超标故障;尿素浓度高于标准会导致产生过多的氨气,增加污染物。尿素溶液中32.5%是高纯度尿素,那剩下的67.5%为去离子水,什么是去离子水?也就是去除了离子状态杂质的水,也就是我们所说的超纯水。意思就是比纯净水还要纯净。所以纯净水完全替代不了车用尿素溶液当中的水成分,虽然纯净水相对于人体而言杂质较少,但对于后处理系统中的精密仪器而言,纯净水还是算杂质很多的,完全比不上超纯水的等级。因此不能在尿素溶液中添加纯净水代替尿素使用。所以在尿素中添加纯净水的做法是不可行的,必须严格使用标准尿素。吉林智能加注机