风电安全基本参数
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  • 江苏全创电子,江苏全创科技
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  • 海上风电安全监管平台
风电安全企业商机

    AIS岸台应符合《通用船舶自动识别系统性能标准》、《在VHF海上移动频率上使用时分多址的通用船舶自动识别系统的技术特性》、《通用船舶自动识别系统运行及性能要求、测试方法要求及测试结果》、《通用船舶自动识别系统船用操作指南》等ITU-RM.1371系列国际标准(规定)的要求。

    AIS基站采用TSA-1000型AIS基站采用标准2U结构机箱,可接收各种船舶AIS信号,且可以发射消息,并且可以把各种数据及故障报警自动通过网络(WLAN/4G等)发往监控平台,也可接收平台指令。可以扩展配置2台基站互为备份,自动切换主备模式,确保基站稳定运行。产品性能符合IEC62320-1和ITU.M-1371-4标准的有关规定 自然灾害风险频率高、风险具有阶段性以及风险应急处置通达性差等特点,海上风电安全风险应对处置难度大。浙江海上风电安全监管平台报价

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    根据项目的管理和调度的需求在集控中心建设一个指挥调度中心,包含一套VHF船岸调度平台,配备指挥调动坐席,实现对VHF通讯系统的远程控制管理。让调度员通过调度坐席进行远程管理和调度工作,通过将各种不同制式的通信信令和语音进行重新编码、IP化的处理,并通过高性能的中心交换平台进行统一交换,实现对VHF基站的远程管理,满足管理部门随需而通的通信需求。

    调度系统支持多个VHF基站,也是系统的管理和控制中心,系统可配置多个调度客户端。服务器端架设在控制中心的机房,并配置1个调度客户端。VHF基站和调度客户端通过光纤IP链路与调度服务器连接。系统采用先进基于IP的软交换技术,调度PC电脑安装客户端软件通过授权即可实现调度台功能。平台包括语音调度模块、语音播报模块、远程网管模块、多信道录音等模块功能。并以后根据需要可以扩展视频、电话互联、会议等融合调度功能。 北京水上风电安全监管平台临近主要航道,渔船和来往的船舶易误入风场施工区,易发生碰撞、损坏线缆等事故。

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海上施工安全监管难点和突出问题:

(一)自然环境恶劣一般海上风电的建设远离海岸,海上施工易受到季风、突风、暴雨、台风、寒潮、涌浪等不利条件的限制,发生事故往往也伴随着恶劣的气象条件,发生事故时,面临交通不便、通信不畅、救援难度大。

(二)风场施工区域广风电施工区域大,点多面广,与传统的渔民作业区有重叠。部分还临近主要航道,渔船和来往的船舶易误入风场施工区,易发生碰撞、损坏线缆等事故。

(三)施工船舶多风电场施工时候各种施工船舶多,分属不同的公司,各类船舶缺少统一的管理和协调,施工海域内施工船舶的锚泊无序作业是影响海域管线和建筑物安全的潜在危险源,易发生水上交通事故及走锚、碰撞、超载等事故,安全监管难度大。

(四)参与人员多海上风电工程安装复杂,工期紧,交叉作业、特种作业多,参与的人员多,人员管理和监管难。

    基站智能组网单元通过控制室外单元的天线伺服系统保持其与移动接入终端的网络稳定性。基站智能组网单元基于地理信息技术、计算机控制技术、自动组网技术实现船岸的高宽带网络连接。基站网管单元提供设备参数配置、运维监控和网络状态监控的功能。

    基站网管单元提供设备参数设置接口,方便运维人员在调试过程中设置设备参数,获取比较好的网络性能。基站网管单元实时监测无线宽带岸基基站设备的运行状态,图形化展现设备的工作状态,进行异常预警提示。基站网管单元实时监测无线宽带岸基基站和接入终端的网络连接状态和网络传输吞吐量,对网络连接进行实时优化,保障网络传输的稳定性和可靠性。

    无线宽带岸基基站选用免许可频点5.8GHz的无线传输设备。无线传输设备在远距离传输上采用混双工(FDD)技术来获取更高的TDD吞吐量。弹性信道宽度允许单独配置接收和发射的信道频率,在法规许可的频段范围内可以使用任何射频段来避免干扰,也可以设置不同的上行与下行任务周期来满足非对称流量需求。 促进管理创新,改变管理手段、提高管理效率、规范管理程序、增强服务能力。

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    综合运用AIS、雷达、VHF、微波、智能视频AI分析系统、物联网等先进的技术,实现对海上风电场周边环境的动态监视,满足目标监视、安全防护、动态监管的需求。系统通过雷达、AIS、CCTV等多源传感器数据的采集、解析、融合等处理,实现对船舶目标的识别跟踪,监控整个风电设备部署水域安全状况,并采取声、光、电等多样化的手段对风险事件进行预警提示;对风险事件进行事前预警防范,事中进行跟踪处理和取证,事后进行回放和追责,从而避免事故发生,提高整个风电场的运行安全和管控水平。并结合施工现场日常安全生产管理,协助安全人员发现作业时的安全生产隐患,防范和遏制安全事故发生,确保工程项目建设平安顺利推进。随着风电项目的深入发展,海上风电安全也越来越受到业界的重视。浙江风电安全解决方案

当船舶未听劝阻,继续航行穿过红色预警线(三级警戒区)时,需人为干预驱离船舶。浙江海上风电安全监管平台报价

VHF基站主要性能指标

VHF收发信机

接口类型:自带网络接口,可通过IP网络远程监控信道机工作状态,并进行工作频道切换与复位等操作

供电:交流220V

频率范围:136.000~174.000MHz

尺寸:1U机架式

输出功率:1-50W(连续可调)

工作温度:-30到+60℃

显示:2.0寸320*240高清LCD,10个状态指示LED

信道间隔:25KHz,宽带/12.5KHz,窄带,

可编程监控性能:可遥控、可遥测、可监视

发射类型:F3E,G2B

频率稳定度:±0.5ppm

基站IP控制器

尺寸:1U机架式

供电:交流220V供电

接入接口:不少于2个RJ45接口,可同时对至少2个VHF收发信机进行接入管理和远程控制

接入制式:支持数字、模拟、PDT集群等多种制式系统的接入

显示:具备LCD液晶显示屏,可显示IP地址、设备名称、运行状态、告警等

信息协议编解码:支持G.711,G.723,G.729等多种语音编解码

控制方式:支持PTT、VOX、COR等多种控制方式

状态检测:支持通过后台检测VHF基站的注册状态、工作状态、网络状态等信息 浙江海上风电安全监管平台报价

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